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Erster RH119A-Hubschrauber für die Carabinieri während Testflug gesichtet

Datum:

RH119A
Der erste RH119A für die Carabinieri (Alle Bilder, Bildnachweis: Oscar Bernardi)

Der erste von 20 von den italienischen Carabinieri bestellten Leonardo AW119Kx-Hubschraubern hat seinen Flug aufgenommen.

Die erste RH119A (wie diese Variante der AW119Kx genannt wurde), die für die Arma dei Carabinieri, die nationale Gendarmerie Italiens, bestimmt ist, wurde kürzlich während eines Testflugs von Leonardos Werk in Vergiate von unserem Mitarbeiter Oscar Bernardi fotografiert.

Das Flugzeug mit der Seriennummer 15501 trägt die experimentelle Registrierung CSX 82103: Es ist der erste Koala, der für die Militärpolizei gebaut wurde, nachdem eine Bestellung über 20 AW119Kx-Hubschrauber angekündigt wurde im Oktober 2022.

Zusammen mit den derzeit ausgelieferten UH-169C werden die RH119As die aktuelle Drehflüglerflotte aus AW109N- und AB412-Hubschraubern ersetzen.

Alle Hubschrauber werden im Werk Vergiate montiert, die Auslieferung erfolgt voraussichtlich zwischen 2023 und 2026. Der im letzten Jahr unterzeichnete Vertrag umfasst auch ein komplettes Paket schlüsselfertiger technischer Logistikunterstützung und Schulungsdienste für Piloten und Wartungstechniker.

Ein weiteres Bild des RH119A (AW119Kx) für die Carabinieri.

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Ein weiteres Bild des RH119A (AW119Kx) für die Carabinieri.

Hier sind einige Details über den Koala von Leonardos Website:

Die AW119Kx sind mit digitalen Technologien ausgestattet, die eine Steigerung der betrieblichen Effektivität und geringere Verwaltungskosten ermöglichen und in bestehenden Infrastrukturen im ganzen Land, einschließlich 18 Stützpunkten, eingesetzt werden können.

Die besonderen Eigenschaften des AW119Kx und die damit verbundenen Zertifizierungsstandards und militärischen Qualifikationen ermöglichen es dem Bediener, Einsätze auch in städtischen Umgebungen effektiv und sicher durchzuführen, dank der Eigenschaften systemischer Redundanz, Leistungsreserve, hervorragender Außensicht und ausgefeilter digitaler Navigation Avionik und Mission. Letzteres basiert auf dem Garmin G1000H-Cockpit, das mit großen Farbdisplays, synthetischer Sicht auf die äußere Umgebung, Bodennäherungssystem und GPS-gesteuerten Fluginformationen auf der Karte in Echtzeit (Moving Map) ausgestattet ist. Dieses Hubschraubermodell verfügt über eine große Kabine und einen großen Gepäckraum, sowie einen großen Abstand des Hauptrotors vom Boden, um eine höhere Sicherheit für die Personen am Boden während des Einsatzes zu gewährleisten. Die für den AW119Kx der Carabinieri bereitgestellte Ausrüstung umfasst ein hochauflösendes (HD) elektroptisches System, einen baryzentrischen Haken, eine Datenverbindungs-Missionsübertragungskonsole, ein Hyperspektralsystem zur Umgebungsüberwachung und -kontrolle, Funkkommunikation, Kabelschneider, einen Feuerlöscheimer und einen Suchscheinwerfer der Forschung. Es ist auch die Installation von Schwimm- und Rettungsbooten sowie Schneeausrüstungen vorgesehen.

Ausgestattet mit großer Vielseitigkeit verfügt die AW119 über eine Avionik, die es ihr ermöglicht, sowohl nach Sicht- als auch nach Instrumentenflugregeln zu fliegen. Dies ermöglicht ein besseres Bewusstsein der Besatzung für den betrieblichen Kontext sowie eine bessere Einsatzeffektivität und Sicherheit und bietet den Betreibern mehrere Optionen, um ihre spezifischen Anforderungen zu erfüllen. Dieses Hubschraubermodell bietet beispiellose Leistung mit hohen Leistungsreserven und der größten Kabine seiner Kategorie, die je nach Konfiguration Platz für bis zu sechs Passagiere bietet. Bisher wurden über 490 AW119 verkauft.

Über David Cenciotti
David Cenciotti ist Journalist und lebt in Rom, Italien. Er ist Gründer und Herausgeber von „The Aviationist“, einem der weltweit bekanntesten und meistgelesenen Blogs zur Militärluftfahrt. Seit 1996 schreibt er für große weltweite Zeitschriften, darunter Air Forces Monthly, Combat Aircraft und viele andere, zu den Themen Luftfahrt, Verteidigung, Krieg, Industrie, Geheimdienste, Kriminalität und Cyberwar. Er hat aus den USA, Europa, Australien und Syrien berichtet und mehrere Kampfflugzeuge mit verschiedenen Luftstreitkräften geflogen. Er ist ein ehemaliger 2. Leutnant der italienischen Luftwaffe, ein Privatpilot und ein Absolvent in Computer Engineering. Er hat fünf Bücher geschrieben und an vielen weiteren mitgewirkt.
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