Elektroautos fühlen sich unvermeidlich an. Autohersteller auf der ganzen Linie investieren in die Technologie und machen gleichzeitig kühne Versprechungen, ihre gesamten Produktpaletten in Elektrofahrzeuge umzuwandeln. Einige kündigten sogar Fristen für den Übergang an. Allerdings gem stellantis CEO Carlos Tavares, der Ansturm auf die Elektrifizierung kommt nicht von den Autoherstellern, sondern von der Politik, was mit Risiken verbunden sein könnte.

Automotive News berichtet, dass Tavares einem europäischen Mediencrum sagte, dass „die Brutalität“ des europäischen Verbots von 2035 für Verbrennungsmotoren ein „soziales Risiko“ schaffen könnte. Die Frist zwingt die Autohersteller, ihre Fabriken und Lieferketten schnell umzustellen, um die neuen staatlichen Vorschriften zu erfüllen. Er hatte zuvor versprochen, keine europäischen Werke zu schließen, aber er bemerkte auch, dass Stellantis in dem jüngsten Interview „konkurrenzfähig bleiben muss“.

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Tavares wies auch darauf hin, dass es bessere Möglichkeiten zur Reduzierung der CO43,000-Emissionen gibt, die billiger und schneller sind als der Übergang zu Elektrofahrzeugen. Tavares sagte, dass ein Elektrofahrzeug 70,000 Meilen (XNUMX Kilometer) fahren müsste, um seinen COXNUMX-Fußabdruck zu kompensieren. Leichte Hybridfahrzeuge könnten die COXNUMX-Emissionen erheblich reduzieren und gleichzeitig für die Kunden günstiger in der Anschaffung und für die Autohersteller in der Konstruktion und Herstellung sein.

Stellantis kündigte letztes Jahr an, bis 30 mehr als 2025 Milliarden in Elektrofahrzeuge zu investieren, wobei alle 14 Marken im Stellantis-Portfolio geplant sind, vollelektrische Fahrzeuge anzubieten. Der Elektrifizierungsplan des Unternehmens beinhaltete die Einführung von 20 elektrifizierten Typenschildern bis Ende 2023, bei einigen Marken wie z Alfa Romeo und Lancia, die bereits 2027 zu stark elektrifizierten Aufstellungen werden.

Einen detaillierteren Einblick in die Elektrifizierungspläne und -bemühungen des Unternehmens erhalten wir am 1. März, wenn Stellantis einen neuen langfristigen strategischen Plan bekannt gibt. Stellantis mag genau wie andere Autohersteller kühne Versprechungen machen, aber der Übergang wird nicht einfach sein, da sie die Einhaltung staatlicher Vorschriften und die Entwicklung neuer Antriebstechnologien bewältigen müssen.

Quelle: https://www.motor1.com/news/561891/stellantis-ceo-electric-push-politicians/