Les nobles efforts de Toyota pour sauver le moteur à combustion interne donnent naissance à une nouvelle technologie intéressante. Le constructeur automobile a testé un système de filtre capable de capter le dioxyde de carbone de l’atmosphère. Mais il reste encore un long chemin à parcourir avant d'être prêt pour une production grand public.
Toyota a installé la technologie sur le moteur à combustion à hydrogène qu'il teste dans la voiture de course GR Corolla. Le système de filtre fonctionne en capturant le dioxyde de carbone qui est ensuite libéré dans un fluide en utilisant la chaleur du moteur, et il ne nécessite pas d'énergie supplémentaire.
Malheureusement, il faudra un certain temps avant que cette technologie soit disponible sur votre prochain Prius or Tacoma. Le filtre collecte trop peu de carbone pour compenser le moteur à essence moyen et doit être constamment remplacé. La voiture de course n’a filtré qu’environ 20 grammes de dioxyde de carbone sur 20 tours, ce qui n’est pas beaucoup. Pour rappel, une voiture à essence peut émettre près de 8,900 2 grammes de COXNUMX par gallon consommé.
Toyota a résisté aux tendances de l'industrie plus tôt ce mois-ci lorsque le président Akio Toyoda a annoncé un «grand projet de développement de moteurs» à l’heure où ses concurrents investissent tout dans les véhicules électriques à batterie. Le constructeur automobile japonais n’a pas encore été aussi désireux d’investir toutes ses puces dans les véhicules électriques, prévoyant une adoption plus lente et une pénétration réduite du marché tout en vantant une approche plus large pour atteindre la neutralité carbone.
Toyota estime que les moteurs à essence, les hybrides et les véhicules à pile à combustible continueront d'exister. Lui et d'autres constructeurs automobiles sont également travailler sur des moteurs à combustion à hydrogène, qui sont presque neutres en carbone. L’ajout du filtre à un tel moteur le rendrait négatif en carbone, mais Toyota affirme que la technologie peut également fonctionner sur un moteur à essence.
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- La source: https://www.motor1.com/news/710347/toyota-combustion-engine-filter-co2/
