Λογότυπο Zephyrnet

Η ESA αναθέτει τρεις συμβάσεις για αποστολές δορυφορικής πλοήγησης

Ημερομηνία:

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ — Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος έχει αναθέσει τρεις συμβάσεις αξίας ενός τετάρτου δισεκατομμυρίου δολαρίων για την ανάπτυξη ενός ζευγαριού αποστολών πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένης μιας για τη δοκιμή της σκοπιμότητας ενός αστερισμού δορυφόρων σε χαμηλή τροχιά της Γης.

Η ESA ανακοίνωσε την ανάθεση των συμβάσεων για το πρόγραμμα FutureNAV στις 19 Μαρτίου, συνολικής αξίας 233.4 εκατομμυρίων ευρώ (253 εκατομμύρια δολάρια). Τα συμβόλαια καλύπτουν δύο αποστολές, που ονομάζονται Genesis και LEO-PNT.

«Με το Genesis και το LEO-PNT ανταποκρινόμαστε στις ταχέως αυξανόμενες ανάγκες για πιο ανθεκτική και ακριβή πλοήγηση και διασφαλίζοντας ότι η Ευρώπη ηγείται της παγκόσμιας δορυφορικής πλοήγησης», δήλωσε ο Javier Benedicto, διευθυντής πλοήγησης της ESA, σε δήλωση σχετικά με τα συμβόλαια.

Ένα συμβόλαιο, αξίας 76.6 εκατομμυρίων ευρώ, πήγε σε κοινοπραξία υπό την ηγεσία της OHB Italia για την ανάπτυξη του Genesis. Αυτό το διαστημόπλοιο θα φέρει μια σειρά οργάνων για τη βελτίωση του Διεθνούς Επίγειου Πλαισίου Αναφοράς (ITRF), το οποίο παρέχει ένα σύστημα συντεταγμένων για χρήση σε συστήματα πλοήγησης και στην επιστήμη της Γης. Αυτό το σύστημα βασίζεται στο κέντρο μάζας της Γης, συμπεριλαμβανομένων των ωκεανών και της ατμόσφαιρας.

Το Genesis θα βελτιώσει το ITRF με πολλά γεωδαιτικά όργανα, όπως η εμβέλεια λέιζερ και η συμβολομετρία πολύ μεγάλης γραμμής βάσης, με στόχο την παροχή ακρίβειας ενός χιλιοστού. Το Genesis έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το 2028.

Άλλα δύο συμβόλαια, αξίας 78.4 εκατ. ευρώ το καθένα. βραβεύτηκαν για το LEO-PNT, μια προσπάθεια να καταδειχθεί η βιωσιμότητα του αστερισμού LEO για την παροχή υπηρεσιών εντοπισμού θέσης, πλοήγησης και χρονισμού (PNT). Το ένα συμβόλαιο πήγε στην GMV Aerospace and Defence, σε συνεργασία με την OHB System, ενώ το άλλο πήγε στην Thales Alenia Space.

Ο στόχος του LEO-PNT είναι να αναπτύξει ένα σύνολο μικρών δορυφόρων στο LEO για να δοκιμάσει πώς ένα τέτοιο διαστημόπλοιο θα μπορούσε να αυξήσει το Galileo και άλλα συστήματα πλοήγησης που λειτουργούν σε υψηλότερες τροχιές. Υπάρχει αυξανόμενο ενδιαφέρον για δορυφορικά συστήματα πλοήγησης LEO που θα μπορούσαν να παράγουν ισχυρότερα σήματα που θα μπορούσαν να βελτιώσουν την εξυπηρέτηση σε αστικές περιοχές και να είναι πιο ανθεκτικά στην εμπλοκή. Το LEO-PNT θα δοκιμάσει επίσης τη χρήση πρωτοκόλλων επικοινωνίας 5G και 6G που θα μπορούσαν να συνδυάσουν την πλοήγηση με εφαρμογές όπως οι υπηρεσίες Internet of Things.

Η ESA δεν αποκάλυψε πόσοι δορυφόροι θα αναπτυχθούν για το LEO-PNT, αν και η Thales είπε σε ξεχωριστή δήλωση ότι σχεδιάζει να εκτοξεύσει πέντε διαστημόπλοια ως μέρος μιας «από άκρο σε άκρο λύση» που χρηματοδοτείται από τη σύμβαση. Η ESA είπε ότι ο πρώτος δορυφόρος LEO-PNT αναμένεται να εκτοξευθεί στα τέλη του 2025 με ολόκληρο το σύστημα σε τροχιά το 2027.

Η συνολική πρωτοβουλία FutureNAV ήταν προτεραιότητα για το πρόγραμμα πλοήγησης της ESA που θα ενταχθεί στην υπουργική σύνοδο του 2022. Τότε η ESA ζητούσε 80 εκατομμύρια ευρώ για το Genesis και 100 εκατομμύρια για το LEO-PNT. Το FutureNAV υπερκαλύφθηκε στο υπουργικό συμβούλιο, με τα κράτη μέλη να επιδιώκουν να επενδύσουν περισσότερα χρήματα σε αυτά τα προγράμματα.

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img