Der BMW i4 (hier in Konzeptform gezeigt) wird das erste Auto sein, das Ende nächsten Jahres eine Hans-Zimmer-Bewertung erhält, wenn es in Produktion geht.
Mit freundlicher Genehmigung von BMW
"Denken Sie an Ihren Morgen, an dem Sie Ihr Auto starten und zu Ihrem Job gehen müssen", sagt Zimmer. "Wäre es nicht schön, wenn der Startton etwas Schönes wäre, etwas, das ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubert, etwas, das Ihren Tag besser macht?"
Die Partitur klingt anregend und ansprechend, insbesondere im symphonisch aufsteigenden „Sport“ -Modus. Es klingt definitiv nicht "rumpeln". Aber es hat einige zusätzliche und vielleicht fragwürdige Sci-Fi-Obertöne der 1970er Jahre.
"Es gibt die Idee, dass alle Batterie-Elektroautos wie ein Raumschiff klingen sollten", sagt Jonathan Price, leitender Forschungs- und Entwicklungsleiter bei Harman, einem Tontechnikunternehmen, das die Automobilindustrie mit Stereoanlagen, Lautsprechern, Geräuschunterdrückungsgeräten und Elektrogeräten versorgt Fahrzeug-Soundtracks - sowohl intern als auch extern. „Leider wissen wir nicht, wie sich ein Raumschiff anhört, oder? Keiner von uns hat jemals zuvor ein Raumschiff gehört. “
Price arbeitet sowohl mit Verbrauchern als auch mit Kundenautoherstellern zusammen, um ein relevantes Vokabular für die Geräusche zu erstellen, die sie demnächst in den Innenräumen und - wie gesetzlich vorgeschrieben - im Außenbereich von Elektrofahrzeugen hinzufügen werden. Nach jüngsten Forschungen hat sein Team 40 verschiedene Begriffe entwickelt, die, wie Price sagt, "etwas wirklich Progressives und Futuristisches - das Pulsieren, das Surren, das Dröhnen - bis hin zu etwas Aggressiverem".
Ziel ist es hier nicht nur, unsere Terminologie für Autoklänge zu aktualisieren, sondern auch bei deren Identifizierung und Markenbildung zu helfen. Und dort stimmt die Arbeit von Price mit der von Zimmer überein. Die Eltern des Komponisten fuhren immer BMWs, und er konnte den einzigartigen Ton ihres Bimmers vom Balkon aus erkennen. „Als ich dieses Geräusch hörte“, sagt er, „war alles in Ordnung. Sicherheit. Mama und Papa waren zu Hause. "
Ebenso möchten zeitgenössische Autohersteller Soundtracks erstellen, mit denen sich Menschen mit ihren Fahrzeugen identifizieren und identifizieren können. Und weil dieser Sound nicht mehr wie ein Motor an eine physische Quelle gebunden ist, sind die möglichen Entscheidungen grenzenlos. Das stellt die Autohersteller vor ein neues Dilemma.
"Jeder möchte etwas Kultiges haben", sagt Price und zeigt auf, wie Harley Davidson versuchte, den Klang der Auspuffnote seiner Motorräder zu patentieren. Deshalb möchte er, dass sein Team die Töne kreiert, die einen Ford EV von einem Hyundai EV unterscheiden. "Dies müssen nicht nur sehr einzigartige Klänge sein, sie müssen auch angenehm sein", sagt Price. "Fast wie ein Schmuckstück, das du trägst und auf das andere Leute hoffen."
Vielleicht fragen Sie sich, ob all dies einem der Kernversprechen von Elektroautos zuwiderläuft, dem Luxus der Stille bei Geschwindigkeit. Zimmer argumentiert jedoch, dass die Stille für viele nervt, besonders bei hoher Geschwindigkeit. Es kann sich unheimlich anfühlen, nicht an den physischen Prozessen festgemacht, die für Beschleunigung sorgen. Wann Zimmer traf InterstellarEr spielte mit diesem Gefühl, um die Ehrfurcht vor Raketenreisen zu vermitteln. Der Blastoff war der lauteste Moment des Films, und er hat ein paar Lautsprechersysteme ausgeblasen, bevor er es richtig gemacht hat. Aber dann verstummt die Partitur. "Damals war alles mit astronomischer Geschwindigkeit", sagt Zimmer.
Quelle: https://www.wired.com/story/bmw-i4-electric-score-hans-zimmer
