Alauda Aeronautics는 경주 상황을 시뮬레이션하기 위해 서로 근접한 비행 차량 XNUMX대를 비행했다고 밝혔습니다.

호주 기업은 햅틱 경보와 근접 센서를 사용하여 차량이 충돌하는 것을 막을 것이라고 말했으며 시험 비행을 통해 필수 안전 작업을 수행할 수 있었습니다.

차량 제조업체인 Alauda와 경주 기업인 Airspeeder는 인간이 조종하는 비행 자동차 항공 경주 시리즈를 출시할 계획이지만 현재 원격 조종 항공기로 연습하고 있습니다.

앞으로 두 사람은 그랑프리를 판촉 도구로 사용하여 궁극적으로 항공기를 소비자에게 판매하기를 희망합니다. 이는 자동차 제조업체가 브랜드를 강화하기 위해 유명 경주를 사용하는 것과 유사한 방식입니다.

금요일에 Alauda는 여러 항공기가 동일한 통신 네트워크에서 함께 경쟁하는 비행 자동차 모터스포츠를 구축하려면 장치를 서로 가깝게 비행하는 것이 필수적이라고 말했습니다.

Alauda는 "동일한 네트워크에서 이러한 기술이 함께 작동하는 방법에 대한 UAM 검증이 더 많아지면 AAM 산업에 중요한 데이터가 생성될 것입니다."라고 말했습니다.

“세계 최초의 전기 비행 자동차 경주 시리즈에 대한 Airspeeder의 비전은 Formula One이 오늘날 우리가 사용하는 자동차의 혁신을 주도한 것처럼 우리가 도시를 이동하는 방식을 변화시킬 근본적인 잠재력을 가지고 있습니다.

“조종사는 비행기에 탑승했든 원격으로 비행하든 거의 실시간 데이터와 햅틱 경보 및 근접 센서를 지원하는 연결을 통해 물리적 접촉 없이 밀접하고 안전하게 비행하고 경주할 수 있습니다.

"Telstra Purple은 항공기 안전을 위한 필수 시스템을 강화하고 모니터링하는 데 주요 항공 회사가 채택한 접근 방식을 반영하여 경주 및 시험 비행 전반에 걸쳐 지상 승무원에게 필수 기술 상태 정보를 제공하는 실시간에 가까운 가상 경주 제어 시스템을 개발했습니다."

그것은 Alauda와 Airspeeder가 세계 최고라고 주장하는 것을 수행한 후에 나옵니다. 최초의 비행 자동차 서킷 race는 XNUMX월에 SA의 염원을 넘습니다.

두 사람은 지난 18개월 동안 사막에서 대형 드론과 같은 기체로 실험을 해왔다. 다음을 포함한 테스트 100km/h 드래그 레이스.

레이스는 Alauda Aeronautics가 실시한 후 진행되었습니다. 지난 270개월 동안 18회 이상의 테스트 비행, 시뮬레이터에 대한 준비뿐만 아니라.

이 서킷은 1km 디지털 스카이 트랙에서 발생했으며 빠른 배터리 교체 피트스톱으로 중단된 두 세션에 걸쳐 진행되었습니다.

에어스피더의 설립자 피어슨 그는 “현대 문화에서 여러 세대에 걸쳐 약속한 전기 비행 자동차의 도래를 앞당기는 것”을 목표로 하고 있다고 말했다.

미래의 레이스는 필요한 기반 시설이 거의 없기 때문에 물 위와 숲을 포함하여 다양한 설정에서 열릴 수 있습니다.

'EXA 시리즈'는 또한 2024년 조종석에 사람이 탑승하는 그랑프리 출시를 목표로 하는 에어스피더의 목표를 향한 첫 번째 단계로 작용했습니다.

호주 항공 2021년 XNUMX월에 보고됨 Alauda는 지상 10m에서 'Speeders'가 실행하는 드래그 레이스를 수행했습니다.

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• 출처: https://australianaviation.com.au/2022/12/3-flying-cars-fly-in-close-proximity-to-simulate-race/