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Wie viel Bandbreite belegt CW wirklich?

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Bei Prüfungen zur Amateurfunklizenz geht es in der Regel um die Frage, welche Bandbreiten die verschiedenen Modulationsarten beanspruchen. Das Konzept hinter dieser Frage ist ziemlich offensichtlich: Als Hüter des Spektrums sollten Betreiber wirklich wissen, wie viel Platz jeder Emissionstyp einnimmt. Dadurch weiß der angehende Funkamateur, dass Dauerstrichsignale (CW) lediglich 150 Hertz kostbare Bandbreite beanspruchen.

Aber ist das wirklich so? Und was bedeutet überhaupt die Bandbreite eines CW-Signals? Um das zu verstehen, wenden wir uns an [Alan (W2AEW)] und sein ausführlicher Blick auf die CW-Bandbreite. Aber zuerst muss man sehen, dass CW-Signale etwas Besonderes sind. Um den Morsecode zu senden, erzeugt der Sender keinen Ton für die Dits und Dahs und moduliert eine Trägerwelle, sondern der „nackte“ Träger wird lediglich vom Bediener mit dem Keyer des Senders ein- und ausgeschaltet. Der Audioton, den Sie hören, entsteht durch Mischen der Trägerwelle mit dem Ausgang eines separaten Oszillators im Empfänger, um eine Schwebungsfrequenz im Audiobereich zu erzeugen.

Dies scheint darauf hinzudeuten, dass CW-Signale keine Bandbreite beanspruchen, da dem Träger keine Informationen aufmoduliert werden. Aber wie [Alan] erklärt, erzwingt die Tastung des Senders eine niederfrequente Rechteckwelle auf dem Träger, sodass die belegte Bandbreite des Signals davon abhängt, wie schnell der Bediener sendet, sowie von der HF-Anstiegs- und Abfallzeit. Seine Demonstration beginnt mit einem Signalgenerator, der ein 14-MHz-HF-Signal mit einer einfachen Rechteckwelle bei einem Arbeitszyklus von 50 % moduliert. Durch die Steuerung der Tastenfrequenz ahmt er verschiedene Codegeschwindigkeiten von 15 bis 40 Wörtern pro Minute nach, und sein schickes Oszilloskop misst die belegte Bandbreite bei jeder Geschwindigkeit. Er ist auch in der Lage, die Anstiegs- und Abfallzeit der Rechteckwelle zu ändern, was einen enormen Einfluss auf die Bandbreite hat; Je schneller der Anstieg-Abfall, desto größer die Bandbreite.

Angesichts der Standardantwort „150 Hertz“ bei der Führerscheinprüfung ist das ein überraschendes Ergebnis. Tatsächlich kam keines der von [Allen] getesteten Szenarien dieser kanonischen Zahl nahe. Es ist ein weiteres großartiges Beispiel für die subtilen, aber wichtigen Details des Radios, auf deren Erklärung sich [Alan] spezialisiert hat.

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