Der japanische Autohersteller Suzuki hat sich dem Rennen um die Entwicklung eines fliegenden Autos angeschlossen, indem er eine kommerzielle Partnerschaft mit SkyDrive ankündigte.
In einer gemeinsam veröffentlichten Erklärung bestätigten die beiden, dass sie zusammenarbeiten würden, um ein eVTOL (Elektrofahrzeug-Start- und Landeflugzeug) auf den Markt zu bringen.
Obwohl Suzuki keine Autos mehr in den USA verkauft – es hat sich 2012 aus Amerika zurückgezogen – ist es ein bedeutender Akteur auf der globalen Bühne, insbesondere in Indien, wo seine Tochtergesellschaft Maruti einen Anteil von mehr als 50 % an einem überragenden Markt hatte 3 Millionen Autos im Jahr 2021.
SkyDrive ist ein japanisches Unternehmen mit Sitz in Shinjuku, Tokio, das sich auf neue Formen der Luftmobilität spezialisiert hat.
Die Erklärung war wenig detailliert, bestätigte aber, dass die beiden versuchen würden, „in Geschäfts- und Technologiebereichen zusammenzuarbeiten, die Forschung und Entwicklung, Planung von Fertigungs- und Massenproduktionssystemen und Entwicklung von Überseemärkten mit anfänglichem Fokus auf Indien umfassen“.
Obwohl SkyDrive erst 2018 gegründet wurde, hat es bereits einen großen Einfluss auf die eVTOL-Arena ausgeübt. Im Jahr 2020 sorgte das Unternehmen für Schlagzeilen, als es als erstes Unternehmen einen erfolgreichen bemannten Testflug durchführte, als sein einsitziger SD-03 in Aichi, Japan, in die Luft ging.
Obwohl ein menschlicher Pilot am Steuer saß, war ein Computersystem für die Flugstabilität und -sicherheit verantwortlich. Der SD-03 verfügte über zwei Sätze gegenläufiger Rotoren vorne und zwei weitere Sätze hinten, wobei jeder Rotor zum Schutz vor Ausfällen von einem eigenen Elektromotor angetrieben wurde.
SkyDrive hat auch seine Absicht bekundet, einen fliegenden Taxidienst zu starten, der mit dem zusammenfällt Weltausstellung 2025 in Osaka, sowie die Expansion in andere Gebiete Japans. Über mögliche Routen für die Messeflüge wird bereits entschieden, acht mögliche Ziele und 20 Flüge pro Stunde sind im Gespräch.
Darüber hinaus stellt es auch Frachtdrohnen her, die Lasten von bis zu 66 Pfund tragen können und auf Baustellen in Japan, hauptsächlich in Berggebieten, eingesetzt werden.
Es ist nicht klar, an welchem dieser Projekte Suzuki zusammenarbeiten wird oder ob das Paar ein neues Unternehmen gründen wird. Aber der Autohersteller bekräftigte seine Absicht, nach Autos, Motorrädern und Außenbordmotoren „fliegende Autos als viertes Mobilitätsgeschäft hinzuzufügen“.
Die Dynamik in Richtung der Ankunft des autonomen eVTOL-Transports scheint unaufhaltsam. Früher diese Woche ein Betriebskonzept wurde für die Integration von Urban Air Mobility in Großbritannien veröffentlicht
Und in diesem Jahr haben bereits andere Hersteller massive finanzielle Unterstützung erhalten. Im Januar Boeing investierte 450 Millionen US-Dollar in Wisk Aero und Volocopter erhöhte $ 170 Millionen Anfang März.
