Blake Fuller, der eine Reihe von Rennrekorden aufgestellt hat, unter anderem bei Teslas, hat gerade einen faszinierenden Vergleich des Tesla Model S Plaid 2021, des Tesla Model S P2015DL von 90 und des Tesla Model 2018 Performance von 3 in ihren atemberaubenden Rekordrennen veröffentlicht Pikes Peak. Ich werde gleich auf dieses Vergleichsvideo zurückkommen, aber ich möchte zuerst mit etwas mehr Kontext beginnen.
Vor drei Jahren besuchte ich a Tesla-Enthusiasten in Florida Clubtreffen, bei dem Blake sein großes Rekordrennen auf den Pikes Peak 2016 mit seinem 2015er Tesla Model S P90DL präsentierte. Es war eine faszinierende Präsentation – eine der faszinierendsten, die ich bei den vielen Konferenzen oder Veranstaltungen für EV und saubere Energie gesehen habe, die ich besucht habe. (Und ich habe vor endlich veröffentlichen Sie es irgendwann in diesem Jahr – nachdem er es versehentlich zwei Jahre lang auf dem falschen Kontinent gelassen hatte.) In der Präsentation ging Blake sehr detailliert darauf ein, wie er an bestimmten Stellen den Strom zurückhalten musste, um die Leistung der Batterie für zu erhalten andere Teile der Strecke. Er und sein Team hatten die Daten bis auf OCD-Niveau analysiert, um zu planen, wann und wo mehr Strom zugeschaltet und wann und wo etwas zurückgehalten werden sollte. Blake kannte jede Drehung eindeutig wie seine Westentasche. Und sein fundiertes technisches Wissen über Batterien und Fahrzeugantriebsstränge ist scheinbar so gut wie es nur geht – zumindest so gut, wie ich je gesehen habe, dass jemand die Details dieser Dinge sowohl auf grundlegende als auch auf nuancierte Weise versteht.
Ich war auch mit Blake auf einer Rennstrecke – im Ford Mustang Mach-E (wieder sind Videos dazu für den Schnitt und die Produktion geplant … eines Tages) und im Tesla Model 3. Der Typ hält aus gutem Grund Rennrekorde – er ist ein profi. Ich werde nicht sagen, dass es das gleiche Niveau ist (das ist es sicherlich nicht), aber wie er auf der Strecke raste, erinnerte mich daran, wie Lionel Messi durch das Feld sprintet und Gegner in einem absurden Tempo ausweicht.
All dieses Fachwissen hat einige klare Vorteile sowie ein oder zwei Nachteile im folgenden Video. Wie bereits erwähnt, ist das Video ein Vergleich des Tesla Model S Plaid & 2015 Tesla Model S P90DL & 2018 Tesla Model 3 Performance, die den Pikes Peak erklimmen. Blake beginnt damit, dass er die Video-Feeds erklärt, die Sie sehen werden, was hilfreich ist, aber für meinen Geschmack und mein Verständnis ist es etwas zu schnell und kompliziert. Da ich die Strecke nicht wirklich gut kenne, wäre es einfacher, wenn es mehr visuelle Erklärungen gäbe – wie eine Linie, die sich wie das Auto entlang der Karte der Strecke bewegt (nicht, dass ich wüsste, wie man eine solche Grafik erstellt, also kein Klopfen an Blake, dass er kein professionelles Visualisierungsteam zur Hand hat, um dies für dieses aktuelle Video zu tun). Abgesehen davon gibt es im Video viele interessante und hilfreiche Grafiken, die helfen, den Kurs zu verstehen und die schöne (und manchmal beängstigende AF-) Landschaft sowie die Tesla-Rennwagen zu schätzen. Insgesamt hat mir das Video geholfen, die Strecke und auch den Vergleich der drei Teslas besser zu verstehen. Dazu nach dem Video etwas mehr.
Erster Gedanke: Heilige Scheiße – das ist bei dieser Geschwindigkeit eine wirklich freakige Fahrt.
Eigentlich deckt das die meisten meiner Gedanken beim Anschauen der Video-Feeds ab.
Zweiter Gedanke: Ein paar Mal das Video anzuschauen hilft, sich besser zu orientieren und die drei Autos und ihre Position auf der Strecke sinnvoll vergleichen zu können. Ich empfehle mindestens zweimal anzuschauen.
Dritter Gedanke: Ein Teil des Problems beim Vergleich der nebeneinander liegenden Video-Feeds für einen Laien besteht darin, dass das Model S Plaid einfach so weit von den anderen entfernt ist (wie Blake mehrmals sehr gut hervorhebt). Es ist dann einfach schwer zu sagen, wo sich die verschiedenen Fahrzeuge auf der Strecke befinden. (Auch hier wäre eine Linie für jedes Auto auf der Karte, die während der Videorollen synchron mit den Autos war, großartig – aber ich bin mir sicher, dass es auch extrem schwierig ist, sie zu erstellen.)
Abschließender Gedanke: Tesla hat eindeutig phänomenale Arbeit geleistet, um über längere Zeit immer mehr Leistung aus seinen Motoren und Batterien zu ziehen, da es seine Batterien und Antriebsstränge in den letzten Jahren verfeinert hat. Es ist atemberaubend, was das junge Unternehmen mit dem Model S Plaid gemacht hat, und das hört man im gesamten Video in Blakes Stimme – und wenn er es umwerfend findet, sollten wir das alle tun.
Ich freue mich darauf zu sehen, was Blake mit seinem Model S Plaid machen kann, wenn es ankommt. Allerdings muss ich zugeben, dass ich am Pikes Peak nie mit ihm ins Auto steigen würde. Das liegt weit über meinem Komfortniveau!
PlatonAi. Web3 neu erfunden. Datenintelligenz verstärkt.
