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TPM Tech / TPM23의 두려움과 혐오
최근 여행 및 다음과 같은 회의 참석 적하 목록 과 TPM 기술/TPM23, 3PL 부문과 그것이 어디로 가고 있는지에 대한 나의 관찰과 열정을 강화했습니다. 가장 최근에 TPM은 글로벌 해운 부문의 가장 뛰어난 인재들이 많은 기술 솔루션이 우리에게 부과하는 기존의 틀을 깨는 데 진지하고 크게 생각하고 있다는 추가적인 증거와 영감을 제공했습니다. 공급망 네트워크 큰.
올해는 코로나 이후 두 번째 컨퍼런스 복귀였습니다. JOC는 해양 운송 및 글로벌 공급망을 혈액에서 찾는 이 생태계의 많은 이해 관계자를 하나로 모으는 프로그램을 만드는 뛰어난 작업을 수행했습니다.
TPM의 일환으로 일반적으로 선글라스와 골프채를 잘 사용할 것으로 예상할 수 있습니다. 그러나 올해 SoCal의 분위기 있는 강(사진 참조)에는 다른 아이디어가 있었습니다. 그래도 호텔 방에서 넘어갈 무언가가 필요했기 때문에 골프채를 가져오길 잘했어요 – Doh!
“어디서나 어느 방향으로나 광기가 있었다. 어디에서나 스파크를 칠 수 있습니다. 우리가 하고 있는 것이 무엇이든 옳고 우리가 이기고 있다는 환상적인 보편적 감각이 있었습니다.”
헌터 S. 톰슨, 라스베가스의 공포와 혐오
TPMTECH 및 TPM23 컨퍼런스 주제 모두, 혼란의 땅 탐색 과 조각 줍기는 각각 팬데믹으로 인한 불쾌함과 혼돈 속에서 우리 모두가 경험한 피로, 좌절, 쓸쓸함을 포착했습니다. 올해 운임이 급락하는 가운데 모였어도 마음이 놓이는 사람은 없었다. 그 어느 것도 – 우리 모두가 더 잘 압니다.
모두가 묻고 있던 큰 질문
사실, 나는 두 사건 모두에서 중요한 것은 오직 질문뿐이라는 것을 알아차렸다. 그것이 각 의제 세션이 끝날 때 마지막으로 제기된 요점이든, 두 회의 시간 전, 도중, 후에 이어진 수많은 대화에서 가장 중요한 주제였든, 우리 모두는 한 가지를 알고 싶어합니다.
또 다른 큰 급증과 더 많은 혼란과 혼돈에 대한 준비가 되셨습니까?
내 경력은 회사의 글로벌 LSP/3PL 비즈니스를 이끌면서 물류 서비스 제공업체(LSP) 산업에서 시작했고 지금은 함께 하고 있습니다. 나는 사물을 보았고 사물을 알고 있습니다. 내가 확실히 아는 것은 공급망에 있는 우리 모두가 이 물건과 이 시대를 위해 산다는 것입니다. 저는 종종 Dr. Hunter S. Thompson의 저서인 Fear and Loathing on the Campaign Trail '72에서 마치 그가 글로벌 LSP 고객 솔루션 데스크를 직접 운영하는 것처럼 정신이 이상해진 진언을 인용합니다.
진행 상황이 이상해지면 이상한 사람이 프로로 전환됩니다.
우리는 9-5 사람들이 아닙니다 – 결코 가본 적이 없습니다.
이것이 내가 이 질문이 제기되는 것을 들었을 때 답변에 예리한 관심을 기울인 이유입니다. 답변의 범위를 알아차렸지만 사실 두 가지 공통된 주제가 나타났습니다.
첫째, 연화 운송 요금은 소강 상태에 불과합니다. 중단 경향은 여전히 높고 잠복해 있으며 분출할 준비가 되어 있습니다.
둘째, 우리는 참으로 대응할 준비가 되어 있습니다.
첫 번째 포인트에 맞춰서, 줄리 거드먼, Everstream Analytics의 CEO는 TPM Tech에서 기조 연설을 시작하면서 "지원군은 오지 않을 것"이라고 상기시켜 주었습니다. 그녀는 또한 “'반응적'이 되는 것은 지속 가능한 전진 경로가 아닙니다.”라고 덧붙였습니다.
두 번째 요점에서 팀 샤워스, DHL Global Forwarding CEO는 TPM23의 첫 번째 세션에서 "글로벌 LSP는 공급망이 혼란에 빠지고 고객이 서둘러 '무엇을 도와줄 수 있습니까?'라고 물을 때 매우 기뻐합니다."라고 말했습니다.
물론 우리는 준비가 되어 있습니다. 그것은 우리가 공급망에서 항상 해온 일입니다.
“글로벌 LSP는 공급망이 혼돈 상태일 때 상당히 만족합니다. 그들의 고객은 그들에게 '무엇을 도와줄 수 있습니까?' 짹짹 클릭
나의 큰 TPMTECH 및 TPM23 테이크 아웃
전염병을 포함한 공급망 중단에 직면하여 위험 관리, 24/7 항만 운영 및 FLOW를 포함한 많은 이니셔티브가 시작되었습니다.
이러한 주제를 개별적으로 포함하는 세션에서 각 발표자는 이러한 이니셔티브가 성공을 거두기 위해 유레카 순간 이상이 필요하다는 근본적인 요점을 강조했습니다. 왜 아무도 COVID 대유행과 관련 급증이 다가오는 것을 보지 못했는지에 대한 위험 관리 관련 질문에 답할 때 Gerdeman은 다음과 같이 지적했습니다. 핵심은 프로세스에 다이얼을 설정하는 것입니다. 뼈대 실행을 빠른 (어) 해결로 이끄는 고부가가치 사용 사례를 위해.”
혼란을 야기하는 매우 특이한 용의자가 항상 있을 것입니다. 핵심은 더 빠른 해결을 위해 실행을 유도하는 높은 가치의 사용 사례를 위해 프로세스 프레임워크에 다이얼을 설정하는 것입니다.” -Julie Gerdeman, Everstream Analytics CEO 짹짹 클릭
마찬가지로 터미널을 통한 컨테이너 흐름을 개선하는 방법 뉴욕 뉴저지 항만청의 베스 앤 루니(Beth Ann Rooney) 세션은 뉴욕항이 토요일에 문을 열었다는 사실을 상기시켜 주었습니다. 그러나 사용 가능한 컨테이너의 4%만이 각 컨테이너에 $33,000의 증분 비용을 추가하여 선택되었습니다. Ms Rooney에게 24/7 포트 및 터미널 운영의 유레카 순간은 "24/7"이 없었기 때문에 백로그를 해결하는 데 비효율적이었습니다. 뼈대 항구를 넘어” 컨테이너를 계속 움직일 수 있습니다.
In 흐름 상태: 북미 항만 효율성 분석 세션에서 은퇴한 백악관 항만 및 공급망 특사 Stephen Lyons는 "24/7" 및 화물 이동을 유지하기 위한 기타 이니셔티브가 공급망 전반에 걸쳐 연결을 원활하게 하는 프레임워크를 포함할 때 완벽하게 이해된다고 덧붙였습니다. 그렇지 않으면 터미널에 더 많은 건물이 있을 뿐입니다.
완전한 구현과 실행에 대한 발견과 혁신의 약속을 가져오는 이러한 프레임워크가 없으면 이러한 이니셔티브는 효율성과 응답성을 제공하는 솔루션의 끊임없는 윙윙거리는 소리가 아니라 유레카를 외치는 사람들의 가청 메아리로만 이어질 것입니다.
둘째, LSP와 고객을 위한 파트너십 논의 및 추구가 이제 운송 기능 및 트랜잭션 기능의 완고한 경계 내에 머무르기보다는 종단 간 솔루션 범위에 훨씬 더 초점을 맞추고 있다는 점을 관찰하는 것이 좋습니다.
이러한 발전의 예로 EDRAY CEO이자 공동 설립자인 Reade Kidd는 다음과 같이 지적했습니다. 복잡한 수입 배송 네트워크를 관리하기 위한 혁신적인 솔루션: 대규모 사례 연구 세션, "EDRAY의 컨테이너 오프로드 – 컨테이너 반환 서비스 라이프사이클에는 XNUMX가지 프로세스와 이해 관계자가 포함됩니다." 결국 목적지에서 이 전체 종단 범위를 관리할 수 있는 능력이 EDRAY의 성공과 고객인 Big Lots를 위해 창출한 가치의 핵심이었습니다.
"여러 이해 관계자와 시스템을 연결하는 네트워크 플랫폼은 앞으로 공급망 탄력성을 위한 레시피를 제공할 것입니다." | 글로벌 LSP 및 3PLS는 혼란을 수용하고 전문가로 전환 짹짹 클릭
나는 문제의 최종 범위와 해결책이 우선 순위인 다른 이야기를 접했습니다. 컨테이너의 거래 이동을 넘어서는 프레임의 이러한 긍정적인 변화는 궁극적으로 더 큰 재정 및 지속 가능성 파트너십 결과로 이어질 것입니다.
마지막으로, 마지막 TPM23 토론은 글로벌 LSP 공간에서 가장 혁신적인 사고를 가진 옛 동료와 저를 연결해 주었습니다. 항상 활발한 대화를 나누며 기존의 거래 운영 우수성과 고객 서비스가 더 이상 LSP 고객에게 충분하지 않은 방법에 대해 논의했습니다. 그는 지금 그가 듣는 고객 요구가 "내 네트워크를 연결할 수 있는 능력은 무엇이며 어떻게 하면 현재 범위를 넘어 나를 데려갈 수 있습니까?"라고 분명히 말했습니다. 그는 후속 조치에서 “네트워크 플랫폼 여러 이해 관계자와 시스템을 연결하는 것은 앞으로 공급망 탄력성을 위한 레시피를 제공할 것입니다.”
의 혁신적인 리더는 디지털 공급망 네트워크를 수용하고 있습니다.
결론적으로 저는 글로벌 공급망 솔루션 논의가 틈새 시장의 유레카 순간과 유한한 거래 기반 결과라는 과대 광고를 넘어서고 있다는 사실에 진심으로 깊은 인상을 받았습니다.
그러나 이러한 진보의 영향 범위가 단축되거나 제한되지 않도록 더 많은 노력이 필요합니다. 따라서 글로벌 화주, LSP 및 기술 제공업체의 공급망 공간에서 미래 지향적인 혁신 리더는 이제 위에서 언급한 것과 같은 솔루션 프레임워크를 완전히 연결하고 엔드-엔드 프로세스 기능을 다음으로 확장하는 방법에 집중해야 합니다. 글로벌 배송업체의 공급망 네트워크 전반에 걸쳐 광범위한 선택성을 유도합니다.
네트워크 규모에서 우리는 가장 파괴적인 환경에서도 지속적으로 재무 및 지속 가능성 목표를 달성할 수 있는 회사의 지속적인 이점을 생각할 수 있습니다. 그래야만 진정으로 다음 급증에 대비할 수 있습니다.
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- 출처: https://supplychainbeyond.com/global-lsps-and-3pls-embrace-the-chaos-and-turn-professional/
