Es ist vorbei dazwischen Volvo und Diesel Motoren. Letzten September erklärte der schwedische Automobilhersteller auf der Climate Week NYC, dass er sich von Rudolph Diesels beliebter Weltenbummler-Erfindung trennen werde. Anfang dieses Monats schickte das Volvo-Werk in Torslanda, Schweden, den vorletzten dieselbetriebenen Wagen XC90 in die Welt. Dann kam das Ende, der letzte seiner Art: Ein blauer XC90, hergestellt im Volvo-Werk in Gent, Belgien, mit einem 2.0-Liter-Vierzylinder-Motor mit zwei Turboladern Hybride Er leistet 235 PS und ein Drehmoment von 354 Pfund-Fuß. Genauso wie mit der letzte Audi R8 seiner Art das ist vor Kurzem entstanden Audi Im Werk Bollinger Hofe ist der XC90 auf dem Weg zu einem besonderen Einsatz, dem Welt von Volvo Museums-, Veranstaltungs- und Konferenzraum soll am 14. April in Göteborg, Schweden, eröffnet werden.
In Anbetracht der Zeitpläne für die Automobilentwicklung hat Volvo praktisch aufgehört, Diesel-Cold-Truthahn zu betreiben. Im Jahr 2008 verließen mehr als 90 % der in Europa verkauften XC90 das Land Händler Grundstücke mit Dieselmotoren. Im Jahr 2012 brachte der Autobauer den weltweit ersten Diesel-Hybrid auf den Markt, den V60 D6-Wagen. Vor fünf Jahren machten Diesel noch mehr als die Hälfte der europäischen Verkäufe von Volvo aus, der Hauptantriebsstrang aller Modellreihen. Laut TrainerDieselmotoren treiben heute immer noch 40 % der in Europa verkauften Premiumautos an, was bedeutet, dass Volvo auf Geld verzichten muss. Sie tun dies jedoch ohne Reue und sagen: „Die vollelektrische Richtung, in die wir uns jetzt bewegen, ist die richtige, und wir tun dies mit hochgehaltener Flagge.“
Nachdem sich die Markteinführung des elektrischen Ersatzes für den XC90 verzögert hatte, wurde der EX90Aufgrund von Softwareproblemen scheint der Zeitplan für US-Käufer immer noch darin zu liegen, dass die Produktion in der ersten Hälfte dieses Jahres in Ridgeville, South Carolina, erfolgt und die Auslieferungen beginnen Q3. Der serienmäßige Doppelmotor-Antriebsstrang mit 402 PS und 568 Pfund-Fuß Drehmoment beginnt bei 77,990 US-Dollar nach Bestimmungsort; Die Performance-Version des gleichen Antriebsstrangs mit 496 PS und 671 Pfund-Fuß Drehmoment beginnt bei 82,990 US-Dollar.
Automotive News' „Future Product Pipeline“ sagt Wir werden Aktualisierungen sehen die EX40 und EC40 in diesem Jahr und im Jahr 2025 ein neues vollelektrisches Fahrzeug S90 Limousine das könnte als ES90 bezeichnet werden, und ein elektrischer Mittelklassewagen als Ersatz für den Volumenverkauf XC60.
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- Quelle: https://www.autoblog.com/2024/03/27/volvo-builds-its-final-diesel-powered-car-a-blue-xc90/
