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Warum gab es diese Woche so viele Stornierungen bei Paine Field?

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Zahlreiche Flüge waren diese Woche in Paine Field, Washington, gestrichen worden. Der Flughafen, der ein wichtiger Standort für die Tochtergesellschaft von Alaska Airlines, Horizon Air, ist, wurde von der Einführung des neuen 5G-C-Bands in den Vereinigten Staaten erheblich beeinträchtigt.

Alaska Embraer E175
Mit einer starken regionalen Präsenz entlang der Pazifikküste sehen Alaska Airlines und ihre Tochtergesellschaft erhebliche Störungen des aktuellen Klimas. Foto: Getty Images

Eine vereinte Kraft

Starker Nebel schließt sich den 5G-Beschränkungen an, um die Flugaktivitäten am Flughafen an der Westküste zu stören. Die Seattle Times berichtet, dass alle 24 am Standort operierenden kommerziellen Flüge am Montag gestrichen wurden. Weitere Flüge wurden dann am Dienstag gestrichen, bis sich die Sicht zu verbessern begann.

Alaska Airlines stellte fest, dass Stornierungen für mehrere Tage angekündigt werden könnten. Anfang dieser Woche teilte die Fluggesellschaft mit, dass sie mindestens 41 Flüge eingestellt hat, seit die FAA letzte Woche 5G-Beschränkungen eingeführt hat.

Nach der umstrittenen Einführung des neuen 5G hat die Luftfahrtbehörde Dutzende von NOTAMs herausgegeben, die bestimmte Dienste mit einigen Flugzeugen an bestimmten Flughäfen verbieten. Paine Field ist einer der unglücklichen Flughäfen, deren Betrieb dadurch erheblich beeinträchtigt wurde.

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Im Januar 2018 gab Alaska Airlines bekannt, dass alle Flüge von Paine Field von Horizon mit E175-Jets durchgeführt werden. Foto: Getty Images

Laufende Kämpfe

Die FAA hat ihre Haltung nach Bedenken hinsichtlich einer möglichen Interferenz des C-Bands mit den Höhenmessern eines Flugzeugs strikt eingehalten. So hat sie seit dem Jahreswechsel viele Airworthiness Directives (AD) erlassen.

Es wurde davon ausgegangen, dass die meisten kommerziellen Flugzeugmodelle einen der gelöschten Höhenmesser haben, einschließlich einiger Embraer E170- und E190-Produktionen. Die Embraer E175 wird an den betroffenen Flughäfen jedoch noch weitgehend eingeschränkt. Mit 30 Einheiten des Typs E175 werden die Regionaldienste von Paine Field unterbrochen, da der Honeywell-Höhenmesser des Flugzeugs flughafenspezifische Einschränkungen erfordert.

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Horizon Air hat auch über 30 Dash 8 Turboprop-Flugzeuge in seiner Flotte. Foto: Getty Images

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Die Antwort der Fluggesellschaft

Während Alaska Airlines die Vereinbarung von AT&T und Verizon begrüßt, die C-Band-Nutzung in der Nähe von großen Flughäfen einzuschränken, verursacht der Einsatz immer noch Probleme für regionale Dienste. Inmitten der anhaltenden Wetterbedingungen, die mit der Einführung von 5G übereinstimmen, hat Alaska Airlines Reisehinweise herausgegeben. Darüber hinaus können Passagiere ihre Buchung verwalten, indem sie sich an die Fluggesellschaft wenden oder ihr Online-System verwenden.

„Kurz gesagt, das neue 5G-C-Band stört, wenn es innerhalb von zwei Meilen von einem Flughafen eingesetzt wird, die lebenswichtige Flugtechnologie, die zur Navigation von Flugzeugen bei schwierigem Wetter und schlechter Sicht verwendet wird. Infolgedessen hat die Federal Aviation Administration (FAA) Flugbeschränkungen erlassen, die die Landefähigkeit einiger Flugzeuge bei bestimmten Wetterbedingungen einschränken.“ erklärte Alaska Airlines.

„Seit der Vereinbarung wurden Alaskas Boeing- und Airbus-Flugzeuge von der FAA für Landungen bei geringer Sicht freigegeben. Einige unserer Regionaljets wurden jedoch an bestimmten Flughäfen noch nicht freigegeben und unterliegen noch Lande-/Startbeschränkungen bei schlechten Sichtverhältnissen (z. B. dichter Nebel oder Winterwetter), die vor der Vereinbarung zur Begrenzung von 5G eingeführt wurden. Dies führt zu Annullierungen, Verspätungen und Umleitungen.“

Alles in allem hat das 5G-Debakel sowohl bei einem lokalen als auch bei einem operativen Chaos angerichtet internationaler Maßstab. Da der C-Band-Rollout noch frisch ist, können wir in den kommenden Wochen mit vielen weiteren Turns rechnen. Die FAA gibt weiter bekannt Aktualisierungen der Saga täglich.

Was denken Sie über die Absagen bei Paine Field und wie sich das 5G-C-Band auf den Betrieb in den Vereinigten Staaten auswirkt? Sind Sie von der Einführung betroffen? Teilen Sie uns Ihre Meinung zur Situation im Kommentarbereich mit.

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