Berichten zufolge waren mehr als 1,600 Flugzeuge von einer mysteriösen Störung betroffen, was Befürchtungen aufkommen ließ, dass Russland hinter den Störungen stecken könnte.
Seit Sonntag stoßen Flugzeuge, die den Luftraum über und um die Ostsee in Nordeuropa durchqueren, auf technische Probleme, die auf Störungen zurückzuführen sind. Berichten zufolge haben seit Beginn der Unruhen 1,614 Flugzeuge, überwiegend Zivilflugzeuge, Probleme gemeldet.
Während sich die meisten Vorfälle auf den polnischen Luftraum zu konzentrieren scheinen, haben OSINT-Blogs (Open-Source Intelligence) darauf hingewiesen, dass es bei Flugzeugen, die im deutschen, dänischen, schwedischen, lettischen und litauischen Luftraum fliegen, ebenfalls zu Interferenzproblemen kam.
Newsweek hat darauf hingewiesen, dass der Anstieg der Interferenzen weitgehend auf die Region Kaliningrad zurückzuführen ist, wo Russland vermutlich über erhebliche Ressourcen für die elektronische Kriegsführung verfügt.
Eine litauische Verteidigungsquelle wies auf die Bandbreite der russischen Militärausrüstung hin, die für Störungen durch globale Navigationssatellitensysteme (GNSS) bestimmt ist, einschließlich Störungen und Spoofing, in unterschiedlichen Entfernungen, Dauern und Intensitäten.
Darüber hinaus hat ein führender Militärexperte die Dominanz Russlands in der elektronischen Kriegsführung unterstrichen und sie als „Weckruf” für das britische Militär. Dr. Melanie Garson, außerordentliche Professorin für Internationale Sicherheit am University College London, betonte den historischen Vorteil Russlands in diesem Bereich und verwies insbesondere auf die jüngste Festigung seiner Fähigkeiten inmitten anhaltender Konflikte.
Dr. Garson warnte vor der potenziellen Unfähigkeit der NATO, mit den Fähigkeiten Russlands in der elektronischen Kriegsführung mitzuhalten, und äußerte Bedenken hinsichtlich der Notwendigkeit erhöhter Wachsamkeit und technologischen Fortschritts.
Endete heute Nachmittag um 63:40 (GMT +14) mit 18 Stunden und 1 Minuten.
Die ersten 24 Stunden wurden mit voller/normaler Leistung durchgeführt (Schweden, Deutschland, Polen) und danach fast 40 Stunden auf das reduziert, was man als reine Abdeckung des polnischen Luftraums bezeichnen kann. pic.twitter.com/UmGdJcGi3p
— Rundradion (@rundradion) 25. März 2024
Quelle: Dieser Artikel basiert auf Informationen ursprünglich berichtet von dem Tägliche Post.
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- Quelle: https://www.aviation24.be/airlines/widespread-gps-interference-grips-european-airspace-suspicions-rise-over-russian-involvement/
