Das Hafen von Seattle und gemeinnützige strategische Allianz Washington Maritime Blau Fortsetzung der Bemühungen, das langjährige maritime Erbe der Region mit der modernen Innovationswirtschaft zu verbinden, als im vergangenen Monat eine neue Startup-Beschleuniger-Kohorte ins Leben gerufen wurde.

Das maritime Beschleunigerprogramm wurde erstmals Anfang 2020 in gestartet Partnerschaft mit WeWork Labs, der Startup-Inkubator des kooperierenden Unternehmens. Die teilnehmenden Startups erhalten Zugang zu Mentoren und Beratern sowie die Möglichkeit, an Workshops teilzunehmen, die Unternehmer durch Herausforderungen und Hindernisse führen.

Ab dem zweiten Jahr nimmt WeWork nicht mehr am Accelerator teil, und Maritime Blue hat eingegriffen, um Mentoring und Programmierung zu erleichtern. Der Hafen von Seattle plant, mit seinem neuen einen neuen physischen Raum für das Gaspedal und andere Unternehmen bereitzustellen Maritime Innovationszentrum am Fishermen's Terminal, einem der Anwesen des Hafens in der Nähe des Stadtteils Ballard in Seattle. Der Baubeginn für das Projekt wird für dieses Jahr erwartet.

Die blaue Wirtschaft: Maritime Blue wurde 2018 gegründet. Es ist Teil einer Strategie des Washington Department of Commerce und des Maritime Innovation Advisory Council von Gouverneur Inslee zum Wachstum der „blauen Wirtschaft“ der Region, einer Bewegung für die nachhaltige Nutzung der Meeresressourcen für das Wirtschaftswachstum.

Zwei der Hauptinitiativen von Maritime Blue orientieren sich an denen der Technologiebranche. Diese schließen ein Blaues Kapital, mit dem Ziel, Frühphaseninvestitionen in die Schifffahrt zu unterstützen, und die Maritime Blue Innovation Accelerator.

"Ich könnte nicht aufgeregter sein, weil es eine Erweiterung des Grundwertsystems des Bundesstaates Washington ist", sagte Inslee beim Start Letztes Jahr wurde auf andere lokale Innovationen in Branchen wie Einzelhandel, Glücksspiel, Biowissenschaften und Landwirtschaft hingewiesen.

Die Kohorte der zweiten Welle: Während einer virtuellen Auftaktveranstaltung am 27. Januar sprach Josh Carter, Programmdirektor von Innovation Accelerator, über die Umstellung auf ein virtuelles Beschleunigerformat.

Bei der Vorbereitung auf die zweite Kohorte konzentrierten sich die Organisatoren weniger auf die geografische Lage als vielmehr auf die Bühne eines Unternehmens. Mehr als 100 Startups haben sich beworben und 11 Teilnehmer wurden letztendlich ausgewählt.

"Indem wir die Blende vergrößern und ihnen zeigen, was hier ist, können wir unser Gaspedal auf der ganzen Welt präsentieren", sagte Carter.

Fünf der elf teilnehmenden Unternehmen haben ihren Sitz im US-Bundesstaat Washington. Die anderen Startups kommen aus den USA und eines aus Montreal.

In seinen Begrüßungsreden beschrieb Fred Fellman, Präsident der Kommission von Port of Seattle, wie die Reichweite des Beschleunigers in die „Vision des Hafens einer global wettbewerbsfähigen maritimen Industrie, die hier in Puget Sound verankert ist“ passt.

Das 4-monatige Intensivprogramm endet mit einem virtuellen Demo-Tag im Mai. Im Gegensatz zu einigen Beschleunigern nimmt Maritime Blue den teilnehmenden Unternehmen kein Eigenkapital ab.

"Diese Kohorte zeigt, dass maritime Innovationen enorm sind - sie reichen von der Beseitigung der Umweltverschmutzung über den COXNUMX-Ausgleich bis hin zu effizienten Lieferketten und der Herstellung", sagte er Elisabeth Scallon, ehemaliger Leiter und Mitglied des Beratungsausschusses von WeWork Labs für Washington Maritime Blue.

Hier ein Blick auf die 11 für den Beschleuniger ausgewählten Startups:

• Allosense (San Antonio, Texas) - Asset Tracking für kommerzielle und militärische Anwendungen unter Verwendung von Mobilfunk-, Satelliten- und Maschentechnologien zur Rationalisierung von Logistik, Versorgung und Materialmanagement.
• Kann scannen (Montreal) - Inspiziert automatisch Versandcontainer, die mit ihrem KI-gesteuerten System durch ein Terminal fahren, unter Verwendung vorhandener Kameras und Infrastruktur.
• Zukunftsblick AR (Houston, Texas) - Augmented Reality für Ingenieur-, Beschaffungs- und Bauunternehmen.
• Gleichschritt (Sheridan, Wyo.) - Eine Fintech-Plattform, die Lieferanten kostengünstige Lieferkettenfinanzierungen mit Anreizen für eine nachhaltige Schifffahrt bietet.
• Schiffbautechnologien (Seattle, Washington) - Ein Spinout der University of Washington, der von Per Reinhall, dem Mitbegründer von Vicis, Dies bedeutet die Kommerzialisierung einer Methode zur Installation von Pfählen mit 80 bis 90% weniger Lärm für Schiffbau- und Umweltzwecke.
• Seemann-Ausweisdienst (Arlington, Virginia) - Eine digitale Plattform, die professionellen Seeleuten hilft, sich im komplexen Anmeldevorgang der US-Küstenwache zurechtzufinden und die Dokumentation sicher aufzubewahren.
• OpenTug (Seattle, Washington) - Ein Marktplatz für Seefracht und Logistik, der Schifffahrtskunden und Dienstleister miteinander verbindet und sich derzeit in der Beta-Phase befindet.
• Pacific Mobility Group (Bainbridge Island, Washington) - Beinhaltet Land- und Seetransportunternehmen, die Mobilitätsdienste, Umbauten von Elektrofahrzeugen, Lieferungen und Transitinfrastruktur anbieten.
• Puget Boje (Seattle, Washington) - Ein Startup, das neue Designs für Fanggeräte entwickelt und testet, um verlorene Fanggeräte und deren Umweltauswirkungen, einschließlich Walverwicklungen, zu reduzieren.
• Silberrücken Marine (Seattle, Washington) - Ein Bootsbau- und Designunternehmen, das ein spezielles Bootsdesign-Tool entwickelt, kommerzielle Hilfsschiffe baut und autonome Wasserfahrzeugplattformen herstellt.
• Virgil-Software (Washington, DC) - Risikobewertungssoftware zur Überprüfung der Lieferketten von Meeresfrüchten, der gesetzlichen Beschaffung und der Rückverfolgbarkeit.

Was kommt als nächstes: Joshua Berger, Vorsitzender von Maritime Blue, sagte gegenüber GeekWire, dass das Interesse der Investoren seit dem Start im letzten Jahr gestiegen sei. Die Verbindungen zwischen der Technologie des pazifischen Nordwestens und den maritimen Gemeinschaften sind jedoch noch neu.

Kommissar Fellman sagte, er sei begeistert von den Möglichkeiten zur Problemlösung von Technologie zum öffentlichen Nutzen, insbesondere durch öffentlich finanzierte Programme.

"Wir müssen in der Lage sein, Handel und Killerwale in derselben Wasserstraße zu haben", sagte er.

A Das zweite technisch inspirierte Programm startet in diesem Jahr mit einem größeren Schwerpunkt auf der Geographie, insbesondere der Region South Puget Sound. Maritime Blue hat in Zusammenarbeit mit der Stadt und dem Hafen von Tacoma den Tacoma Maritime Innovation Incubator auf den Markt gebracht.

Basierend auf dem Zentrum für städtische GewässerDer neue Inkubator wird sich auf die Schaffung von Arbeitsplätzen in der Region Tacoma konzentrieren, wobei der Schwerpunkt auf Hafenbetrieb, Schifffahrt und Logistik liegt. Das Programm wird 12 bis 18 Monate lang drei bis vier Unternehmen gleichzeitig beherbergen, anstatt das schnellere Tempo des 4-Monats-Beschleunigers.

Zusammen sind der Hafen von Seattle und der Hafen von Tacoma der viertgrößte Frachthafen in Nordamerika, der im US-Bundesstaat Washington eine wirtschaftliche Aktivität von 12.4 Milliarden US-Dollar erzielt. nach Angaben der Northwest Seaport Alliance.

Kasse PrimeXBT
Handel mit den offiziellen CFD-Partnern des AC Mailand
Der einfachste Weg, um mit Krypto zu handeln.
Quelle: https://www.geekwire.com/2021/second-wave-meet-11-startups-picked-washington-states-maritime-accelerator/