Beverly Hills bekommt zum ersten Mal ein Faraday Future Flagship Brand Experience Center. Sysco plant den Kauf von 800 batterieelektrischen Freightliner eCascadias. Für diese und ein paar weitere andere Geschichten schauen Sie sich die Zusammenfassung der EV-Nachrichten unten an.
Neuigkeiten zu Elektroautos
„VinFast hat eine Kooperations- und Dienstleistungsvereinbarung mit der FCA Bank unterzeichnet – einem führenden Anbieter von Finanzdienstleistungen für Mobilität, um eine breite Palette innovativer und flexibler Finanzdienstleistungen für VinFast-Elektrofahrzeuge in Europa bereitzustellen.“
Monatliche Zahlungsdetails in europäischen Märkten:
„Gemäß der Vereinbarung werden die ersten Leasingverträge für VF 8 und VF 9 in den drei Schlüsselmärkten Deutschland, Frankreich und den Niederlanden umgesetzt, die während des VinFirst-Programms den Festbatterie-Abonnementplan von VinFast anwenden. Nachdem das VinFirst-Programm am 30. Mai 2022 endet, werden VinFast und FCA weitere Finanzoptionen für Kunden einführen.
"In Deutschland, Die monatlichen Leasingkosten für einen VF 8 beginnen bei 499 €. Obwohl die erste Rate 8,650 € beträgt, müssen Kunden nur die 150 € Reservierungsgebühren bezahlen. Der größte Teil der verbleibenden Kosten wird durch den staatlichen Bonus von 6,000 € (für Lieferung im Jahr 2022) und einen e-Gutschein von 2,500 € aus dem VinFirst-Programm reduziert.
Ein monatlicher Leasingvertrag für einen VF 9 beginnt bei 699 € pro Monat. Die erste Rate beträgt 11,350 Euro, für die Anzahlung und Reservierungsgebühren müssen Kunden nur 2,150 Euro zahlen. Die verbleibenden Kosten von 9,200 € setzen sich aus 5,000 € staatlicher Prämie (für Lieferung im Jahr 2022) und 4,200 € VinFirst E-Gutschein zusammen.“
"In Frankreich, die monatliche Zahlung eines VF 8 beginnt bei 599 €. Obwohl die erste Rate 4,650 € beträgt, sinkt die Anzahlung letztendlich auf nur 1,150 €, nachdem ein staatlicher Bonus von 1,000 € (falls berechtigt) und ein VinFirst-E-Gutschein von 2,500 € abgezogen wurden.“
„Die Verkaufsfläche wird eine Umgebung schaffen, in der Benutzer Faraday Future erleben können; Es wird die fortschrittliche Technologie, den unverwechselbaren Luxus und das futuristische Design der Marke hervorheben. Das Markenerlebniszentrum befindet sich am 464 N. Beverly Drive in Beverly Hills, nur einen Block vom berühmten Rodeo Drive entfernt.
„Faraday Future Intelligent Electric Inc. ('FF') (NASDAQ: FFIE), ein in Kalifornien ansässiges globales Unternehmen für gemeinsam genutzte intelligente Elektromobilitätsökosysteme, gab heute sein Flaggschiff-Markenerlebniszentrum im renommierten Beverly Hills, Kalifornien, und seine Auswahl bekannt ASTOUND-Gruppe um die Designrichtung umzusetzen und die physische Erfahrung der Innen- und Außenräume auszuführen. FF ist auf dem besten Weg, sein Flaggschiff, den FF 91, im dritten Quartal 3 auf den Markt zu bringen.“
Hyundai IONIQ 5 zu den Best Buy Awards von Consumer Guide® 2022 hinzugefügt
Autonomy weitet umweltfreundliche Mobilitätsdienste auf die kalifornische Inland-Empire-Region aus
„Autonomie, a vollständig digitaler Abo-Service für Elektrofahrzeuge das den günstigsten, schnellsten und einfachsten Weg zu einem Tesla Model 3 bietet, erweitert seine Dienstleistungen auf das südkalifornische Inland Empire.“
Elektrische Lastwagen
"Sysco Corporation (NYSE: SYY), das führende globale Foodservice-Vertriebsunternehmen, und Daimler Truck Nordamerika (DTNA), der führende nordamerikanische Schwerlast-Lkw-Hersteller, hat heute gemeinsam eine Absichtserklärung (Letter of Intent, LOI) bekannt gegeben, um bis zum Jahr 800 bis zu fast 8 batterieelektrische Freightliner eCascadia Class 2026-Zugmaschinen für Sysco-Kunden einzusetzen. Die erste eCascadia-Lieferung wird erwartet kommen später in diesem Jahr am Sysco-Standort in Riverside, Kalifornien, an.“
Falls Du es verpasst hast:
Weltpremiere des neuen batterieelektrischen Freightliner eCascadia
„Umfassende Entwicklung und strenge Tests durch mehrere Prototypen und von Kunden getestete Lkw führten zu einem leistungsstarken und effizienten batterieelektrischen Lkw mit mehreren Batterie- und Antriebsachsenoptionen, der eine typische Reichweite von 230 Meilen (je nach Fahrzeugkonfiguration) bietet[1]. Der eCascadia eignet sich ideal für Kurzstrecken, die ein Depot-basiertes Aufladen ermöglichen, Beispiele dafür sind Last-Mile-Logistik, lokale und regionale Verteilung, Rollgeld und Lager-zu-Lager-Anwendungen.
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- 320–470 PS (Pferdestärke)
- Typische Reichweite von 230 Meilen (je nach Fahrzeugkonfiguration)1
- Mehrere Batterieoptionen und eine maximale Kapazität von fast 440 kWh2
- Aufladen von 80 Prozent in ca. 90 Minuten
- Bis zu 82,000 lb max GCW (Bruttokombinationsgewicht)
- Erhältlich mit Einzel- oder Tandem-eAchse
- 116-Zoll-Tageskabinenkonfiguration
Batterieelektrischer Freightliner eCascadia
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Batterieelektrischer Freightliner eCascadia
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"Ev Dynamics (Beteiligungen) Limited (HK: 0476), ein führender Entwickler und Hersteller von New Energy Vehicles (NEVs), gab bekannt, dass eines der größten Food-Service-Unternehmen der Welt mit dem Straßentest von 10 seiner 6-Meter-Elektro-Lieferwagen in Mexiko-Stadt begonnen hat.
„Sobald die neuen 7.5-Meter-Vans in Spanien ankommen, wird der Kunde sie zu Schulbussen für den Einsatz im öffentlichen Nahverkehr des Landes konfigurieren. Die Konfiguration der ersten beiden Busse wurde kürzlich abgeschlossen und wird vor der Inbetriebnahme auf der Straße getestet.“
„Dieser EV-Einsatz ist ein perfektes Beispiel für unseren Mehrwertansatz für Fahrzeughersteller und Regierungsbehörden, die nach einer maßgeschneiderten und dennoch kostengünstigen nachhaltigen Transportlösung suchen“, sagte Miguel Valldecabres Polop, CEO von Ev Dynamics. „Basierend auf unserer vollständig konfigurierten und hochgradig anpassungsfähigen NEV-E-Plattform sind diese neuen Busse leicht, verbrauchen wenig Strom und sind sehr langlebig.“
Batterien
„Um die Leistung von Siliziumanoden in LIBs zu verbessern, hat ein Team unter der Leitung von Professor Noriyoshi Matsumi, dem auch Dr. Agman Gupta und Senior Lecturer Rajashekar Badam vom Japan Advanced Institute of Science and Technology (JAIST) angehören, ein Bindemittel für die entwickelt Siliziumpartikel, die ihre Stabilität verbessern und eine dünne SEI-Schicht aufrechterhalten können. Nun ist im Gegensatz zu einer dicken SEI-Schicht eine dünne vorteilhaft, weil sie verhindert, dass Anode und Elektrolyt spontan miteinander reagieren. Die Ergebnisse der Studie sind veröffentlicht in ACS Angewandte Energiematerialien"
Belinda Labatte, CEO und Direktorin von Lomiko Metals, erklärte: „Der Beginn des Infill- und Erweiterungsbohrprogramms beim Graphitprojekt La Loutre ist ein wichtiger Schritt in der Projektentwicklung, da wir versuchen, das Vertrauen in unsere Mineralressourcen zu stärken. Wir schätzen auch das kontinuierliche Engagement, das mit unseren Gemeinden erforderlich ist, während wir dieses Explorationsprogramm und die zukünftigen Studien dieses Projekts vorantreiben.“
„SOLiTHOR, das neu gegründete Spin-off-Unternehmen von imec – Partner des führenden europäischen Innovationszentrums für Forschung und Entwicklung im Energiebereich EnergyVille – steht an der Spitze der Entwicklung, Herstellung und Kommerzialisierung innovativer Festkörper-Lithium (Li)-Batteriezellentechnologie, um zuverlässig und wirtschaftlich Hochspannung anzubieten Energiespeicherlösungen. SOLiTHOR sammelte 10 Millionen Euro in einer Seed-Investitionsrunde unter der Leitung von imec.xpand, unterstützt von einem starken Investmentkonsortium, darunter LRM, Nuhma und FPIM. Der Erlös wird verwendet, um die Technologie zu entwickeln, die erforderlich ist, um eine weitere Elektrifizierung unserer Transportindustrie mit Lösungen zu ermöglichen, die aktuelle Probleme in Bezug auf Autonomie, Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit angehen.“
Elektrofahrräder
„Pedego Electric Bikes, ein preisgekröntes Elektrofahrradunternehmen mit sechzehn einzigartigen Modellen und über 200 stationären Geschäften, begrüßt sein neuestes Geschäft in Lambertville, New-Jersey. Eigentümer Der reiche Bastian, baut mit seinen fünf Pedego-Läden und dem Engagement, gemeinsam mit dem Staat grün zu werden, ein Imperium für Elektromobilität auf.
"Wie New Jersey seinen Allzeitrekord bei den Gaspreisen erreicht, erforscht der Staat neue Wege, um seinen COXNUMX-Fußabdruck zu reduzieren und gleichzeitig weniger abhängig von fossilen Brennstoffen zu werden. Kürzlich unterzeichnete New Jersey einen Vertrag mit Aecon, ein multinationales Ingenieurbüro, um die Elektrifizierung des öffentlichen Bussystems des Staates voranzutreiben.“
EV-Ladegeräte
„EV-Ladegeräte sind eine hervorragende Möglichkeit, Kunden anzuziehen, und werden für Unternehmen noch wichtiger, da die Einführung von Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren zunimmt“, sagte Mike Turner, Präsident und CEO von Melitron. „Wir bringen das gleiche intelligente Design, die überlegene Qualität und den außergewöhnlichen Serviceansatz in unsere EV-Ladegerät-Serie ein, die wir in unsere führenden digitalen Outdoor-Menütafeln, Digital Signage und Kioske einbringen.“
Tesla
Tesla bietet 3 Jahr lang kostenlosen Zugriff auf die Wartungshandbücher der Modelle S, 1, X, Y
„Tesla hat seinen Kunden erlaubt, die Online-Fahrzeugwartungshandbücher gegen eine Gebühr von 0 US-Dollar für 1 Jahr (365 Tage) zu abonnieren. Dies ist eine interessante Entwicklung, da sie der Öffentlichkeit den Zugang zu unzähligen wichtigen Informationen über die Tesla-Fahrzeuge ermöglicht, einschließlich der folgenden:
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- Wartungshandbücher, Teilehandbücher (Teilekataloge) und Informationen zur Karosseriereparatur
- Werkzeugkataloge und Schaltpläne
- Service-Bulletins
- Arbeitsgesetzbücher und Zeiten
- Referenzleitfäden für Schaltkreise und Steckverbinder
- Produkthandbücher zum Aufladen
„Das erleichtert Kunden, Ersthelfern und zertifizierten Tesla-Reparaturwerkstätten die Arbeit an einem Tesla-Fahrzeug. Dieser kostenlose Zugang zu Informationen und Diagrammen wird Experten wie Rich Rebuilds, die seit langem um das Recht auf Reparatur bitten, auch den Wiederaufbau eines geborgenen Tesla-Fahrzeugs ermöglichen.“
Wissenschaft
Forscher enthüllen ein Geheimnis stärkerer Metalle
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