달라스 — 인플레이션과 지난 휴가철 여행 붕괴에 대한 기억에도 불구하고 수백만 명의 사람들이 기록적인 수의 공항과 고속도로를 이용할 것으로 예상됩니다. 추수 감사절 단절.

비행하기 가장 바쁜 날은 화요일과 수요일 그리고 추수감사절 다음 일요일입니다. 교통안전청은 화요일에 2.6만 명의 승객, 수요일에는 2.7만 명의 승객을 검사할 것으로 예상합니다. 일요일은 약 2.9만 명의 승객으로 가장 많은 인파를 끌어 모을 것이며, 이는 30월 XNUMX일에 세운 기록을 근소하게 넘어설 것입니다.

한편, AAA 55.4만 명의 미국인이 다음 주 수요일부터 추수감사절 다음 일요일 사이에 집에서 최소 50마일을 이동할 것으로 예상되며, 수요일에 도로가 가장 많이 막힐 가능성이 높습니다.

날씨로 인해 항공 및 도로 교통이 혼잡해질 수 있습니다. 폭풍 시스템은 화요일과 수요일에 평원 남부에서 북동쪽으로 이동하여 심한 뇌우, 돌풍 및 눈이 내릴 것으로 예상되었습니다.

피트 부티지지 미국 교통부 장관은 월요일 기자회견에서 정부가 더 많은 항공 교통 관제사를 고용하고 동부 해안을 따라 새로운 항공 노선을 개설하며 공항에 제설기 및 제빙 장치에 대한 보조금을 제공하는 등 지난해 휴가 여행을 더 잘 준비하려고 노력했다고 말했습니다. 장비. 그러나 그는 여행자들에게 집을 떠나기 전에 도로 상황과 비행 시간을 확인하라고 경고했습니다.

“물론 대자연은 이 모든 것의 X 요소입니다.”라고 그는 말했습니다.

비행기와 자동차를 이용하는 여행자에게 좋은 소식은 가격이 하락하고 있다는 것입니다.

2018년 시카고에서 발생한 팬데믹 이전의 추수감사절 정체. (로이터)

여행 사이트 호퍼(Hopper)에 따르면 항공료는 티켓당 평균 268달러로 14년 전보다 XNUMX% 하락했다.

휘발유 가격은 지난해 이맘때보다 갤런당 약 45센트 하락했다. 월요일 전국 평균 가격은 갤런당 3.30달러였습니다. AAA에 따르면, 3.67년 전의 XNUMX달러보다 감소했습니다.

GasBuddy 사용자를 대상으로 한 설문 조사에 따르면, 저렴한 펌프 가격에도 불구하고 이번 추수감사절에 장거리 운전 여행을 계획하는 사람들의 수가 작년과 크게 변하지 않은 것으로 나타났습니다. 가격 추적 서비스 분석가인 Patrick De Haan은 다음과 같이 말했습니다. 인플레이션이 냉각되었습니다 하지만 음식 같은 것들은 여전히 ​​더 비싸지고 있어요. 소비자는 또한 신용 카드에 더 많은 비용을 청구하고 덜 절약.

“그럼요, 그들은 떨어지는 것을 좋아해요 가스 가격그러나 많은 미국인들이 이번 여름을 다른 방법으로 보냈으며 아직 추수감사절 여행을 위해 지갑을 열 준비가 되어 있지 않을 수도 있습니다.”라고 De Haan은 말했습니다.

추수감사절은 휴가 여행 시즌의 시작을 의미하며, 많은 사람들은 지난 XNUMX월 크리스마스 전의 악몽을 아직도 떨지 못하고 있습니다. 당시 극심한 겨울 폭풍으로 수천 명이 목숨을 잃었습니다. 항공편 수백만 명의 승객을 좌초시켰습니다.

여행 사이트 Going의 창립자인 Scott Keyes는 휴가철 항공 여행이 예전과 같지 않을 것이라고 조심스럽게 낙관하고 있습니다. 그는 올해 지금까지 항공사들이 대규모 혼란을 피했다고 말했다.

Keyes는 “항공사가 대자연을 통제할 수 없으며 천둥번개나 눈보라 속에서 이착륙하는 것이 안전하지 않다는 점을 모두가 알고 있습니다.”라고 말했습니다. "사람들을 정말로 짜증나게 하는 것은 통제 가능한 취소입니다. Southwest가 크리스마스에 그랬던 것처럼 항공사의 시스템이 녹아내려 제대로 조치를 취할 수 없었기 때문에 이러한 광범위한 혼란이 발생했습니다."

실제로 사우스웨스트는 비행기, 조종사, 승무원이 제자리에 갇히고 승무원 일정 조정 시스템이 정체되면서 지난해 폭풍으로부터 다른 항공사들만큼 빨리 회복하지 못했습니다. 항공사는 운항을 수정하기 전에 약 17,000편의 항공편을 취소했습니다. 연방 규제 당국은 최근 사우스웨스트에 다음과 같은 행위에 대해 벌금을 부과할 수 있다고 밝혔습니다. 발이 묶인 여행자를 도와주지 못함.

사우스웨스트 관계자는 이후 추가 제빙을 구입했다고 밝혔습니다. 트럭 난방 장비를 갖추고 예측에 따라 추운 날씨 공항에 직원을 추가할 것입니다. 회사는 승무원 일정 관리 기술도 업데이트했다고 밝혔습니다.

미국 항공사 전체는 승객을 좌초시키는 데 더 나았습니다. 38월까지 그들은 2022년 같은 기간보다 18% 적은 항공편을 취소했습니다. 뇌우로 인해 항공 교통이 혼잡해질 수 있는 2022월부터 XNUMX월까지 취소율은 XNUMX년에 비해 XNUMX% 감소했습니다.

그래도 소비자는 항공 서비스에 대한 불만 에 따르면 급등했습니다 미국 교통부. 소속사는 불만이 너무 많아 XNUMX월까지만 수치를 집계했다고 밝혔다.

항공사들은 연방항공청(Federal Aviation Administration)이 증가하는 항공 교통량을 따라잡지 못한다고 비난했습니다. 실제로 교통부 감찰관은 이번 여름 FAA가 문제를 해결하기 위해 "제한된 노력"만 했다고 보고했습니다. 항공 교통 관제사 부족특히 뉴욕, 마이애미, 플로리다주 잭슨빌의 주요 시설에서 그렇습니다.

한편, 항공 산업의 다른 부분의 직원 수준은 대유행 이후 크게 회복되었습니다. 항공사들은 초기에 수만 명의 직원을 해고한 후 2020년 후반부터 채용에 나섰습니다. 지난 주 업데이트된 정부 수치에 따르면 여객 항공사는 거의 140,000% 증가한 40명 이상의 직원을 추가했습니다. 이 사업에 종사하는 사람의 수는 항공사가 더 많았던 2001년 이후 최대치다.

항공사는 더 많은 항공편을 운항하기 위해 확장된 인력을 활용하고 있습니다. 여행 데이터 제공업체인 Cirium에 따르면 사우스웨스트는 대형 항공사 중 가장 공격적이며 추수감사절 기간 동안 작년 13일 동안보다 8% 더 많은 좌석을 제공할 계획입니다. 유나이티드(United)와 델타(Delta)는 각각 5%씩 성장하고 있다. 미국은 좀 더 완만하게 XNUMX% 성장할 것이지만 여전히 가장 많은 좌석을 보유하게 될 것입니다.

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://www.autoblog.com/2023/11/21/record-crowds-are-expected-to-take-to-the-air-and-roads-for-thanksgiving/