R-134a ist ein starkes Treibhausgas mit einem GWP (die globale Erwärmung potenzieller) Wert von 1,430. Im Vergleich dazu beträgt das GWP von CO2 1. (AP)

Air Die Konditionierung hat es ermöglicht, an vielen heißen Orten komfortabel zu leben, aber die speziellen Chemikalien, die dafür sorgen, dass sie funktioniert, sind tatsächlich äußerst klimagefährdend.

Kältemittel, die in Kühlschränken, Gefrierschränken und Autos verwendet werden, verwandeln sich von einer Flüssigkeit in ein Gas, um die Wärme von der Stelle wegzutransportieren, die gekühlt werden soll.

In Kühlschränken ist das Kältemittel zunächst flüssig und dehnt sich dann zu einem Gas aus, wodurch es abkühlt. Dieses gekühlte Gas zirkuliert durch den Kühlschrank und nimmt beim Vorbeiströmen Wärme auf.

Sobald die gekühlte Flüssigkeit erhebliche Wärme aufgenommen hat, beispielsweise von Eiern, die Sie gerade hart gekocht und hineingelegt haben, wird sie in einem Kompressor zusammengedrückt und wird noch heißer. Das Kältemittel strömt dann durch Kondensatorschlangen, wo es seine Wärme abgibt und wieder zu einer Flüssigkeit abkühlt.

Der Kreislauf beginnt von vorne, wenn das Kältemittel in die Expansionsvorrichtung gelangt, wo sich die Flüssigkeit ausbreitet, abkühlt und wieder in Gas übergeht.

Klimaanlagen verwenden ebenfalls Kältemittel und funktionieren ähnlich, geben ihre Wärme jedoch an die Außenseite und nicht an Ihre Küche ab.

Kältemittel absorbieren viel mehr Wärme als Wasser oder andere gängige Flüssigkeiten, weshalb sie sich hervorragend für Kühlsysteme eignen, für sie jedoch schlecht Klimawechsel wenn sie fliehen.

Einige der früheren Kältemittelchemikalien, die dafür sorgten, dass heiße Orte wie Phoenix, Arizona und Dubai zu Bevölkerungszentren heranwuchsen, gehörten zur Familie der Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW). Wissenschaftler entdeckten jedoch, dass diese mittel- bis spätabends weitreichende Schäden an der Ozonschicht verursachten 1900er Jahre.

Also kamen die Länder zusammen und ratifizierten das Montrealer Protokoll, das 1987 in Kraft trat und FCKW verbot. Dies wird als eines der erfolgreichsten internationalen Umweltgesetze aller Zeiten bezeichnet.

Die Familie der Chemikalien, die diese FCKW ersetzten, waren Fluorkohlenwasserstoffe oder HFCs. Sie wurden erstmals in den 1990er Jahren kommerzialisiert. Diese erwiesen sich jedoch als gefährlich für das Klima und sammelten sich rasch in der Atmosphäre an, als sich die Klimatisierung auf der ganzen Welt ausbreitete.

Der Vergleich schädlicher Gase erfolgt anhand des „Global Warming Potential“ oder GWP Environmental Protection Agency definiert, wie viel Energie eine Tonne Gas im Vergleich zu einer Tonne Kohlendioxid über einen bestimmten Zeitraum absorbieren kann. Über ein Jahrhundert beträgt das GWP von Kohlendioxid ist also eins. Methan ist mit 28 % das zweitwichtigste Treibhausgas nach Kohlendioxid. oder 28-mal schlimmer. Das gängige Kältemittel R-410A hat ein Treibhauspotenzial von 2,088.

Im Jahr 2016 wurde durch die Kigali-Änderung des Montrealer Protokolls der Einsatz klimaschädlicher Fluorkohlenwasserstoffe bis 85 um 2036 % reduziert, sodass dieser Ausstieg derzeit stattfindet.

Laut dem jüngsten umfassenden Klimabericht des Zwischenstaatlichen Ausschusses für Klimaänderungen aus dem Jahr 2021 wird dieses Kigali-Abkommen bei vollständiger Durchsetzung eine gewisse Erwärmung der Erde wirksam verhindern.

In den Vereinigten Staaten ist es Menschen gemäß dem Clean Air Act nicht gestattet, Fluorkohlenwasserstoffe und andere Kältemittel absichtlich freizusetzen. Bei der Entsorgung eines Geräts, das ein Kältemittel enthält, wird das EPA Außerdem muss die letzte Person im Entsorgungsprozess das Kältemittel auf ein bestimmtes Niveau zurückgewinnen oder überprüfen, dass keine Lecks aufgetreten sind.

Dennoch passieren Unfälle. Wenn ein Auto bei einem Unfall einen Totalschaden erleidet, entweicht das gesamte Kältemittel in die Atmosphäre. Die EPA schränkt auch den Verkauf von Kältemitteln ein, aber Menschen können in Geschäften kleine Dosen bestimmter HFKW kaufen, wenn sie zwei Pfund oder weniger enthalten. Wenn ein Auto auf einem Schrottplatz abgeladen wird, ist das dortige Personal für die Rückgewinnung des Kältemittels verantwortlich.

Wissenschaftler sagen, dass die Senkung unserer Emissionen Die Reduzierung der HFKW-Emissionen wird sich relativ schnell auszahlen, da die meisten davon etwa 15 Jahre in der Atmosphäre verbleiben, also viel kürzer als Kohlendioxid.

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• Quelle: https://www.autoblog.com/2023/10/15/when-it-comes-to-heating-the-planet-the-fluid-in-your-ac-is-thousands-of-times-worse-than-co2/