Meredith Bell, Atmospheric Program Manager, wird vor dem Subcommittee on Environment aussagen, um die Zusammenarbeit mit NOAA und Fluggesellschaften zu besprechen
Calgary, Alberta – 27. März 2023 – FLYHT Aerospace Solutions Ltd. (TSX-V: FLY) (OTCQX: FLYLF) (das „Unternehmen“ oder „FLYHT“) gab heute bekannt, dass Frau Meredith Bell, Atmospheric Program Manager bei FLYHT, vor dem Unterausschuss für Umwelt des Repräsentantenhauses der Vereinigten Staaten aussagen wird Morgen, Dienstag, 28. März 2023. Frau Bell wird sich Vertretern von Saildrone, Inc., Spire Global und der University Corporation for Atmospheric Research anschließen, um eine vorbereitete Erklärung abzugeben und Fragen im Zusammenhang mit der vorgeschlagenen Neuautorisierung des Wettergesetzes zu beantworten.
Weithin als die erste umfassende Wettergenehmigung seit dem NOAA Authorization Act von 1992 angesehen, stärkt der Weather Research and Forecasting Innovation Act von 2017 (der „Weather Act“) das Engagement des Office of Oceanic and Atmospheric Research (OAR), die Wetterforschung voranzutreiben und neu zu beleben das Wetterportfolio. Das Weather Program Office (WPO) stellt die Ausrichtung sicher, indem es mit verschiedenen Fachexperten der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) zusammenarbeitet, um Kongressberichte und erforderliche Erkenntnisse zu entwickeln und die NOAA-Führung über OAR-bezogene Aktivitäten und Berichte zu informieren. Die Anhörung, die live übertragen wird hier, bringt Fachexperten für die Datenerfassung im Meer, im Weltraum und in der Luft zusammen, wobei Frau Bell über die Datenerfassung für Fluggesellschaften und den Himmel spricht.
„Die jüngsten extremen Turbulenzereignisse auf Flügen unterstreichen die Bedeutung verstärkter In-situ-Beobachtungen, verbesserter Wettermodellierung und Zusammenarbeit“, fügte Frau Bell hinzu. „Das Wettergesetz ist eine wichtige Säule bei den Bemühungen, unsere sich ändernden Wettermuster zu verstehen, damit wir Unwetter besser modellieren und vorhersagen können. Dies wird wiederum Turbulenzen und Luftfahrtvorhersagen verbessern und die Flugsicherheit gewährleisten. Ich freue mich darauf, Ihnen mitzuteilen, wie Tools wie die Wettersensortechnologie von FLYHT in Zusammenarbeit mit der Bundesregierung zum Nutzen von uns allen genutzt werden können.“
Speziell für das Wetter stellt FLYHT AMDAR-Daten (Aircraft Meteorological Data Reports) über sein Automated Flight Reporting System (AFIRS) bereit, das Temperatur, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie zwei Lösungen mit relativer Luftfeuchtigkeit umfasst: das Tropospheric Airborne Meteorological Data Reporting ( TAMDAR) Sensor und dem FLYHT Water Vapor Sensing System (WVSS-II) Sensor. FLYHT arbeitet eng mit der NOAA und der WMO zusammen, um sicherzustellen, dass die Wettergemeinschaft ihre Flugzeugdaten ordnungsgemäß empfängt und entschlüsselt.
Über FLYHT Aerospace Solutions Ltd.
FLYHT bietet Fluggesellschaften umsetzbare Intelligenz, um operative Erkenntnisse in sofortige, quantifizierbare Maßnahmen umzuwandeln, und liefert branchenführende Lösungen zur Verbesserung der Flugsicherheit, Effizienz und Rentabilität. Diese einzigartige Fähigkeit wird durch eine Reihe patentierter, für Flugzeuge zertifizierter Hardwareprodukte unterstützt. Dazu gehört AFIRS™, ein Satellitenkommunikations-/Schnittstellengerät für Flugzeuge, das die Sprachkommunikation im Cockpit, die Echtzeitanalyse des Flugzeugzustands und die Übertragung von Flugzeugdaten während des Flugs ermöglicht. Der AFIRS Edge ist ein hochmoderner 5G Wireless Quick Access Recorder (WQAR), Aircraft Interface Device (AID) und Aircraft Condition and Monitoring System (ACMS). Der Edge kann mit der TAMDAR-Sonde von FLYHT oder dem relativen Feuchtigkeitssensor FLYHT-WVSS-II verbunden werden, um Wetter- und Feuchtigkeitsdaten aus der Luft in Echtzeit zu liefern.
CrossConsense, die hundertprozentige Tochtergesellschaft von FLYHT, bietet hochqualifizierte Dienstleistungen für die kommerzielle Luftfahrtindustrie und bietet vorbeugende Wartungslösungen. Dazu gehören Aircraft Fleet View, eine native Anwendung, die einen Echtzeit-Überblick über den Status der Airline-Flotte bietet; AviationDW, ein verwaltetes Data Warehouse für erweiterte Business Intelligence; und ACSIS, ein Visualisierungs- und vorbeugendes Wartungswarntool.
FLYHT hat seinen Hauptsitz in Calgary, Kanada, und ist ein nach AS9100 Quality registriertes Unternehmen.
CrossConsense mit Sitz in Frankfurt, Deutschland, ist ein ISO9001-zertifizierter Betrieb. Für weitere Informationen besuchen Sie www.flyht.com.
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- Quelle: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2023/03/28/flyht-to-provide-testimony-to-u-s-congress-regarding-reauthorization-of-the-weather-act/
