Das Tourismusministerium hat mit Alliance Air Aviation Limited (AAAL), einer Tochtergesellschaft von Indian Airlines, ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, um den Tourismus in ganz Indien anzukurbeln. Ziel ist es, Indien als bevorzugtes Tourismusziel zu positionieren Alliance Air, das im Rahmen des regionalen Konnektivitätsprogramms UDAN der Regierung hauptsächlich Inlandsstrecken betreibt, ist ein geeigneter Partner für die Mission. AAAL verfügt über ein umfangreiches inländisches Netzwerk in ganz Indien.
„Das MoU wurde mit dem Ziel unterzeichnet, das gemeinsame Ziel einer gemeinsamen inländischen Werbung zu erreichen und dabei die Notwendigkeit zu berücksichtigen, die Aktivitäten des Ministeriums für Tourismus und AAAL auf den Tourismusmärkten zu synergieren“, gab das Ministerium in einer offiziellen Pressemitteilung bekannt.
Der weitere Generaldirektor im Tourismusministerium, Rupinder Brar, und der Chief Executive Officer von AAAL Vineet Sood unterzeichneten das MoU. Zu den Zielen des MoU gehören die Bestimmungen zur Umsetzung einer integrierten Marketing- und Werbestrategie und einer synergetischen Kampagne in Zusammenarbeit mit AAAL.
„Es sind mehrere Werbeveranstaltungen geplant, darunter Werbung in Print- und elektronischen Medien, die Teilnahme an Messen und Ausstellungen, die Organisation von Seminaren, Workshops, Roadshows, der Druck von Broschüren und Begleitmaterial, Broschürenunterstützung und gemeinsame Werbung“, sagte das Ministerium.
Alliance Air erweitert seine Flotte um zwei ATR-42
Unterdessen soll Alliance Air, Indiens regionale Fluggesellschaft, zwei neue erwerben ATR 42-600s Flugzeuge. Die zusätzlichen Flugzeuge werden zur Flotte der Fluggesellschaft hinzugefügt, um anspruchsvolle Flugplätze in den Bergregionen Nordindiens bedienen zu können. Die Auslieferungen beginnen Mitte des Jahres.
Das Duo unterzeichnete den Kaufvertrag auf der diesjährigen Singapore Airshow. Das Flugzeug wird vom in Amsterdam ansässigen Leasinggeber TrueNoord übernommen. Die bestehende Flotte von Alliance Air besteht ausschließlich aus ATR-72, und die kleineren ATR-42 werden es der Fluggesellschaft ermöglichen, ihr Netzwerk auf derzeit unzugängliche Gebiete auszudehnen.
Flughäfen in der Himalaya-Region unterliegen Einschränkungen, die die Landung einiger Modelle von ATR-Flugzeugen verhindern. Diese Flughäfen verfügen über kurze Start- und Landebahnen, da sie in großen Höhen liegen und hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Die kleineren ATR-42 bieten ein angemessenes Verhältnis von Größe und Kosten und ermöglichen es Alliance Air, diese Strecken zu verfolgen.
