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공간 투자자들은 수직적 통합의 장점에 의문을 제기합니다.

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플로리다 주 탬파 — 수직적 통합을 추구하기 위해 우주 기업을 인수하는 것의 이점은 현재 경제 상황에서 점점 덜 분명해지고 있습니다. 

공급업체를 인수하면 회사는 가격과 기능에 대해 더 많은 통제권을 갖게 되므로 파트너 네트워크에 의존하는 다른 회사보다 빠르게 확장할 수 있습니다.

자체 Starlink 광대역 위성을 구축 및 발사하고 고객에게 직접 서비스를 제공하는 SpaceX의 능력은 회사의 급속한 글로벌 확장을 촉진하는 데 도움이 되었습니다. 

그러나 모든 사람이 SpaceX의 상당한 재정 자원에 접근할 수 있는 것은 아니라고 우주 인프라 회사 Redwire Space의 CEO인 Peter Cannito가 9월 39일 콜로라도 스프링스에서 열린 제XNUMX회 우주 심포지엄에서 말했습니다.

Cannito는 우주 부문의 인수 기회를 논의하는 투자자 패널에서 "수직적 통합과 비수직적 통합" 사이에서 "현재 업계에서는 큰 논쟁이 진행되고 있다고 생각합니다."라고 말했습니다.

그는 계속해서 다음과 같이 말했습니다. “자본이 저렴하고 전체 시스템 솔루션을 수행하는 데 필요한 모든 사업을 그곳으로 가서 구매할 수 있다면 해당 전략을 추구할 수 있습니다. 2년 전에는 그 전략을 훨씬 더 쉽게 추진할 수 있었을 거라 생각합니다.”

그러나 이제 더 높은 이자율과 기타 경제적 어려움을 배경으로 Cannito는 업계에서 공급망 파트너 활용에 대한 강조가 점점 더 커지고 있다고 말했습니다.

“실제로 수직적 붕괴 경향이 나타나고 있다고 생각합니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

Cannito에 따르면 이러한 추세는 벤처 자본가들이 중요한 구성 요소에 대한 공급망이 부족한 영역을 찾을 수 있는 더 많은 기회를 열어줍니다.

그는 이어 “언젠가 상장 기업이 되기에는 가치가 없을 수도 있지만, 이후 전략적 인수자로 올라갈 시장의 요구를 충족시키면 좋은 결과를 얻을 수 있을 것”이라고 덧붙였다.

Lockheed Martin의 벤처 캐피탈 부문 수석 투자 관리자인 Xiao Yin은 강력한 공급망을 확고히 해야 할 필요성을 강조하고 회사가 미래 우주 경제의 기둥이 될 것으로 기대하는 우주 연료 공급 회사인 Orbit Fab에 대한 투자를 지적했습니다.

그녀는 분열된 글로벌 공급망이 2020년 팬데믹 이후 우주 기업이 해결해야 할 점점 더 중요한 문제가 되었다고 말했습니다.

록히드와 같은 거대 방산업체는 자동차 산업과 같은 분야의 기업보다 피해를 덜 입었다고 그녀는 말했습니다. 동남아시아에서 코로나19가 발생한 후 전자제품 부족이 도요타의 수익에 큰 영향을 미쳤습니다.

그럼에도 불구하고 그녀는 세계가 더욱 글로벌화되고 공급망 보험이 더욱 중요해짐에 따라 우주 기업에 수직적 통합이 점점 더 중요해질 것이라고 말했습니다.

궁극적으로 Redwire의 Cannito는 전체 우주 산업이 동일한 인수 전략을 추구하는 것은 타당하지 않다고 말했습니다. 

모든 회사가 완전히 수직적으로 통합된다면 고객을 유치하기 위해 차별화하는 것이 어려울 것입니다.

그는 완전히 수직적으로 통합되지 않은 레거시 스페이스 프라임 기업은 전문 공급망 회사에 의존하는 것의 가치를 보여주었다고 말했습니다. 이는 지적 재산권 보호를 통해 동급 최고의 구성 요소에 대한 액세스를 제공할 수 있습니다.

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