Podcast: Παίξτε σε νέο παράθυρο | Λήψη (Διάρκεια: 1: 06: 15 - 30.3MB)
Το ορόσημο στο οποίο έφτασε η Boom Supersonic με το XB-1 επίδειξης και οι πρόσφατες αλλαγές ηγεσίας στη Boeing, συμπεριλαμβανομένης της παραίτησης του CEO Dave Calhoun. Επίσης, το FBI επικοινώνησε με τους επιβάτες της πτήσης 1282 της Alaska Airlines, ζητήματα ποιότητας με αεροσκάφη Boeing MAX, επίβλεψη από την FAA της United Airlines, προβλήματα κινητήρα με την Pratt & Whitney και την αποχαιρετιστήρια περιοδεία της ομάδας επίδειξης A-10.
Νέα αεροπορίας
Η Boom ανακοινώνει την επιτυχημένη πτήση του αεροσκάφους επίδειξης XB-1
Η XB-1 υπερηχητικό αεροσκάφος επίδειξης πέταξε από το λιμάνι Mojave Air and Space. Boom Super Sonic το αποκαλεί το πρώτο ανεξάρτητο υπερηχητικό αεροσκάφος στον κόσμο. Το XB-1 ενσωματώνει σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα, προηγμένα αεροηλεκτρονικά συστήματα, ψηφιακά βελτιστοποιημένη αεροδυναμική και ένα προηγμένο υπερηχητικό σύστημα πρόωσης. Ο Boom είπε ότι «το XB-1 πέτυχε όλους τους στόχους δοκιμής του, συμπεριλαμβανομένης της ασφαλούς και επιτυχούς επίτευξης υψόμετρου 7,120 ποδιών και ταχύτητες έως 238 κόμβους (273 mph). Ενώ το XB-1 βρισκόταν στον αέρα, η ομάδα πραγματοποίησε μια αρχική αξιολόγηση των ιδιοτήτων χειρισμού του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων ελέγχων ταχύτητας αέρα με το αεροσκάφος καταδίωξης T-38 και αξιολόγησης της σταθερότητας του αεροσκάφους στη στάση προσγείωσης (σε υψηλή γωνία επίθεσης). ”
Το υπερηχητικό αεροσκάφος Overture της Boom «…θα μεταφέρει 64-80 επιβάτες με ταχύτητα 1.7 Mach, περίπου διπλάσια ταχύτητα από τα σημερινά υποηχητικά αεροσκάφη. Η Overture έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με έως και 100% βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF).»
Βίντεο: Πλήρες βίντεο: XB-1 Takes Flight
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing θα παραιτηθεί σε μεγάλο ανασχηματισμό στην Embattled Plane Maker
Η Boeing ανακοίνωσε αλλαγές στην ηγεσία:
- Ο CEO Dave Calhoun αποχωρεί στα τέλη του 2024
- Ο Σταν Ντιλ, ο επικεφαλής των εμπορικών αεροπλάνων της Boeing έφυγε αμέσως
- Η Stephanie Pope, COO της Boeing, αντικαθιστά τον Stan Deal.
- Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου Λάρι Κέλνερ δεν θα είναι υποψήφιος για επανεκλογή.
- Ο Steve Mollenkopf εξελέγη από το διοικητικό συμβούλιο ως νέος πρόεδρος. Είναι εκπαιδευμένος ηλεκτρολόγος μηχανικός και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Qualcomm.
- Το διοικητικό συμβούλιο θα επιλέξει τον επόμενο διευθύνοντα σύμβουλο της Boeing.
Οι επιβάτες της πτήσης 1282 της Alaska Airlines έλαβαν επιστολή του FBI που τους αναγνωρίζει ως θύματα ενός πιθανού εγκλήματος
Ο δικηγόρος Mark Lindquist εκπροσωπεί τους επιβάτες που βρίσκονταν στην πτήση 1282 της Alaska Airlines όταν έσκασε το φις της πόρτας. Μοιράστηκε μια επιστολή από το τμήμα του FBI του Σιάτλ υπό το Υπουργείο Δικαιοσύνης που λέει ότι ελήφθη από τους επιβάτες που εκπροσωπεί. Η επιστολή λέει «Επικοινωνώ μαζί σας γιατί σας έχουμε αναγνωρίσει ως πιθανό θύμα εγκλήματος».
Η Boeing κατηγορείται για συνωμοσία 737 Max Fraud και συμφωνεί να πληρώσει περισσότερα από 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια
Το δελτίο τύπου του Υπουργείου Δικαιοσύνης από το 2021 περιγράφει τους όρους της συμφωνίας αναβολής της δίωξης της Boeing. Εν μέρει:
«Η εταιρεία Boeing (Boeing) έχει συνάψει συμφωνία με το Υπουργείο Δικαιοσύνης για την επίλυση ποινικής κατηγορίας που σχετίζεται με συνωμοσία για εξαπάτηση της Ομάδας Αξιολόγησης Αεροσκαφών της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA AEG) σε σχέση με την αξιολόγηση της FAA AEG για το 737 MAX της Boeing αεροπλάνο."
«Οι τραγικές συντριβές της πτήσης 610 της Lion Air και της πτήσης 302 της Ethiopian Airlines αποκάλυψαν τη δόλια και παραπλανητική συμπεριφορά υπαλλήλων μιας από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής εμπορικών αεροπλάνων στον κόσμο…»
«Οι υπάλληλοι της Boeing επέλεξαν τον δρόμο του κέρδους αντί της ειλικρίνειας, αποκρύπτοντας υλικές πληροφορίες από την FAA σχετικά με τη λειτουργία του αεροπλάνου 737 Max και προσπαθώντας να καλύψουν την εξαπάτησή τους. Αυτό το ψήφισμα θεωρεί την Boeing υπεύθυνη για την εγκληματική συμπεριφορά των εργαζομένων της, αντιμετωπίζει τις οικονομικές επιπτώσεις στους πελάτες αεροπορικών εταιρειών της Boeing και ελπίζουμε να παρέχει κάποιο μέτρο αποζημίωσης στις οικογένειες και στους δικαιούχους των θυμάτων των δυστυχημάτων».
Η FAA ζητά επιθεωρήσεις αεροπλάνων Boeing Max για ελαττώματα καλωδίωσης που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε «απώλεια ελέγχου»
Μια πρόσφατη προτεινόμενη οδηγία για την αξιοπλοΐα της FAA θα απαιτούσε την επιθεώρηση περίπου 207 737 Max πτερύγων αεροπλάνου για ζημιές στην καλωδίωση εντός τριών ετών. Ο Οργανισμός λέει ότι μια «μη ασφαλής κατάσταση» θα μπορούσε να οδηγήσει σε «απώλεια ελέγχου» ορισμένων αεριωθούμενων αεροσκαφών Boeing 737 Max λόγω της «μη συμμορφούμενης» εγκατάστασης των συρμάτων ελέγχου αεροτομής.
Η FAA θα αυξήσει την εποπτεία της United Airlines μετά από πρόσφατα ζητήματα
Η επίβλεψη της United Airlines από την FAA αυξάνεται μετά τα πρόσφατα περιστατικά. Ο αντιπρόεδρος εταιρικής ασφάλειας των αεροπορικών εταιρειών, Σάσα Τζόνσον είπε σε ένα σημείωμα προς τους υπαλλήλους ότι «ο αριθμός των γεγονότων που σχετίζονται με την ασφάλεια τις τελευταίες εβδομάδες δικαίως μας έκαναν να σταματήσουμε και να αξιολογήσουμε εάν υπάρχει κάτι που μπορούμε και πρέπει να κάνουμε διαφορετικά».
Η FAA θα εξετάσει ορισμένες διαδικασίες εργασίας, εγχειρίδια και εγκαταστάσεις. Ο Τζόνσον είπε: «Καλωσορίζουμε τη δέσμευσή τους και είμαστε πολύ ανοιχτοί να ακούσουμε από αυτούς για το τι βρίσκουν και την άποψή τους για πράγματα που μπορεί να χρειαστεί να αλλάξουμε για να μας κάνουν ακόμα πιο ασφαλείς».
Η FAA ανταποκρίνεται στο πρόβλημα «κακώς ευθυγραμμισμένου» πτερυγίου PW1100G που προκάλεσε αστοχία το 2022
Το 2022, ο συμπιεστής χαμηλής πίεσης πρώτης βαθμίδας με ενσωματωμένη λεπίδα ρότορα (ή «blisk») σε κινητήρα Airbus A320neo απέτυχε, με αποτέλεσμα τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Σε έναν προτεινόμενο κανόνα, η FAA θέλει να απαιτήσει από τις αεροπορικές εταιρείες να αντικαταστήσουν τον ρότορα. Η Pratt & Whitney λέει: «Η [πρόταση] σχετίζεται με ένα γνωστό ζήτημα που επηρέασε έναν περιορισμένο αριθμό κινητήρων και δεν σχετίζεται με τη σκόνη μετάλλου. Το βελτιωμένο υλικό έχει αναπτυχθεί στον στόλο τα τελευταία δύο χρόνια μέσω ενημερωτικών δελτίων υπηρεσιών που είχαν κυκλοφορήσει προηγουμένως.»
Σύμφωνα με την FAA, ένα «κακώς ευθυγραμμισμένο» οδηγό πτερύγιο εισόδου μπροστά από τον συμπιεστή χαμηλής πίεσης οδήγησε σε «αεροδυναμικό ενθουσιασμό», που προκάλεσε αστοχία του ρότορα.
Οι βελτιώσεις που έγιναν από την Pratt & Whitney περιλαμβάνουν επανασχεδιασμούς του συγκροτήματος βραχίονα και του πρώτου σταδίου ρότορα με ενσωματωμένη λεπίδα.
Γιατί δεν έπεσες ποτέ σε αεροπορικό δυστύχημα
Υπότιτλος: Οι Ηνωμένες Πολιτείες ηγούνται παγκοσμίως στην ασφάλεια των αεροπορικών εταιρειών. Αυτό οφείλεται στον τρόπο με τον οποίο αποδίδουμε ευθύνες όταν συμβαίνουν ατυχήματα.
Κατανόησητο Boeing Mess
Που αναφέρθηκαν
Η ομάδα επίδειξης A-10 ανακοινώνει την τελευταία της χρονιά καθώς το τέλος του Warthog πλησιάζει
Μεγάλη προεπισκόπηση αγώνα ηλεκτρικού αεροπλάνου
Η Αεροπορική Έκθεση podcast.
Φιλοξενεί αυτό το επεισόδιο
Ο Max Flight, ο Max Trescott, ο Rob Mark, ο David Vanderhoof και ο Main(e) Man Micah.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
- πηγή: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/27/792-boom-supersonic-xb-1/
