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Waymo stimmte der Ausweitung seiner Aktivitäten in Kalifornien zu, allerdings mit einigen Gegenreaktionen

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Waymo, das selbstfahrende Startup im Besitz der Google-Muttergesellschaft Alphabet, hat von einer kalifornischen Behörde die Genehmigung erhalten, seine Aktivitäten nach Los Angeles auszudehnen, nachdem es zuvor nur die Stadt San Francisco innerhalb des Bundesstaates bedient hatte.

Am Freitag stimmte die California Public Utilities Commission (CPUC) zu Waymos jüngste Anfrage, in die südkalifornische Stadt zu expandieren, obwohl einige Landkreise und andere Gruppen im Bundesstaat Proteste eingereicht haben. Dennoch kann Waymo ab dem 1. März fahrerlose Mitfahrdienste in Los Angeles sowie in weiteren Gebieten der San Francisco-Halbinsel durchführen.

„CPED genehmigt Waymos aktualisiertes PSP und genehmigt die Ausweitung von Waymos Driverless Deployment-Service auf die Gebiete von Los Angeles und der San Francisco Peninsula, die es beantragt hat“, schrieb die Agentur in dem Brief. „Waymo kann ab heute mit dem kostenpflichtigen fahrerlosen Passagierservice in den angegebenen Gebieten von Los Angeles und der San Francisco-Halbinsel beginnen.“

Laut dem Schreiben, in dem die Genehmigung und die Stellungnahmen der Verbraucherschutz- und Durchsetzungsabteilung (CPED) des Bundesstaats detailliert beschrieben werden, erhielt die Behörde 81 unterstützende Antworten von Bundesstaatsbezirken und anderen Organisationen, während Proteste von den folgenden fünf Kommunen und Gruppen eingingen:

  • Stadt Süd-San Francisco
  • Grafschaft San Mateo
  • Verkehrsministerium von Los Angeles
  • Verkehrsbehörde des San Francisco County
  • San Francisco Taxi Workers Alliance

„Wir sind der CPUC für diesen Vertrauensbeweis in unsere Geschäftstätigkeit dankbar, der den Weg für den Einsatz unseres kommerziellen Waymo One-Dienstes in Los Angeles und auf der SF-Halbinsel ebnet“, schrieb das Unternehmen weiter X am Freitag. „Ohne die kontinuierliche Unterstützung unserer Fahrer, Community-Partner und politischen Entscheidungsträger wäre dies nicht möglich. Wir können es kaum erwarten, die Vorteile des Waymo Driver mehr Fahrern an mehr Orten zugänglich zu machen!“

Unten finden Sie den vollständigen CPUC-Schreiben zur Genehmigung der LA-Erweiterung von Waymo sowie die unten aufgeführten vorgeschlagenen Erweiterungsbereiche, die genehmigt wurden.

Bildnachweis: Waymo

Bildnachweis: Waymo

In Arizona Waymo hat kürzlich seine fahrerlosen Testaktivitäten auf Autobahnen rund um Phoenix ausgeweitet, voraussichtlich die Fahrzeiten für Passagiere deutlich verkürzen. In beiden Bundesstaaten betreibt das Unternehmen Jaguar I-Pace-Fahrzeuge, die mit mehreren Sensoren für fahrerlose Fahrten ausgestattet sind.

Letzten Monat hat der kalifornische Senator Dave Cortese ebenfalls einen Gesetzentwurf vorgelegt, der dies könnte Schaffen Sie mehr Barrieren für Waymo und andere Unternehmen versuchen, den autonomen Fahrbetrieb auszuweiten. Der Gesetzentwurf mit der Bezeichnung SB 915 zielt darauf ab, den Kommunen vor Ort mehr Entscheidungsbefugnis zu geben, wo in ihren eigenen Gemeinden fahrerlose Fahrzeuge eingesetzt werden dürfen, was weitere Expansionsbemühungen oder genehmigte Einsatzgebiete einschränken könnte.

Waymo wurde auch in der Innenstadt von San Francisco kritisiert, Wo es war ist für den 24-Stunden-Betrieb selbstfahrender Fahrzeuge zugelassen im August. Die Proteste gegen das Unternehmen begannen letztes Jahr damit, dass Fußgänger einen Sicherheitskegel auf der Motorhaube von Waymo-Fahrzeugen platzierten, der den Betrieb der Fahrzeuge manchmal unterbrach. Damals sagte die verantwortliche Gruppe namens Safe Street Rebel, sie erwarte, dass solche Proteste häufiger vorkommen würden.

Letzten Monat umzingelte eine Gruppe von Menschen ein Waymo-Robotaxi und begann, es zu zerstören. Schließlich zündete sie das Fahrzeug an, indem sie darin Feuerwerkskörper zündete. Als Reaktion auf den Vorfall sagte Waymo, das fahrerlose Fahrzeug „beförderte keine Mitfahrer und es wurden keine Verletzungen gemeldet“ und fügte hinzu, dass das Unternehmen „eng mit den örtlichen Sicherheitsbehörden zusammenarbeitete, um auf die Situation zu reagieren“.

Fahrerloses Waymo-Robotertaxi in San Francisco angegriffen und in Brand gesteckt

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