Ein Versuch, die britische Regierung dazu zu bewegen, eine obligatorische Lizenzierung für Kfz-Händler einzuführen, wird von Verbraucherschutzgruppen vorbereitet, die über die hohe Zahl an Beschwerden auf dem Markt besorgt sind.

Es müssen jedoch noch viele Fragen beantwortet werden, beispielsweise wer die Lizenzierung von Autoverkäufen und -reparaturen überwachen und durchsetzen würde und wie diese finanziert werden könnte.

Das Chartered Trading Standards Institute hat in seinem Manifest für 2024 bekannt gegeben, dass es die nächste britische Regierung auffordern wird, Gesetze für spezifische Kontrollen im Kfz-Einzelhandel zu erlassen, da seine Mitglieder – Handelsnormenbeauftragte – über die Menge an Beschwerden, insbesondere in Bezug auf Gebrauchtwagen, besorgt sind Fahrzeugreparaturen.

Es wird auch mit zunehmenden Problemen gerechnet, da sich Autofahrer auf Elektrofahrzeuge umstellen.

Der Vorschlag im Manifest sieht vor, dass das Lizenzsystem durch Mindestindustriestandards, Akkreditierungsanforderungen und verbindliche Verbraucherkodizes ergänzt wird.