Der neueste Einblick in die sich am schnellsten erholende Langstrecken Strand- und Sonnenziele ist out. Für viele europäische Reisende liegen Mexiko und die Malediven im Trend über dem Niveau von 2019, während Orlando, Cancun und Dubai zu den führenden Reisezielen gehören. Die Ergebnisse basieren auf den globalen Flugdaten von Skyscanner.
Mexiko und die Malediven führen die Erholung an
Mexiko und die Malediven sind laut dem neuesten Bericht von Skyscanner für sechs der zehn am schnellsten wachsenden internationalen Länderpaare der Welt verantwortlich. Das Unternehmen analysierte die 100 leistungsstärksten und stellte fest, dass die „Weiterleitungen“ für die Niederlande in die VAE um 190 % gestiegen sind.
Bei Weiterleitungen leitet die Website von Skyscanner einen Reisenden an einen Reiseanbieter weiter, um einen Flug zu buchen. Es gibt einen Schwellenwert von 1,000 Weiterleitungen. Skyscanner verwendet diese Kennzahl als Proxy für Buchungen und besteht darauf, dass es sich um einen „starken Indikator“ handelt.
| Rangliste | Die Top-10 Ländermärkte | %-Unterschied bei Weiterleitungen: seit Jahresbeginn (YTD) 2022 gegenüber 2019 |
|---|---|---|
| 1 | Niederlande in die Vereinigten Arabischen Emirate | 190% |
| 2 | Schweiz-Mexiko | 179% |
| 3 | Deutschland-Costa Rica | 168% |
| 4 | Niederlande-Mexiko | 143% |
| 5 | Deutschland-Mexiko | 130% |
| 6 | Spanien-Ägypten | 129% |
| 7 | Russland-Malediven | 126% |
| 8 | Vereinigtes Königreich-Malediven | 125% |
| 9 | Kolumbien-Mexiko | 119% |
| 10 | Deutschland-Dominikanische Republik | 114% |
Höhere Kapazität, neue Routen und mehr
Die oben gezeigten Ergebnisse spiegeln die erheblicher Anstieg der Freizeitnachfrage während der Pandemie erlebt. Es spiegelt auch Kapazitätssteigerungen wider, da von Europa bis in die Karibik, auf die Malediven und nach Mexiko im Jahr 2022 mehr Sitzplätze zum Verkauf stehen als je zuvor. Auch von Kolumbien nach Mexiko, dank des Markteintritts und Wachstums von Viva, Vivaaerobus und Volaris – die Preise sind gesunken, und die Nachfrage ist gestiegen.
Mehrere Routen wurden gestartet, darunter Iberia nach Kairo und Luxor; Volaris aus Bogotá nach Mexiko-Stadt und Cancún; Eurowings entdecken, Aer Lingus, Air Belgium und KLM in die Karibik; und viele mehr. SAS sollte mit Winterflügen durch Lateinamerika beginnen, aber sie sind nicht buchbar.
Das sagte Virgin Atlantic Die hohe Nachfrage nach Prämien trieb die Expansion in die Karibik voran, während British Airways kehrte nach Malé zurück, der Hauptstadt der Malediven. Die Nachfrage nach den Malediven zeigt sich jedoch vielleicht am besten, wenn man sich die Golf-Fluggesellschaften ansieht, die ein unverhältnismäßig großes Passagieraufkommen befördern. In diesem Winter sind die Abflüge nach Dubai und Doha um ein Viertel gestiegen, hauptsächlich dank Qatar Airways und flydubai. Male ist derzeit der zweitgrößte Markt von Qatar Airways.
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Heathrow nach Orlando ist die Nummer 1 auf Streckenebene
Ein anderes Bild ergibt sich, wenn Freizeitstrecken auf der Flughafenebene betrachtet werden, wobei London Heathrow nach Orlando den Spitzenplatz einnimmt. Die Weiterleitungen sind im Vergleich zu 245 um 2019 % gestiegen. Dies wird offensichtlich direkt von BA und Virgin beeinflusst, die Orlando jetzt vom Flughafen aus mit bis zu drei täglichen Flügen bedienen. (Orlando hat auch bis zu zwei tägliche Flüge von Gatwick.)
| Rangliste | Die Top-10-Flughafenpaare | % Unterschied bei Weiterleitungen seit Jahresbeginn 2022 gegenüber 2019 |
|---|---|---|
| 1 | Von London-Heathrow nach Orlando International | 245% |
| 2 | London Heathrow – Cancún | 222% |
| 3 | Frankfurt – Cancún | 203% |
| 4 | Amsterdam - Cancun | 200% |
| 5 | London Gatwick – Cancún | 196% |
| 6 | Madrid – Cancún | 172% |
| 7 | Amsterdam - Dubai | 153% |
| 8 | Barcelona – Cancún | 143% |
| 9 | Bogota – Mexiko-Stadt | 139% |
| 10 | Edinburgh – Newark | 115% |
Was ist mit nicht bedienten Strecken?
Von den zehn am schnellsten wachsenden Märkten, die oben gezeigt werden, wird nur Heathrow nach Cancun nicht bedient, während Gatwick nach Cancun – das Nonstop-Verbindungen hat – ebenfalls stark zulegt. Der Anstieg um 222 % in Heathrow ist beträchtlich, aber wir kennen weder das tatsächliche Volumen der Weiterleitungen (und wie viele davon gebucht wurden) noch die Preise.
Trotzdem ist es faszinierend. Einige historische Zahlen sind hilfreich für den Kontext. Im Jahr 2019 pendelten etwa 55,000 Menschen zwischen Heathrow und Cancun, was das mexikanische Resort zu einem der größten unversorgten Langstreckenmärkte von Heathrow macht. Der Markt wuchs in zwei Jahren um über 40 %.
Da Cancun so touristisch geprägt ist, ist die Kehrseite offensichtlich. Buchungsdaten zeigen, dass sie im Jahr 231 durchschnittlich nur 2019 US-Dollar pro Strecke bezahlt haben, ohne Treibstoffzuschlag (der von der Fluggesellschaft einbehalten wird) und staatliche Steuern. Das ist sehr wenig für einen Flug von fast 5,000 Meilen (8,000 km). Es ist eine ähnliche Situation wie Flypops potenzielle Routen von Stansted nach Indien.
Was halten Sie von den neuesten Entwicklungen? Lass es uns in den Kommentaren wissen.
Quelle: https://simpleflying.com/fastest-recovering-leisure-routes/
