Der berühmte Darkstar aus „Top Gun: Maverick“ ist auf Google Earth im Skunk Works-Werk von Lockheed in Palmdale zu sehen.

Heute vor etwa einem Jahr, das Fiktive Lockheed Skunk Works Darkstar Hyperschall-Testflugzeug Requisite für die Produktion von „Top Gun: Maverick“ brach die Deckung auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien, wo es für die statische Ausstellung neben einem echten Modell vorbereitet wurde Lockheed SR-71 Blackbird während die 2022 Aerospace Valley Tag der offenen Tür, Flugschau und STEM Expo.

Damals hatten wir die Gelegenheit, einen genauen Blick auf die Flugzeugpropeller zu werfen und konnten nicht umhin, zu bemerken, dass die Darkstar dieser nicht nur auffallend ähnlich war SR-72 Hyperschall-Aufklärungsflugzeug Konzept, sondern auch, dass es überzeugend real aussah.

Tatsächlich sind die schlanken, aerodynamischen Formen der Filmrequisite in Originalgröße mit kleinen Flügeln und abgeschrägten vertikalen Doppelleitwerken zusammen mit einem Turbinenbasiertes GuD-Antriebssystem, mit zwei Turbojet-/Low-Bypass-Turbofan-Nachverbrennungstriebwerken und zwei Scramjets, wurden nicht von Hollywood entworfen, sondern von den Konzeptdesignern, Ingenieuren und Flugzeugmodellentwicklern von Lockheed, die ihr Fachwissen zusammenbrachten, um schnell ein realistisches Flugzeugvordermodell mit einem funktionierenden Cockpit zu erstellen, Gleichzeitig bleibt die Struktur während der gesamten Dreharbeiten stabil. Darüber hinaus nutzten sie einige reale Funktionen, die von echten Flugzeugen stammen. Zum Beispiel kommt das Cockpit ohne Sicht nach vorne, was Maverick dazu zwingt, sich auf ein synthetisches Sichtsystem zu verlassen, um zu sehen, was sich vor dem Flugzeug befindet, direkt aus dem Cockpit X-59 WhatSST wird derzeit von den Skunk Works entwickelt.

Bemerkenswert ist, dass die Requisite nach ihrem Erscheinen zu den Höhepunkten der Flugshow auf der Edwards AFB im Jahr 2022 verschwand. Zumindest bis Anfang dieses Jahres: Ein Satellitenbild vom 17. April 2023, das Sie auf Google Earth Pro finden können, zeigt das mysteriöse Flugzeug außerhalb eines Hangars im Skunk Works-Werk von Lockheed in Palmdale, Kalifornien.

Wir wissen nicht, warum es dort war und wo es unmittelbar danach landete. Es ist jedoch zumindest interessant zu wissen, dass es einige Monate nach der Flugshow und etwa fünf Jahre nach den Dreharbeiten zum Film dort war, insbesondere da wir es wissen dass während der Produktion von „Top Gun: Maverick“ Berichten zufolge China getäuscht wurde und glaubte, es handele sich um ein echtes Experimentalflugzeug, und sogar einen Spionagesatelliten neu ausrichtete, um Fotos davon zu machen …

Jemand glaubt immer noch, dass Darkstar nicht nur eine Filmrequisite ist, sondern etwas, das einem existierenden, geheimen Flugzeug sehr ähnlich ist, und was letzten Monat passiert ist, hat solche Theorien angeheizt: Ein Flugzeug, das dem Darkstar ähnelt, hat ein Flugzeug hergestellt Kamee in einem Werbevideo, das LM letzten Monat in den sozialen Medien veröffentlicht hat; ein Clip, der einige der aktuellen und zukünftigen Programme von Skunk Works vorstellte.

Wie auch immer, ich möchte unserem langjährigen Leser Matt W danken, der mir eine E-Mail über die Requisite in Palmdale geschickt hat, die mir klar gemacht hat, dass die Anwesenheit des Darkstar in den öffentlich zugänglichen Satellitenbildern, von der ich schon seit einiger Zeit wusste, klar geworden ist Monate zuvor hatte es im Internet kaum Beachtung gefunden, trotz des Hypes um den ersten öffentlichen Auftritt des Hyperschall-Flugzeugprototyps, der letztes Jahr in der Fortsetzung von „Top Gun“ auf der Edwards AFB gezeigt wurde.

„Überrascht, dass sie noch Platz für ein Prunkstück haben!“ Matt kommentierte in seiner E-Mail. Ich kann ihm nur zustimmen.

Über David Cenciotti

David Cenciotti ist Journalist und lebt in Rom, Italien. Er ist Gründer und Herausgeber von „The Aviationist“, einem der weltweit bekanntesten und meistgelesenen Blogs zur Militärluftfahrt. Seit 1996 schreibt er für große weltweite Zeitschriften, darunter Air Forces Monthly, Combat Aircraft und viele andere, zu den Themen Luftfahrt, Verteidigung, Krieg, Industrie, Geheimdienste, Kriminalität und Cyberwar. Er hat aus den USA, Europa, Australien und Syrien berichtet und mehrere Kampfflugzeuge mit verschiedenen Luftstreitkräften geflogen. Er ist ein ehemaliger 2. Leutnant der italienischen Luftwaffe, ein Privatpilot und ein Absolvent in Computer Engineering. Er hat fünf Bücher geschrieben und an vielen weiteren mitgewirkt.

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• Quelle: https://theaviationist.com/2023/10/14/darkstar-palmdale/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=darkstar-palmdale