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Wie Copa Airlines und Panama die COVID-Erholung steuern

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Obwohl die panamaische Fluggesellschaft Copa Airlines im Jahr 2020 viele Monate lang nahezu geschlossen war, erwartet sie im Jahr 19 eine vollständige Erholung von der COVID-2022-Pandemie. Die Fluggesellschaft schloss letztes Jahr mit einer Passagiererholung von fast 80 % ab. Was können wir im Jahr 2022 erwarten? Lassen Sie uns weiter untersuchen.

Copa Airlines Boeing
Copa Airlines erwartet eine vollständige Erholung im Jahr 2022. Foto: Getty Images.

Copas Rebound

Copa Airlines stand vor einer der größten Herausforderungen in der gesamten lateinamerikanischen Region. Als Fluggesellschaft mit nur einer Inlandsroute (Panama-David) stand ihre Konnektivität aufgrund der zahlreichen Reisebeschränkungen zur Verhinderung neuer COVID-19-Fälle auf dem Spiel. Dennoch sei Copa Airlines eine starke Erholung gelungen, sagte Cirium kürzlich.

Bis zum dritten Quartal 70 konnte die Fluggesellschaft etwa 2019 % ihres Verkehrsaufkommens aus dem Jahr 2021 wiedererlangen und es wurde erwartet, dass sie im vierten Quartal 80 % überschreiten wird. Darüber hinaus wurde für 2022 eine vollständige Erholung prognostiziert.

Im November, Pedro Heilbron, Copa Airlines' CEO, sagte:

„Für die Zukunft erwarten wir eine weitere Lockerung der Reisebeschränkungen und eine anhaltende Erholung der Nachfrage, die es uns ermöglichen dürfte, im vierten Quartal und 2022 zusätzliche Kapazitäten bereitzustellen. Aber natürlich ist COVID nicht verschwunden, und das haben wir auch in anderen Teilen gesehen.“ Auf der ganzen Welt könnten weitere Wellen des Virus die Nachfrage in Zukunft beeinträchtigen. Daher bleiben wir hinsichtlich der Kapazitäten konzentriert und flexibel und passen unsere Pläne nach Bedarf an.“

Wie Copa Airlines und Panama die COVID-Erholung steuern
Copa Airlines hat über 92 % seiner Sitzplatzverfügbarkeit vor der Pandemie wiederhergestellt. Foto: Daniel Martínez Garbuno | Einfaches Fliegen.

Wie geht es Copa derzeit?

Laut Cirium hat Copa Airlines im Januar 2022 8,552 Flüge geplant, mit 1.3 Millionen Sitzplätzen in der gesamten Region. Beide Zahlen bedeuten einen Rückgang um 16.8 % bzw. 8.5 % im Vergleich zum Stand vom Januar 2020 vor der COVID-19-Pandemie.

Copa Airlines bietet 70 Strecken vom Tocumen International Airport, seinem Drehkreuz, an. Vor zwei Jahren waren vom „Hub of the Americas“ 79 Strecken verfügbar. Copa Airlines Die Konnektivität auf Routen nach: muss immer noch wiederhergestellt werden.

  1. Bridgetown, Barbados
  2. Guanacaste, Costa Rica
  3. Holguin, Kuba
  4. New Orleans, USA
  5. Port-au-Prince, Haiti
  6. Puerto Vallarta, Mexiko
  7. Recife, Brasilien
  8. Rosario, Argentinien
  9. Salta, Argentinien
  10. Salvador, Brasilien
  11. Santiago, Dominikanische Republik
  12. St. Maarten
  13. Tegucigalpa, Honduras

Wenn die Zahlen nicht stimmen, liegt das daran, dass Copa Airlines im Vergleich zu 2019 auch einige neue Strecken eingeführt hat. Anstatt zum Beispiel nach Tegucigalpa (Toncontín International Airport) zu fliegen, fliegt Copa jetzt zum neuen Internationaler Flughafen Palmerola (der zwar Tegucigalpa bedient, aber nicht in der Hauptstadt von Honduras liegt, sondern über 70 Kilometer entfernt). Außerdem wurden Flüge nach Cúcuta und Armenien (Kolumbien) sowie Atlanta (USA) eingeführt.

Die führende Route von Copa Airlines im Januar 2022 ist Panama-Cancun. Die Fluggesellschaft bietet 243 Hin- und Rückflüge zwischen beiden Zielen an, was einer Steigerung von 12 % im Vergleich zu 2019 entspricht. Auch Panama-San José (Costa Rica) und Panama-Bogota bleiben führende Strecken, beide mit über 200 Flügen im Laufe des Monats.

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Copa Airlines nutzt die geografische Lage des Tocumen International Airport, um Amerika anzubinden. Foto: Guillermo Quiroz Martínez via @gquimar.

Was ist mit Tocumen insgesamt?

Nach Angaben des Tocumen International Airport empfing der „Hub of the Americas“ zwischen Januar und November 7.9 2021 Millionen Passagiere. Diese Zahl entsprach etwa 52.3 % des Niveaus von 2019, als Tocumen im November bereits die Marke von 15 Millionen Passagieren überschritten hatte.

Dennoch nahm die Erholung von Tocumen im Jahr 2021 exponentiell zu. Der Flughafen startete im Jahr 2021 mit 458,628 Reisenden (31 % von 2019) und hatte im November 1.08 Millionen Passagiere (81 %).

Rund 78 % aller Passagiere, die am Tocumen International Airport ankommen, sind Umsteiger, das heißt, sie nutzen den „Hub of the Americas“, um anderswohin zu fliegen.

Schließlich verfügt der Tocumen International Airport im Januar 9,519 über 2022 Linienflüge mit 1.5 Millionen verfügbaren Sitzplätzen. Diese Zahlen liegen 17 % bzw. 9.5 % unter denen vom Januar 2020.

Was denken Sie über die Erholung von Copa Airlines im Jahr 2021? Lass es uns unten in den Kommentaren wissen. 

Quelle: https://simpleflying.com/copa-airlines-panama-covid-19-recovery/

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