나에게 거짓말하지 마세요 - 플라톤 데이터 인텔리전스

웨조 오토노모

어떤 것들은 정말 저를 화나게 합니다. 의회에서 증언하는 마크 저커버그. 자신의 투자 전략을 설명하는 Bernie Madoff. 엘론 머스크는 표현의 자유에 대한 제한에 대해 통렬히 비난했습니다. 그러나 차량 데이터 수집업체 Wejo와 Otonomo의 잠재적인 합병에 대한 소문이 내 피를 끓게 할 새로운 후보가 있습니다.

Globes.co.il의 보고서에 따르면, 이 두 SPAC 유령은 이제 원래의 그림자에 불과하고 우스꽝스럽게 선전된 수십억 달러 가치의 합병을 고려하고 있다는 소문이 있습니다. 간행물은 다음과 같이 보고합니다. “이러한 합병이 완료되면 Otonomo의 가치는 $150M이 될 것입니다. 52년 여름."

이 잠재적 결과는 여러 수준에서 악화되고 있습니다. 어디서부터 시작해야 합니까?

모든 종류의 투자 고문과 물론 이러한 회사의 창립자들은 회사의 음울한 실적에도 불구하고 그들의 노력에 대해 풍부한 보상을 받았다는 데 의심의 여지가 없습니다.
투자자들에게 약속했고 언론, 업계 분석가, 업계 파트너 및 고객들에게 터무니없는 주장을 했습니다.
좋은 사람들이 고용되어 이와 동일한 주장과 약속을 퍼뜨리기 위해 세뇌되었습니다. 곧 크게 잘못된 것으로 판명될 것입니다.
적어도 두 개의 자동차 제조업체인 General Motors와 Volkswagen은 익명화된 차량 데이터의 일부를 공유하여 분해에 참여할 만큼 냉소적이었습니다.
일부 OEM 파트너(Ford Motor Company)는 이러한 데이터 플랫폼을 기반으로 하는 고객 대면 솔루션 채택에 대한 추가 보증을 제공했습니다.
두 회사 모두 수백만 달러의 수익에 수천만 달러의 손실을 보고하고 있습니다.
우리는 이전에 이 영화를 본 적이 있습니다. SiriusXM은 OBDII/차량 데이터 회사인 Automatic을 100억 달러 이상에 인수한 후 결국 문을 닫았습니다. Lear는 Xevo를 폐쇄하기 전에 320억 XNUMX천만 달러에 인수했습니다. 그래서 간다.
차량 데이터의 가치에 대한 과장된 주장은 완전한 허구이거나 완전히 오해된 것입니다. 분명히 Wejo와 Otonomo는 황금 열쇠를 찾지 못했습니다. 두 회사는 원본 문서에서 실제로 가치가 거의 또는 전혀 없는 익명화된 차량 데이터에 초점을 맞출 것이라고 명확하게 밝히지 않았습니다.
이 쌍둥이 SPAC의 엄청난 실패는 일반적으로 SPAC의 금융 시장을 악화시켰을 뿐만 아니라 시장에서 계속해서 펼쳐지는 이중 파탄은 잠재적으로 더 합법적인 제안을 가진 미래 신생 기업에 주요 걸림돌을 제시합니다.

나는 두 회사를 이끌고 일하는 다른 좋은 사람들이 주머니에 넣은 돈을 원망하지 않습니다. 나는 그들이 모두 좋은 의미를 가지고 있고 어떤 수준에서는 실제로 그들이 말한 모든 단어를 믿는다는 것을 의심하지 않습니다.

결합된 운영을 유지하기 위해 이 두 회사를 합병하는 것은 이중 익사를 설정하는 것에 지나지 않습니다. 두 회사의 계획에 결함이 있음이 분명합니다. 실패를 성공으로 전환할 수 있는 수정 사항(빠르거나 장기적)은 없습니다. 두 회사는 단순히 망각을 향해 항해하고 있습니다.

최악의 상황은 출구 전략이 전혀 없다는 것입니다. 탈출구가 없습니다. 합병조차도 나쁜 아이디어를 구할 수는 없습니다. 기반도 없고, 현금화할 수 있는 지적 재산도 없고, 중단되는 산업도 없습니다. Otonomo와 Wejo는 중복되고 관련이 없습니다. 합병할 때가 아닙니다. 비워야 할 때입니다.