Nach der Freigabe Exterieur-Teaser-Aufnahmen des 2023 CR-V Im Mai ging Honda am Mittwoch noch einen Schritt weiter und veröffentlichte ein Bild des Innenraums des nächsten CR-V, bevor weitere Details am 12. Juli folgen. was dem Design für beide sehr ähnlich sieht 2022 Honda Civic und kürzlich erschienen 2023 HR-V der zweiten Generation.
Das gleiche aber anders
Angesichts der Ähnlichkeit der verschiedenen Kabinendesigns scheint Honda Geld bei den Komponentenkosten zu sparen. Die Instrumententafel des 2023 CR-V ist mit der gleichen Metallgitterverkleidung wie beim Civic und HR-V verziert und etabliert sie als neues Honda-Styling-Markenzeichen. Wie bei den anderen Modellen scheint es in die Klimadüsen integriert zu sein. Darüber befindet sich die neueste Version des Infotainment-Touchscreens von Honda, während sich darunter die Klimaregler befinden. Auch das Kombiinstrument sieht ziemlich bekannt aus.
Aber angesichts der unterschiedlichen Größe der drei Fahrzeuge gibt es zwangsläufig Unterschiede im Maßstab, und die Mittelkonsole scheint breiter zu sein, da das Getriebe die Seite vom Civic mit einer Reihe von Knöpfen daneben gewechselt hat. Im Gegensatz dazu hat der HR-V einen einsamen Schalthebel mit nichts daneben. Und während Getränkehalter neben dem Schalthebel im Civic eingebettet sind, sind sie auf dem Foto des CR-V nicht zu sehen.
Hier gibt es also nichts Radikales, nur das einfache, funktionale Interieur, das Honda-Partisanen lieben gelernt haben.
Angesichts der Tatsache, dass der 2023er HR-V größer und etwas üppiger als zuvor ist, muss Honda die beiden besser unterscheiden, um zu vermeiden, dass der HR-V die Verkäufe des CR-V kannibalisiert. Angesichts der Ähnlichkeit ihrer Innenausstattung bleibt abzuwarten, ob es genug gibt, um zwischen den beiden Modellen zu unterscheiden.
Was wird es noch bieten?
Die größere Veränderung ist von außen zu sehen, wo ein moderneres Kühlergrilldesign mit einer schlankeren Frontpartie und schlanken, sportlichen Scheinwerfern kombiniert wird. Die hinteren Rückleuchten, die denen von Cadillacs XT4 und Volvo CUVs entsprechen, scheinen eine Weiterentwicklung des aktuellen Designs darzustellen. Der Honda Passport hat seine Offroad-Mission an sich gerissen, daher ist es wenig überraschend, dass der neue CR-V weniger im Freien und gehobener erscheint. Das Design des gesamten Autos wirkt weniger pingelig.
Die Antriebsstränge werden höchstwahrscheinlich keiner wesentlichen Änderung unterzogen, da es sich um Aktualisierungen der bereits verwendeten handelt, wie es Honda bei der jüngsten Neugestaltung des Civic und des HR-V getan hat.
Der aktuelle CR-V
Wenn Sie sich ein Bild davon machen möchten, was die Version 2023 bringen könnte, sollten Sie den Honda CR-V 2022 in Betracht ziehen.
Ein 1.5-Liter-4-Zylinder-Turbomotor mit 190 PS und ein stufenloses Automatikgetriebe treiben die meisten CR-V an. Der CR-V ist auch als Hybrid erhältlich, der einen 2.0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren koppelt, um 4 PS zu erzeugen. Der Hybrid kommt serienmäßig mit Allradantrieb, andere Varianten können ihn auch bekommen.
Nicht am Erfolg rumspielen
Das Crossover-Nutzfahrzeug CR-V ist mit Abstand Hondas beliebtester Crossover in Amerika. Die Verkäufe stiegen von 7.7 Einheiten im Jahr 361,271 um 2021 Prozent auf 333,502 Einheiten im Jahr 2020. Tatsächlich machte dieses einzige Fahrzeug 44.5 % von Hondas 812,030 aus LKW-Verkäufe im Jahr 2021, eine Aufstellung, die fünf weitere Modelle findet, die die verbleibenden 55.5 % aufteilen: HR-V, Odyssey, Passport, Pilot und Ridgeline.
Trotz seines Alters – er wurde erstmals 2017 in den Handel gebracht – und der Tatsache, dass ein neuer auf dem Weg ist, besteht also nach wie vor eine hohe Nachfrage nach dem aktuellen CR-V.
Und das ist noch nicht alles, was von Honda kommt. Zusammen mit dem Civic Type R und einer neuen Accord-Mittelklasse-Limousine wird Honda in diesem Jahr auch einen überarbeiteten dreireihigen SUV Pilot vorstellen.
