Indiens hochkarätiges Verteidigungsabkommen mit den USA über den Erwerb von 31 MQ9B-Drohnen und die Herstellung von GE F-414-Triebwerken in Bengaluru ist in die entscheidende Verhandlungsrunde übergegangen. berichtet Geschäftslinie.

Hochrangige Quellen des Verteidigungsministeriums sagten, dass Indien letzten Monat den USA den Herstellungslizenzvertrag (MLA) über die Entwicklung von Triebwerken durch Navratna Defence PSU Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) in seinem Werk in Bangalore mit vollständigem Technologietransfer vom Hersteller GE Aerospace übermittelt hat .

Sobald das MLA von den USA akzeptiert wird, werden kommerzielle Verhandlungen für die Produktion der GE F-414-Triebwerke beginnen.

„Das MLA steht kurz vor der Ausarbeitung und wir sollten es in ein paar Monaten erhalten“, teilte eine hochrangige Quelle des Verteidigungsministeriums mit, um über den aktuellen Stand des Deals zu berichten, der HAL mit der fehlenden Kerntechnologie für die Herstellung der Kampfflugzeugtriebwerke der nächsten Generation ausstatten wird. Sobald das MLA von den USA akzeptiert wird, werden kommerzielle Verhandlungen für die Produktion der GE F-414-Triebwerke beginnen.

Während die US-Regierung 1.1 Milliarden US-Dollar pro Triebwerk verlangt, hat Indien einen Preis von 80 Millionen US-Dollar inklusive Nutzlasten angeboten, wie hochrangige Quellen des Verteidigungsministeriums betonten, die in die Verhandlungen eingeweiht waren. Indien versucht zu verhandeln, damit sich die USA schließlich mit weniger als einer Milliarde US-Dollar pro Triebwerk zufrieden geben.

Da es das erste Mal sei, dass die USA einem Land die Produktion von GE-F-414-Triebwerken außerhalb ihres Hoheitsgebiets anbieten, gebe es keine internationalen Präzedenzfälle, auf die man für harte Verhandlungen zurückgreifen könne, hieß es aus Quellen des Ministeriums.

Die Quellen des Verteidigungsministeriums teilten den langfristigen Bedarf mit und gaben an, dass Indien etwa 1,000 Triebwerke benötigen würde, um seine verschiedenen Versionen von Kampfflugzeugen anzutreiben, von TEJAS MK-2 über Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) bis hin zu Twin Engine Deck Based Fighter (TEDBF).

Die beiden Länder haben vereinbart, dass die HAL nach Zahlung einer Lizenzgebühr pro Motor über die vereinbarte feste Anzahl an Motoren hinaus produzieren kann. Das MoU zwischen GE und HAL wurde am 22. Juni 2023 in Washington unterzeichnet, als Premierminister Narendra Modi zu einem offiziellen dreitägigen Besuch in den USA war.

Die HAL hat sofortige Bestellungen für 180 TEJAS von der IAF, die bereits eine Flotte von 220 Tejas in ihrem Bestand hat.

Quellen aus dem Ministerium schlossen Safran-Motoren für die AMCA der fünften Generation aus, die die IAF benötigt, um ihre erschöpfte Flotte wieder aufzufüllen und die Kampffähigkeiten zu erweitern. Anfang dieses Monats stimmte der vom Premierminister geleitete Kabinettsausschuss für Sicherheit (CCS) dem AMCA-Kampfflugzeugprojekt zu, das 15,000 Crore kosten würde. In den nächsten fünf Jahren wird die Defence Research and Development Organization (DRD) fünf Prototypen von AMCA fertigstellen.

Ebenso laufen Preis- und andere Verhandlungen für den Erwerb von 31 MQ9B Sea Guardians durch Tri-Services, der nach US-Schätzung 3.99 Milliarden US-Dollar kosten wird. Am 1. Februar überreichte die US-amerikanische Verteidigungs- und Sicherheitskooperationsagentur die erforderliche Bescheinigung, um den Kongress über diesen möglichen Verkauf an Indien zu informieren, wie das US-Außenministerium mitgeteilt hatte.

Indien versucht, die USA und die General Atomics (GA) davon zu überzeugen, dass einheimischen Unternehmen trotz ihrer Zurückhaltung erlaubt wird, Nutzlasten an den Sea Guardians zu installieren. Von den vielen Anlagen hat Indien 161 eingebettete globale Positionierungs- und Trägheitsnavigationssysteme (EGIs) gesucht; 35 L3 Rio Grande Communications Intelligence Sensor Suites; 170 AGM-114R Hellfire-Raketen; 16 M36E9 Hellfire Captive Air Training Missiles (CATM); 310 GBU-39B/B Laserbomben mit kleinem Durchmesser (LSDB); und 8 GBU-39B/B LSDB Guided Test Vehicles (GTVs) mit stromführenden Sicherungen. Ebenfalls enthalten sind zertifizierbare Bodenkontrollstationen.

Indien versucht außerdem, den Made-in-India-Anteil bei UAVs für große Höhen und mit langer Lebensdauer von der ursprünglichen US-Positionierung von 15 bis 20 Prozent auf 8 bis 9 Prozent zu erhöhen. Von den 31 MQ9B, die bewaffnet und auch zu Überwachungszwecken eingesetzt werden können, erhält die indische Marine 15, während sich die indische Armee und die indische Luftwaffe mit jeweils acht zufrieden geben.