소니의 플래그십 레이싱 시리즈 Gran Turismo 7이 PSVR 2 런칭 타이틀로 등장합니다. 기존 PS5 소유자를 위한 무료 업데이트로 제공되는 전체 리뷰는 다음과 같습니다.
그란 투리스모 스포츠 더 큰 일이 일어날 것이라고 약속했습니다 PSVR. VR 지원은 AI 상대와의 1v1 레이스와 타임 트라이얼로 제한되어 2017년에 많은 사람들을 놀라게 하고 실망시켰으며 Gran Turismo 7은 PlayStation VR2에서 어떻게 수행되는지 보여줍니다. Polyphony Digital은 이 최신 항목이 항상 VR용으로 설계되었으며 분할 화면 멀티플레이어를 제외하고 헤드셋에서 전체 경험을 재생할 수 있다고 주장합니다. 운전석 밖에서 Gran Turismo 7의 대부분은 평면 스크린으로 남아 있습니다.
Polyphony Digital은 분명히 모터스포츠와 더 넓은 자동차 산업에 대한 열정을 가지고 있으며 Gran Turismo 7의 캠페인은 함께 연결된 몇 개의 레이스를 뛰어넘습니다. 메뉴가 쇼핑 목록에 가까운 GT 카페를 통해 진행됩니다. 당신은 좋은 성능을 통해 얻은 특정 테마를 기반으로 자동차를 수집하는 임무를 맡고 있습니다. 경마 대회. 일부 챌린지는 정해진 챌린지를 완료하여 획득한 국가 면허를 보유해야 합니다.
메뉴를 완성하면 간단한 역사 수업이 제공되고 카페 주인은 이 자동차들이 남긴 유산에 대해 자세히 설명합니다. 이것은 감사한 맥락을 추가하여 예쁜 차량 시뮬레이션 이상을 만듭니다. 귀하의 선택은 더 비싼 딜러가 이용 가능해지기 전에 처음에는 기본 중고차로 제한됩니다. 현재 460대 이상의 차량이 있으며 정기적인 업데이트를 통해 더 많은 차량이 제공될 것입니다. 또한 모든 자동차는 로드 차량에서 레이서로 업그레이드하여 더 나은 속도, 핸들링, 코너링 등을 할 수 있습니다.
페라리나 부가티를 바로 얻을 수는 없지만, 캠페인에서 더 멋진 옵션으로 작동하는 이러한 메뉴를 통해 진행 상황을 명확하게 정의했습니다. 캠페인 레이스는 일반적으로 계속 진행하기 전에 완료하려면 상위 XNUMX위 안에 들어야 합니다. 승리가 항상 필요한 것은 아닙니다. 일부 레이스에서는 일본 차량 전용과 같이 특정 차량 유형을 요구하므로 다른 차량을 시도하도록 권장합니다. 컬렉션을 볼 수 있는 VR 쇼룸도 있으며, 패드 아웃 PSVR 2 지원그 거의 즉시 마모됩니다.
당연히 레이싱은 VR 게임 플레이가 진정으로 빛나는 곳입니다., 일반적으로 운전석에 앉기 전에 롤링 스타트로 시작합니다. Gran Turismo 7의 디테일에 즉시 감명받았습니다. 작동하는 속도계와 사실적인 인테리어, 운전자 이름과 같은 헤드업 디스플레이(HUD) 요소를 최소화하여 사실감을 더할 수 있습니다. 빗방울이 앞 유리에 떨어지는 것을 보고 태양이 거울에 정확하게 반사되는 것을 보는 것이 모두 이것을 보완했습니다.
아바타는 헤드셋 위치에 반응하며 너무 몸을 기울이면 모든 것이 와이어프레임 윤곽선으로 바뀌므로 창 밖으로 머리를 내밀지 않아도 됩니다. 대부분의 VR 레이서에게도 똑같이 말하고 싶지만 여기에서 더 많은 상호 작용을 원했습니다. VR에서 궤도에 오른다는 것은 믿을 수 없을 정도로 느껴지며 더 조심스럽게 운전하는 제 자신을 발견했습니다. AI 자동차는 문을 닫는 것을 주저하지 않으므로 추월할 정확한 시간을 신중하게 결정해야 합니다. 까다로운 패스 및 s 실행1등을 할 때 저 체크무늬 깃발을 들고 있으면 정말 보람을 느낍니다.
여기에 있는 것은 매우 세련되었지만 항상 일관성이 있는 것은 아닙니다. 리플레이를 VR로 볼 수 없는 것도 한 가지지만, 중간 레이스를 피트하면 이상하게도 일시적으로 평면 화면으로 돌아갑니다. 물론 캠페인 레이스는 일반적으로 2~3랩 지속되기 때문에 피트가 필요하지는 않지만 레이스 중에 이러한 보기를 바꾸는 것은 옳지 않다고 생각합니다.
그 외에도 Gran Turismo 7에는 다양한 서킷이 포함되어 있으며 Formula 1 팬으로서 Suzuka, Nurburgring 및 Red Bull Ring을 보게 되어 기뻤습니다. 오프로드 트랙 및 습한 날씨 옵션과 결합하여 여기 있는 것이 마음에 듭니다. 레이스에서 어려움을 겪고 있는 경우 레이싱 라인 및 자동 제동 옵션과 같은 온트랙 지원과 함께 전환할 수 있는 세 가지 난이도 설정이 있습니다.
캠페인 진행 뒤에는 멀티플레이어 모드도 있지만 잠금 해제하는 데 오래 걸리지 않습니다. 언급했듯이 분할 화면 멀티플레이어는 PSVR 2에서 사용할 수 없으며 이는 이해할 수 있습니다. 표준 레이스, 친구와 함께 로비 호스트 또는 스포츠 파빌리온에서 순위 경기를 통해 부담 없이 즐길 수 있습니다.
컨트롤과 관련하여 Gran Turismo 7은 검토 시 PSVR 2 Sense 컨트롤러를 지원하지 않습니다. 물론 VR 레이싱 시뮬레이션은 종종 더 전통적인 게임 패드에 의존하지만, 세계 지도에서 내가 가고 싶은 곳을 가리키는 것과 같은 더 사소한 것들이 좋을 것입니다. 따라서 표준 PS5 DualSense 또는 다음 중 하나를 선택할 수 있습니다. 운전대. DualSense를 사용하면 노면의 변화를 느낄 수 있는 햅틱 피드백과 제동 시 적응형 트리거가 저항을 추가하는 등의 장점이 있습니다.
나는 스티어링 휠을 선호했고, 이 리뷰를 위해 나는 스러스트마스터 T248 제조업체에서. DualSense 햅틱에서 동일한 버즈를 얻지는 못하지만 c컨트롤은 포스 피드백으로 더 단단하고 사실적으로 느껴지며 발을 페달에 대고 휠을 직접 핸들링하면 상당한 몰입감이 추가됩니다. T248에는 전원 공급 장치, 페달 커넥터 및 PS5에 연결하기 위한 USB 케이블의 세 가지 전선이 필요합니다. 전반적으로 레이싱 팬을 위한 훌륭한 스티어링 휠입니다. T248 및 대체 휠은 일반적으로 저렴하지는 않지만 Gran Turismo 7 VR 레이싱 경험을 즐길 수 있는 환상적인 방법이 될 수 있습니다.
Gran Turismo 7은 VR로 구현한 탄탄한 레이싱 게임입니다. 아쉽게도 GT7의 문제점 원래 PS5 릴리스에서 이제 헤드셋을 사용하기 때문에 사라지지 않았습니다. 가장 심각한 것은 연결 없이는 솔로 캠페인 모드를 플레이할 수 없다는 것을 의미하는 상시 온라인 요구 사항입니다. Polyphony는 이 요구 사항이 부정 행위를 방지한다고 주장합니다. 오프라인으로 플레이할 때는 13대의 자동차와 30개의 트랙이 있는 제한된 아케이드 모드만 사용할 수 있습니다. 빠른 수정에는 나쁘지 않지만 총 XNUMX개 이상의 트랙이 있으므로 인터넷이 중단되면 대부분의 게임을 플레이할 수 없게 됩니다.
새 차량을 구매하기 위해 크레딧을 받는 것은 그리 힘들게 느껴지지 않지만 일부 차량은 가격이 너무 높아 플레이어가 소액 결제를 하도록 유도합니다. McLaren F1 '94를 원하십니까? PSN에서 20만 크레딧을 20달러로 구매하여 2천만 크레딧을 찾는 것이 좋습니다. 좀 더 극단적인 예이지만 많은 차량이 저렴하지 않습니다. 룰렛 티켓은 메뉴를 완료하면 무료로 제공되며 거의 매번 가장 낮은 값을 선택하는 크레딧 또는 자동차를 제공하는 XNUMX가지 옵션을 제공합니다.
Gran Turismo 7은 VR을 빛낸 가장 강력한 레이싱 시뮬레이션 중 하나이며 Polyphony Digital의 모터스포츠에 대한 열정은 매 순간 있습니다.. GT7은 오래된 자동차와 새로운 자동차를 기념하는 러브레터로, 새로운 하드웨어를 최대한 활용하는 다양한 플레이 가능한 자동차와 레이싱 트랙을 제공합니다. 원래 릴리스에서 몇 가지 남아 있는 문제가 상황을 약간 약화시키지만 실수하지 않습니다. PSVR 7가 포함된 Gran Turismo 2은 레이싱 팬의 필수품입니다.
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