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Casa NEWATLANTE Sistema radar stradale progettato per salvare la vita dei pedoni

Sistema radar stradale progettato per salvare la vita dei pedoni

Molte auto ora ne sono dotate sistemi radar per il rilevamento dei pedoni, ma tali sistemi possono comunque essere bloccati da ostacoli quali edifici o altri veicoli. Una nuova soluzione intende aggirare questo problema, portando il radar nelle strade.

Il sistema è attualmente in fase di sviluppo nell’ambito del progetto HORIS, da tre rami separati del gruppo di ricerca tedesco Fraunhofer. Incorpora infrastrutture connesse Sensori radar MIMO, che potrebbe essere installato in luoghi ad alta densità pedonale come fermate degli autobus, zone scolastiche o strisce pedonali.

Scansionando continuamente l'area 100 volte al secondo, ciascuna unità sensore è in grado di identificare innanzitutto un oggetto come una persona, quindi di accertare la velocità e la direzione in cui sta camminando o correndo... se si sta muovendo, cioè . Se il sistema rileva che la persona si sta dirigendo verso la strada a una velocità troppo elevata, tanto da essere sul punto di uscire di fronte al traffico in arrivo, emette un segnale di avvertimento.

Tale segnale wireless verrebbe captato dal sistema veicolo-infrastruttura (V2I) delle auto vicine, facendo suonare/apparire un allarme audio/visivo in tutti i veicoli che potrebbero essere sul punto di colpire il pedone. Il sistema potrebbe forse anche attivare automaticamente i freni di quelle auto.

Uno dei sensori radar MIMO utilizzati nel sistema
Uno dei sensori radar MIMO utilizzati nel sistema

A. Shoykhetbrod/Fraunhofer FHR

Inoltre, anche se nessuno fosse sul punto di entrare in strada, il sistema potrebbe comunque avvisare i conducenti di rallentare se si avvicinassero a un’area dove numerose persone si accalcavano sul marciapiede. E poiché non sono coinvolte telecamere, non dovrebbero esserci problemi di privacy.

Sebbene la tecnologia sia ancora in fase di sviluppo, è già in corso una dimostrazione presso una fermata dell'autobus nel campus dell'università Technische Hochschule di Ingolstadt. Lì, una configurazione che incorpora due sensori radar è in grado di monitorare fino a otto persone contemporaneamente, determinando se qualcuno di loro si sta muovendo verso la strada.

Fonte: Fraunhofer

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Fonte: https://newatlas.com/good-thinking/street-radar-pedestrian-warning/

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