프랭크 켄달 공군장관은 상원 국방세출 소위원회에서 B-21 레이더 폭격기의 단가가 FY25 예산의 감소를 보여준다고 말했다.

B-21 Raider 6세대 폭격기의 단가 비행 테스트가 진행 중입니다), Northrop Grumman과의 협상 이후 감소하고 있다고 Frank Kendall 공군 장관이 9년 2024월 XNUMX일 상원 세출 소위원회 청문회에서 말했습니다.

이러한 비용 절감은 협상의 긍정적인 진전을 의미합니다. 그는 말했다:

“올해 예산의 생산량을 보면 우리가 더 낮은 가격을 협상했기 때문에 단가가 감소했다는 점을 지적하고 싶습니다.”

그는 프로그램의 높은 수준의 기밀성과 분류를 이유로 부서가 제안한 21 회계연도 예산에 대한 청문회에서 B-2025의 향후 이정표에 대해 논의하지 않기로 결정했습니다.

최초의 B-21이 대중에게 공개되었을 때 2022년 일월, 공군은 평균 단위 조달 비용이 692억 21만 달러로 예상된다고 밝혔습니다. 폭격기의 현재 단가는 기밀로 인해 공개되지 않았지만, FY2025 B-XNUMX 조달예산은 긍정적인 협상을 반영하여 조정된 것으로 보인다. 저율 초기 생산 가격은 공개했지만 프로그램의 수량이나 범위는 변경되지 않았다는 점을 분명히 했습니다.

첫 번째 LRIP 계약이 적용되는 항공기 수는 공개되지 않았지만 당시 일부 보고서는 첫 비행 최대 21대의 항공기를 다룰 수 있다고 말했습니다. 동시에 Northrop Grumman은 XNUMX개의 기체가 장착되어 있다고 말했습니다. 다양한 생산 단계, 이미 비행중인 것을 포함하여.

B-21 Raider는 주요 투자 우선순위입니다.

데이비드 W. 올빈 공군 참모총장은 "B-21은 FY25의 핵심 투자 우선순위"라고 국방 전략 우선순위를 충족했다고 말했습니다.

“B-21과 그 계열 시스템(상위 등급에서 세부 정보 확인 가능)은 공군 폭격기 전력의 중추가 될 것이며 재래식 임무와 핵 임무 모두에 중요한 작전 능력을 제공하고 전 세계 목표에 대해 정밀한 효과를 제공할 것입니다. 공군은 경쟁 환경에서 충분한 출격 생성 및 임무 수행이 가능한 지속 가능하고 네트워크화된 기지를 보장하는 탄력적인 전진 기지(594억 XNUMX만 ​​달러)를 구축하는 데 전념하고 있습니다.”라고 공군 자세 성명서는 밝혔습니다. 문서를 참조하시기 바랍니다.

B-21은 공군 장관 프랭크 켄달(Frank Kendall)과 공군 참모총장 데이비드 W. 올빈(David W. Allvin) 장군, 우주작전사령관 챈스 솔츠만(Chance Saltzman) 공군 최고위 군 지도자들과 함께 논의한 사항 중 하나에 불과했습니다. 25월 30일까지 FY217.5 예산을 확정하기 위해 고안된 긴 의회 절차가 시작된 청문회에서. 청문회의 공식적인 목적은 2025월 1일에 시작되는 XNUMX 회계연도에 대한 공군부의 XNUMX억 달러 예산 요청을 설명하는 것이었습니다. .

FY25 예산은 Sentinel Ground Based Strategic Deterrent, B-19.4 Raider, Survivable Airborne Operations Center(SAOC), 장거리 원거리 무기, 차세대 오버헤드 지속 적외선 프로그램 및 Evolved를 포함한 핵 현대화 노력에 21억 달러 이상을 요청합니다. 위성통신시스템.

예산 지연 위험

Kendall에 따르면 예산 지연은 공군이 현대전에서 앞서 나가고 중국과 성공적으로 경쟁하는 능력을 방해할 수 있다고 합니다.

“시간은 중요하지만 자원도 마찬가지입니다. 미국은 또한 현재 우리보다 더 많은 국가 구매력을 가진 경쟁자에 직면하고 있는데, 이는 현대에 우리가 결코 직면한 적이 없는 도전입니다.” 말했다 그의 개회사에서.

데이비드 W. 올빈(David W. Allvin) 장군은 "우리는 (6세대 항공기) 시스템 제품군, 특히 협동전투기(Collaborative Combat Aircraft)에 전념하고 있다"며 "이를 통해 공군은 매우 유능한 PRC에 대항하는 데 필요한 저렴한 질량을 제공할 수 있을 것"이라고 말했다. 최신 세대의 전투기와 저렴한 자율 항공기 제품군을 설명합니다. "우리는 또한 공격을 받는 동안에도 계속해서 출격할 수 있을 만큼 충분한 탄력성을 갖춘 전방 기반을 구축하는 데 전념하고 있습니다."

공군의 경우 예산에는 F-35를 더 구입하기 위한 자금과 F-15EXs, "비록 선호하는 수량보다 적음에도 불구하고" Allvin이 말했습니다.

공군 자세 성명서 문서에는 "F-35 및 F-15E/X를 포함한 일부 주요 프로그램에 대해 공군의 조달 계정이 이전 수준보다 하향 조정되었습니다."라고 나와 있습니다. “T-7과 E-7 생산의 실제 지연으로 인해 조달 계정도 감소했습니다. 공군 조달 계정은 FY30.6 요청의 24억 달러에서 FY29.0의 25억 달러로 감소했고, 우주군 조달 계정은 4.7억 달러에서 4.3억 달러로 감소했습니다. 이러한 조정을 통해 일반적으로 연구 및 개발 계정이 인플레이션에 보조를 맞출 수 있었습니다. 그들은 시간이 지나도 원하는 성장을 허용하지 않았습니다. 이는 특히 혁신적인 현대화가 시급히 필요한 우주군에 해당됩니다.”

F-35 능력률

청문회 Q&A 부분에서는 F-35 전투기 및 기타 항공기의 임무 수행 능력 비율이 논의된 주제 중 하나였습니다. 운영 테스트 및 평가(DOT&E) 이사의 최근 보고서에 따르면 F-35 함대의 전체 임무 가능 비율은 목표 30%에도 불구하고 65%에 불과하다는 점을 고려하면 이는 놀라운 일이 아닙니다.

미 국방부의 최고 테스트 부서인 운영 테스트 및 평가(DOT&E) 국장은 최근 사무실의 보고서를 발표했습니다. 연간 보고서이는 F-35 프로그램의 전체 함대 전체 임무 가능 비율이 30%에 불과하다는 것을 보여줍니다. "전투 코드화된" 항공기(할당된 전투 임무가 있는 활성 편대에 할당된 항공기)만 고려하면 비율은 48%입니다.

Kendall은 F-35의 준비율이 약 60% 정도에 위치, "최소 허용 비율"을 나타내는 상태입니다. 공군은 서비스가 원하는 위치에 있지 않지만 Kendall은 비율이 향상될 것으로 예상된다고 말했습니다.

데이비드 센시오티 소개

David Cenciotti는 이탈리아 로마에 거주하는 저널리스트입니다. 그는 세계에서 가장 유명하고 읽는 군용 항공 블로그 중 하나인 "The Aviationist"의 창립자이자 편집자입니다. 1996년부터 그는 Air Forces Monthly, Combat Aircraft 및 기타 여러 잡지를 포함하여 항공, 국방, 전쟁, 산업, 정보, 범죄 및 사이버 전쟁을 다루는 주요 전 세계 잡지에 기고했습니다. 그는 미국, 유럽, 호주 및 시리아에서 보고했으며 다른 공군과 함께 여러 전투기를 비행했습니다. 그는 이탈리아 공군의 전 2대 중위였으며 개인 조종사이자 컴퓨터 공학을 졸업했습니다. 그는 다섯 권의 책을 썼고 더 많은 책에 기여했습니다.

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://theaviationist.com/2024/04/13/b-21-cost-decline/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=b-21-cost-decline