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Tesla Cybertruck – Es gibt zwei Möglichkeiten – CleanTechnica

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Seit Beginn der Auslieferungen vor einer Woche gibt es zahlreiche und kontinuierliche Diskussionen über den Tesla Cybertruck. Einige Fans sind fest davon überzeugt, dass es ein riesiger Hit wird. Einige Kritiker sind fest davon überzeugt, dass es ein völliger Blindgänger sein wird. Ich denke, zumindest für den Anfang, Es ist ein äußerst konkurrenzfähiger Lkw. Aber es ist eindeutig auch seltsam, anders LKW – man kann ihn nicht mit anderen Fahrzeugen auf der Straße verwechseln, die manche Leute lieben, andere aber hassen werden. Die Frage ist, wie seine tatsächliche Zukunft aussieht und wie hoch sein tatsächliches Spitzenumsatzniveau ist. Aus meiner Sicht gibt es zwei sehr unterschiedliche Wege, je nachdem, was im Massenmaßstab funktioniert und was nicht. Schauen wir uns diese beiden möglichen Zukünfte genauer an.

Tesla Cybertruck baut seine Stärken aus und wird zum Verkaufsschlager

Foto mit freundlicher Genehmigung von Brendan Miles und Mira Shahan.

Zunächst einmal wissen wir, dass der Cybertruck eine Menge Leistung hat. Es verfügt auch über hervorragende Geländetauglichkeit. Es verfügt über ein robustes, langlebiges Edelstahlgehäuse. Wenn sich diese Vorteile bei Lkw-Käufern durchsetzen – Menschen, die ihre Fahrzeuge vermutlich wegen ihrer Transportfähigkeit und Robustheit kaufen –, könnte der Cybertruck an Popularität gewinnen und einen immer größeren Teil des Lkw-Marktes einnehmen.

Mundpropaganda mag sich herumsprechen, dass dies der robusteste, leistungsstärkste und langlebigste Pickup auf dem Markt ist. Seltsames Design hin oder her, wenn diese Faktoren für LKW-Käufer tatsächlich über alles andere von Bedeutung sind, könnten wir sehen, dass ein großer Teil des Marktes entscheidet, dass der Cybertruck ihre neue Nummer 1 ist.

Ich habe aufgelistet 11 coole Features im Cybertruck Letztens. Ich glaube nicht, dass irgendetwas davon wirklich Käufer anlocken wird. Ich denke, es sind im Grunde nur diese offensichtlichen, einfachen Faktoren, die einen Mainstream-Käufermarkt anziehen könnten – Haltbarkeit, Transportfähigkeit, Leistung. Was das Aussehen angeht, wird das Design ganz offensichtlich einige Leute ansprechen und andere ganz offensichtlich abschrecken. Die Nettoauswirkung dieser Angelegenheit ist etwas, von dem ich glaube, dass niemand es weiß, und ich werde es im nächsten Abschnitt ausführlicher besprechen. Es ist möglich, dass der Look zu einem Riesenerfolg wird, wenn das Modell immer beliebter wird, aber darauf würde ich im Moment nicht wetten, und ich glaube auch nicht, dass das zu einem hohen Verkaufsvolumen führen würde.

Foto von Kyle Field | SauberTechnica.

Das alles konzentriert sich auf die Verbraucherseite der Angelegenheit. Es gibt auch Lieferantenaspekte, die den Cybertruck zu einem äußerst erfolgreichen Fahrzeug machen könnten (oder auch nicht). Die Idee hinter dem Guss ist, dass dadurch die Kosten gesenkt werden können. Der erste Eindruck ist, dass dies nicht der Fall ist, aber es gibt andere Dinge, die das verschleiern könnten. Offensichtlich ist Tesla mit dem Lkw noch nicht in der Massenproduktion angekommen, und erst wenn Tesla es schafft, werden wir wissen, ob das wirklich eine große Kostenersparnis ist. Da die Produktion derzeit begrenzt ist und die Nachfrage vermutlich deutlich höher ist, kann Tesla den Cybertruck zu hohen Preisen verkaufen, um die Forschungs- und Entwicklungskosten sowie die Skalierungskosten des neuen Modells besser zu decken. Verdammt, das Unternehmen könnte wahrscheinlich eine Zeit lang Lastwagen für 150,000 US-Dollar verkaufen und alle produzierten Exemplare problemlos transportieren. Die Zahlen, mit denen der Truck auf den Markt kommt, stimmen im Wesentlichen mit dem Markt überein, in dem er tätig ist, und das ist gut genug, aber wir wissen noch nicht, ob Guss, Edelstahl und andere einzigartige Faktoren für den Cybertruck den Truck am Ende kostenmäßig deutlich wettbewerbsfähiger machen werden seine Konkurrenz. Das ist möglicherweise der Unterschied zwischen einem Nischenprodukt und einem Topseller. Hinzu kommen die Reduzierung der Verkabelung durch die 48-V-Batterie, die manche als die größte Innovation der Lkw bezeichnen, und das dramatische 800-V-System. Auch hier gilt: Wenn diese Änderungen letztendlich zu einer erheblichen Kostensenkung führen (einmal bei der Massenproduktion), könnte dies für den Cybertruck eine Wende bedeuten und ihn zu einem echten Erfolgsmodell machen echt Gewinner.

Ohne Zweifel halte ich das oben Genannte für echte Möglichkeiten für den Cybertruck, die ihn zu einem meistverkauften Fahrzeug in den USA und weltweit machen könnten. Allerdings glaube ich auch, dass es für den Cybertruck noch einen zweiten, ganz anderen Weg gibt, wie die Zukunft aussehen könnte. Lassen Sie uns darauf eingehen Es ist ein wundervolles Leben Alternativen.

Aus diesen Gründen könnte der Tesla Cybertruck bombardieren

Foto mit freundlicher Genehmigung von Brendan Miles und Mira Shahan.

Der erste Teil dieser alternativen Zukunft muss natürlich der Cybertruck sein die nicht Aufgrund seiner Langlebigkeit und Leistung oder weil Tesla die Kosten deutlich unter die der Konkurrenz senkt, verzeichnen die Mainstream-Modelle eine enorme Nachfrage. Es wird auch davon ausgegangen, dass das einzigartige Design des Cybertruck nicht viele Käufer anzieht. Tatsächlich ist ein wichtiger Faktor, der möglicherweise zu dieser weniger erfolgreichen Zukunft des Lkw führen könnte, die Abneigung der Menschen durch das Design. Es könnte sein, dass das Design ein zu großes Hindernis für den Abschluss von Verkäufen und die Gewinnung von Käufern darstellt, sodass Tesla nicht die zur Kostensenkung erforderliche Massenproduktion erreichen kann.

Ja, ich weiß, dass es ungefähr eine Bazillion Reservierungen gab – aber das gab es nicht. Es bestand die Möglichkeit, mit nur 100 $ rückzahlbaren Anzahlungen so viele Reservierungen zu erstellen, wie Sie möchten. Angeblich auch diese Einlagen eingeschlossen dem damaligen Full Self Driving (FSD)-Preis. Ich habe ungefähr 6 Reservierungen vorgenommen, nur um diesen Preis zu sichern (damals 6,000 $, gegenüber 12,000 $ jetzt und 15,000 $ vor einem Jahr). Ich hatte zu diesem Zeitpunkt keine großen Erwartungen an FSD (ich hatte das schon ein paar Jahre zuvor), aber es kam mir einfach idiotisch vor, Tesla nicht ein paar hundert Dollar zu leihen, nur weil ich keine Chance hatte, eine Handvoll riesiger, langlebiger und robuster Robotaxis zu bekommen ein paar Jahre später ein absolutes Schnäppchen, wenn die Software weit genug fortgeschritten war. Ich behaupte nicht, dass dies der einzige Grund für die hohe Anzahl an Reservierungen ist, aber es war auf jeden Fall etwas, das allgemein verstanden und besprochen wurde. Ich habe jetzt alle meine Reservierungen bis auf eine storniert, da FSD auf Robotaxi-Niveau nicht hier ist und der Cybertruck schon. Ich werde wahrscheinlich auch meine letzte Reservierung stornieren, wenn sie bei mir eintrifft, und zwar aus einem weiteren wichtigen Grund, der meiner Meinung nach in der Reservierungsliste lag aufgeblasen - Mittlerweile ist er viel teurer als erwartet, als Tesla den Truck ankündigte, und es ist zu teuer für mich. (Ich habe auch keine Lust, in einem riesigen Fahrzeug durch die Gegend zu fahren, aber das ist sowieso irrelevant, solange es außerhalb meiner Preisspanne liegt.) Kurz gesagt: Bis ein Verkauf abgeschlossen ist, ist eine Reservierung einfach eine lustige Idee könnte Holen Sie sich einen skurrilen, futuristischen Truck – aber viele dieser Reservierungen werden möglicherweise nicht zu Verkäufen. Es war einfach zu einfach, auf die Liste zu kommen (nur 100 US-Dollar, erstattungsfähig) und für überschwängliche Fans oder Robotaxi-Spekulanten zu einfach, Geld für eine Menge Reservierungen hinzulegen (husten, husten).

Und dann sind da noch die einzigartigen Herstellungstechniken, die Tesla verwendet. Die Produktion des Cybertrucks hat viel länger gedauert als prognostiziert. Es gibt noch keine wirklichen Anzeichen dafür, dass die Materialien und der Herstellungsprozess die Herstellung einfacher oder billiger machen, und es besteht immer noch die Möglichkeit, dass sie sich nicht für eine kostengünstige Massenfertigung eignen. Es besteht die Möglichkeit, dass beim Versuch, den Lkw in Großserie zu produzieren, ein Problem nach dem anderen auftritt und der Cybertruck in der „Produktionshölle“ landet, anstatt aus dieser herauszukommen. Ein Großteil der Zukunft des Cybertrucks hängt davon ab, dass diese Design- und Fertigungsinnovationen bei hohen Stückzahlen sehr gut funktionieren. Ohne dass dies zum Tragen kommt, könnte der Lkw, selbst wenn das Design ein Erfolg ist, ein Produkt bleiben, dessen Stückzahl weitaus geringer ist als das Model Y, das Model 3 oder sogar die Prognose von Elon Musk (150,000 pro Jahr). Natürlich sind, wie ich oben erwähnt habe, viele Fans fest davon überzeugt, dass die Fertigungsinnovationen, das Gigacasting, der Edelstahl usw. zu einer Revolution in der Branche führen werden und der Cybertruck in ein paar Jahren völlig unübertroffen sein wird. Wir werden sehen. Es ist möglich, aber es ist auch möglich, dass es verschiedene unbekannte Unbekannte gibt, die die Massenproduktion behindern und die Kosten hoch halten.

Abschließende Gedanken zum Cybertruck … vorerst

Screenshot von Marques Brownlee-Video.

Ich denke, es lohnt sich, offen für die Zukunft des Cybertrucks zu sein. Offensichtlich haben einige Leute ihr ganzes Geld (ihr echtes Geld) darauf gesetzt, dass der Cybertruck ein großer Erfolg wird. Das ist in Ordnung, aber ich hoffe, dass es die Diskussionen nicht zu sehr verzerrt, und ich bevorzuge es, so offen wie möglich darüber zu sein, was die Zukunft bringen könnte, bis die Zukunft klar ist. Eines der lustigsten und interessantesten Dinge am Cybertruck ist für mich, dass er so unvorhersehbar ist. Ich kann keine eindeutige Schlussfolgerung darüber ziehen, welche der oben genannten Zukunftsaussichten (oder welche in der Mitte) wahrscheinlicher ist. Ich kann nicht genau sagen, wie viele Leute den Cybertruck wirklich lieben und werde eins oder mehrere kaufen. Es gibt eine super aufgeregte Fangemeinde, aber wie breit ist die? Wie hoch sind letztendlich die Eigenschaften des LKW? verkaufen den Truck an Mainstream-Käufer weitergeben, die nicht zu dieser anfänglichen begeisterten Fangemeinde gehören? Welche Rolle spielt das einzigartige Aussehen des Trucks dabei, dass der Truck sehr beliebt oder überhaupt nicht beliebt wird? Viele würden es gerne wissen. Teilen Sie alle Forschungsergebnisse, die Sie finden.


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