TOKYO (Reuters) - Toyota Motor Corp plant, die Produktion in Nordamerika aufgrund der Coronavirus-Krise bis Oktober um fast ein Drittel zu senken, und geht davon aus, dass es einige Zeit dauern wird, bis sich die Produktion wieder normalisiert, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person.
DATEIFOTO: Ein Mann geht auf der Tokyo Motor Show in Tokio, Japan, am 24. Oktober 2019 an einem Toyota-Logo vorbei. REUTERS / Edgar Su
Toyota wird von April bis Ende Oktober in Werken in den USA, Kanada und Mexiko rund 800,000 Fahrzeuge bauen, darunter die SUV-Frequenzweichen RAV4 und die Camry-Limousinen.
Das sind 29% weniger als die Produktion des japanischen Autoherstellers in den gleichen sieben Monaten des Jahres 2019 und 32% weniger als im Januar für die Produktion im Berichtszeitraum prognostiziert.
Die Quelle wurde nicht identifiziert, da die Informationen nicht öffentlich sind.
Eine Toyota-Sprecherin lehnte es ab, sich zu Produktionsplänen zu äußern.
Der Rückgang der Produktion von Toyota unterstreicht die Schmerzen für Autohersteller auf der ganzen Welt aufgrund der Folgen des Virus. Neben der schwachen Nachfrage dürften auch Probleme mit der Beschaffung und Maßnahmen zur sozialen Distanzierung in den Werken die Produktion beeinträchtigen.
Analysten erwarten eine langsame und uneinheitliche Erholung von der Pandemie, um die Ausgaben zu drosseln, während soziale Distanzierung auch die Notwendigkeit für einige Pendler verringern und den Bedarf an neuen Autos dämpfen kann.
Ab Montag nimmt Toyota die Produktion an seinen sieben nordamerikanischen Standorten schrittweise wieder auf.
Die Produktion in vielen Ländern wurde Mitte März eingestellt, als die Regierungen die Volkswirtschaften blockierten und die Fabriken schließen mussten, da die Arbeiter nicht pendeln konnten.
Der Quelle zufolge plant Toyota, die Produktion im Mai auf weniger als 10% des Vorjahresniveaus zu halten - nach null Produktion im April - bevor sie im Juli auf das normale Niveau ansteigt.
Bis September wird die monatliche Fahrzeugproduktion das Niveau des Vorjahres übertreffen, da Toyota den Leistungsverlust aufholt.
Nordamerika ist ein wichtiges Produktionszentrum für Toyota. Allein die USA machen 14 etwa 2019% seiner weltweiten Produktion aus. Damit ist Nordamerika nach Japan und China das drittgrößte Fabrikzentrum des Automobilherstellers.
Toyota gibt am Dienstag seine Finanzergebnisse für das Gesamtjahr bekannt.
Zusätzliche Berichterstattung und Schreiben von Naomi Tajitsu; Bearbeitung von David Dolan und David Clarke
