Für diejenigen, die dachten, Faraday Future Intelligent Electric Inc. hätte keine Zukunft, raten Sie noch einmal.
Am Mittwoch gab der Autohersteller bekannt, dass er mit der Produktion des FF 91 Futurist in seinem Werk in Hanford, Kalifornien, begonnen hat. Das erste Serienfahrzeug und Flaggschiff des Unternehmens wird voraussichtlich sowohl auf dem chinesischen als auch auf dem amerikanischen Markt verkauft.
„Der Produktionsstart (SOP) der FF 91 Futurist Alliance markiert den solidesten Schritt von FF als Disruptor der traditionellen Ultra-Luxus-Automobilzivilisation“, sagte Jia Yueting, Mitbegründer des Unternehmens. „Das ist ein Versprechen, das wir unseren Benutzern und Aktionären gegeben haben und das wir heute erfolgreich eingelöst haben. Dies zeigt, dass FF unter der Führung und Arbeitsweise des neuen Vorstands und Managements in eine neue Phase eingetreten ist. Wir glauben, dass FF seinen angemessenen Wert auf dem Markt schnell wiederherstellen wird.“ Das Unternehmen plant für den 91. April eine Auftaktveranstaltung für den FF26 Futurist.
Früher in diesem Jahr, prognostizierte das Unternehmen Die Produktion würde am 30. März beginnen.
„Ich kann nicht ausdrücken, wie aufgeregt ich bin, endlich den Höhepunkt vieler Jahre harter Arbeit zu sehen, die sich alle auf unser einziges Ziel konzentriert haben – den ultimativ intelligenten, technologischen Luxus-FF 91 [EV] auf den Markt zu bringen“, sagte CEO Xuefeng Chen.
Das Auto, das produziert wird
Der FF 91 Futurist leistet 1,050 PS, eine EPA-zertifizierte Reichweite von 381 Meilen, fährt in 0 Sekunden von 60 auf 2.27 Meilen pro Stunde und besitzt „ein einzigartiges hinteres intelligentes Internetsystem und ein revolutionäres Benutzererlebnis, das darauf ausgelegt ist, ein mobiles, verbundenes, intelligenter und luxuriöser dritter Internet-Lebensraum.“ Was das jenseits des Hypes genau bedeutet, wird nicht erklärt. Es wird auch nicht erklärt, was der erste und der zweite Internet-Lebensraum sind.
Zu seinen Funktionen gehört jedoch ein Rücksitzdisplay, das sich über die gesamte Breite des Autos erstreckt, um Filme zu streamen oder Zoom-Meetings abzuhalten.
Es wird erwartet, dass das Auto es mit solchen Luxus-Stars wie Ferrari, Maybach, Rolls-Royce und Bentley aufnehmen wird, wobei der FF 91 Futurist etwa 200,000 US-Dollar kosten wird.
Zeig mir das Geld
Aber wie bei allen Startups bleibt Geld ein Problem.
Mitte des Jahres 2021 sammelte Faraday rund 1 Milliarde US-Dollar durch eine Fusion mit einem SPAC oder einer Zweckgesellschaft. Ende 2022 verfügte das Unternehmen über fast 20 Millionen US-Dollar in bar, gab jedoch zu, dass es bis zu 170 Millionen US-Dollar benötigte, um die Produktion in Gang zu bringen.
Um den Produktionsstart des FF 91 Futurist zu unterstützen, beschaffte sich das Unternehmen a 135 Millionen Dollar Geldspritze Bargeld in diesem Jahr. Darüber hinaus plant das Unternehmen, um seine Lieferantenbasis zu beruhigen Faraday Future Global Supplier Summit 2023 in der letzten Aprilwoche, wo erwartet wird, dass Beamte einige neue gemeinsame Geschäftsinitiativen enthüllen werden.
Laut einem Bericht von Barron's rechnet die Wall Street mit einem Umsatz von 140 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 oder etwa 700 verkauften Einheiten.
Die Nachricht ließ den Aktienkurs von Faraday Future im vorbörslichen Handel um fast 12 % steigen. Die Aktie schloss am Mittwoch bei 36 Cent pro Aktie, was ihr eine Marktkapitalisierung von 265.98 Millionen US-Dollar bescherte. Ein Analyst deckt die Aktie (NYSE: FFIE) an der Wall Street ab und bewertet sie mit Halten.
Eine vertraute Einzelhandelsstrategie
Wie andere EV-Startups verwendet Faraday Future ein Direktvertriebsmodell, sowohl online als auch über unternehmenseigene Showrooms, die es Experience Centers nennt. Das erste derartige Zentrum wird in Beverly Hills eröffnet, und die anfänglichen Verkäufe werden sich auf die Gegend von Los Angeles konzentrieren, gefolgt von der San Francisco Bay Area und anschließend der Metropolregion New York. In China beginnt der erste Verkauf in Shanghai und Peking.
Faraday Future wurde im April 2014 vom chinesischen Geschäftsmann Jia Yueting gegründet und hat seinen Hauptsitz in Los Angeles, Kalifornien. Seine Fabrik, genannt FF ieFactory California, baut das Auto.
Aber angesichts der ständig wachsenden Zahl von batterieelektrischen High-End-SUVs bleibt abzuwarten, wie viele FF 91 Futurists Faraday Future sich gegen größere, besser finanzierte und langlebigere Konkurrenten durchsetzen können.
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- Quelle: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/faraday-future-may-have-one-production-begins/
