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궁지에 몰린 니콜라, 배터리 제조사 로미오 인수

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곤경에 처한 수소 연료 상용 트럭 제조업체인 Nikola Motor는 배터리 제조업체인 Romeo Power Inc.를 약 144억 XNUMX만 달러에 달하는 전체 주식 거래로 인수했다고 발표했습니다.

회사는 문제를 해결하려고 합니다. 실제로 작년에 최초의 배터리 전기 Tre Class 8 리그를 인도했습니다.

이번 인수는 회사가 주주들에게 200월 11일 오후 59시 1분까지 보통주 XNUMX억주를 발행하는 제안을 승인하도록 촉구하면서 나온 것이다. 

회사는 주주총회를 화요일까지 연기하는 것을 포함하여 1월 XNUMX일 이후 XNUMX번이나 주주총회를 연기했으며 제안에 주주들을 참여시키기 위해 노력하고 있습니다. 최근 노력에는 CEO Mark Russell이 투자자들에게 영상으로 간청하는 내용이 포함됩니다. 새로운 주식 발행을 승인합니다.

Russell은 비디오에서 회사가 미래 성장에 "필요한" 유연성을 제공하기 위해 고안된 법안을 승인하는 데 필요한 투표에서 "90% 미만"이라고 말했습니다. 동영상.

주주들에게 큰 부탁

이 제안은 주주 가치가 33% 감소할 가능성이 있기 때문에 강매가 될 수 있습니다. 이 회사는 원래 600억 주를 승인했으며 그 중 약 185억 XNUMX만주가 아직 발행되지 않았습니다. 

회사는 또한 유동성을 유지하고 배터리 전기 및 수소 연료 전지 상용차의 제조 및 배송을 지원하기 위해 올해 초 부채 시장에서 약 200억 달러를 조달했습니다. 회사는 120년에 약 2022억 XNUMX천만 달러의 매출을 기대하고 있습니다. 

Nikola의 CEO인 Mark Russell은 주주들에게 200억주의 보통주를 만드는 데 찬성 투표를 할 것을 촉구합니다.

Russell은 21월에 "우리는 2022월 XNUMX일 여기 Coolidge에서 Tre BEV의 생산을 시작했으며 오늘 이 이정표와 고객에게 트럭의 초기 선적을 축하합니다."라고 말했습니다. “XNUMX년, 우리는 비즈니스의 모든 측면에서 전진하고 있습니다. 내년에는 연료 전지 전기 자동차가 제조 믹스에 추가될 예정입니다. 우리는 차량을 인도하고 수익을 창출하는 데 집중하고 있습니다.”

전략적 배터리 생산 인수

1월 XNUMX일 주주 투표 마감일에 맞춰 Nikola는 발표했습니다. 캘리포니아에 기반을 둔 배터리 제조업체인 Romeo Power의 Cypress를 144억 XNUMX만 달러에 인수. 이 회사는 상용차 애플리케이션을 위한 리튬 이온 배터리 모듈 및 팩을 설계 및 제조하는 데 주력하고 있습니다. 

현재 시가 총액이 98.53만 달러에 불과한 이번 거래는 Romeo Power의 주주들에게 선물입니다. Romeo 주주들은 또한 계약의 일부로 Nikola의 지분 4.5%를 받게 됩니다. 

Romeo Power는 이미 Nikola의 배터리 공급업체이며 합병으로 인해 트럭 제조업체의 배터리 생산이 자체적으로 이루어집니다. Nikola는 이번 인수를 통해 배터리 팩 생산의 운영을 크게 개선하고 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 

Nikola 관계자는 올해 고객에게 최대 500대의 트럭을 생산할 것으로 예상하고 있습니다.

Russell은 “필수 배터리 팩 기술과 제조 공정을 제어함으로써 전기화 플랫폼의 개발을 가속화하고 고객에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있을 것이라고 믿습니다.

경제적, 법적 혼란

회사가 계속 확장을 모색하고 있는 동안, 특히 창립자 Trevor Milton과 관련된 논란의 여지가 있는 회사를 피할 수는 없는 것 같습니다. 그는 현재 Nikola의 제품 개발 및 사업 전망에 대해 투자자를 오도한 혐의를 기반으로 하는 전신 송금 및 증권 사기 혐의에 직면해 있습니다. 다른 혐의 중에는 Nikola 스톡 옵션을 사용하여 유타에서 부동산을 구입하는 것과 관련된 혐의도 있습니다.  

밀튼 2020년 XNUMX월 퇴사, 그리고 회사는 투자자들이 제기한 민사 소송을 해결하기 위해 125년 2021월에 65.90억 2020만 달러를 지불했습니다. 이 회사의 주식은 9.87년 2021월 주당 6.44달러까지 거래되었지만 XNUMX년 말까지 주당 XNUMX달러로 떨어졌습니다. 이 회사는 현재 주당 약 XNUMX달러에 거래되고 있습니다.  

니콜라 CEO 트레버 밀턴 티셔츠
Nikola 설립자이자 전 CEO인 Trevor Milton은 CEO로서의 그의 행동에 대해 여전히 법적 투쟁을 벌이고 있습니다.

모든 차량 제조 기업과 마찬가지로 Nikola의 작업은 무거운 리프트입니다. 트럭을 만들고 올해 120억 XNUMX천만 달러를 벌기 위해 회사는 생산 시설과 사업 비용에 상당한 자본 지출을 할 것으로 예상합니다. 전체적으로 회사는 회계 연도에 상당한 손실을 보일 것으로 예상합니다. 경기 침체의 전망은 Nikola와 다른 많은 신생 자동차 제조업체를 더 빨간 잉크 영역으로 몰아넣을 수 있습니다. 

배송 제품

Nikola는 4월 2022일 목요일에 134분기 실적을 발표할 예정입니다. 11년 XNUMX분기에 회사는 Nikola Tre 전기 상업용 트럭 XNUMX대에 대한 구매 주문과 XNUMX월 한 달 동안 고객 선적 XNUMX건을 발표했습니다. 

Russell은 "300분기 동안 우리는 애리조나주 Coolidge 제조 시설에서 Nikola Tre BEV의 직렬 생산을 시작하면서 중요한 이정표에 도달했으며 현재 판매 가능한 트럭을 딜러에게 배달하여 고객에게 배달하고 있습니다."라고 말했습니다. "우리는 올해 생산을 확장하고 500~XNUMX대의 생산 차량을 고객에게 제공하기를 기대합니다."

이 회사는 또한 애리조나주 쿨리지에 있는 생산 시설의 1단계를 완료했습니다. 초기 시설은 연간 최대 2,500대의 트럭을 생산할 수 있다고 합니다. 회사는 현재 연간 2대의 트럭을 생산할 수 있는 20,000단계 확장 작업을 진행하고 있습니다. 

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