WASHINGTON – Drei Satelliten eines SpaceX-Transporter-Mitfahrgelegenheitsstarts im November konnten nicht eingesetzt werden, darunter einer von einem Unternehmen, das zuvor angegeben hatte, sein Satellit sei im Orbit und in Betrieb.

Momentus gab am 5. Dezember bekannt, dass drei der fünf Satelliten, mit denen es geflogen ist Transporter-9-Start am 11. November schien nicht von der Oberstufe der Falcon 9 aus eingesetzt zu werden. Das Unternehmen nutzte bei dieser Mission einen Drittanbieter anstelle seines eigenen Vigoride-Schleppers und sagte, es könne bestätigen, dass die Satelliten „Hello Test 1“ und „Hello Test 2“ des türkischen Unternehmens Hello Space freigegeben wurden.

„Momentus kann den Einsatz der verbleibenden drei Satelliten für drei andere Kunden nicht bestätigen und basierend auf den Ergebnissen einer detaillierten Untersuchung geht das Unternehmen nicht davon aus, dass diese Satelliten aus dem Bereitstellungssystem eines Drittanbieters freigegeben wurden“, erklärte Momentus.

Die Namen dieser drei Satelliten nannte das Unternehmen in der Ankündigung nicht. In früheren Aussagen identifizierte das Unternehmen die Satelliten als AMAN-1, JINJUSat-1 und Picacho, und ein Unternehmenssprecher bestätigte dies am 7. Dezember.

Picacho war ein 1U-Cubesat, der von Lunasonde, einem Startup mit Sitz in Tucson, Arizona, entwickelt wurde. Das Unternehmen plante, Picacho zur Demonstration der Technologie für seine Pläne zur Kartierung unterirdischer Mineral- und Grundwasserressourcen mithilfe sehr niederfrequenter Radiowellen zu nutzen.

Lunasonde hatte angegeben, dass sich der Satellit nach dem Start und dem Betrieb in der Umlaufbahn befunden habe. In ein Artikel des Arizona Daily Star vom 1. DezemberJeremiah Pate, Gründer und Geschäftsführer von Lunasonde, sagte, das Unternehmen habe Telemetriedaten erhalten, die bestätigten, dass Picacho seine Hauptantenne, ein fast vier Meter langes Gerät wie ein Maßband, ausgefahren habe.

„Das Beängstigende für uns ist der Einsatz dieser großen Antenne, und dieser beabsichtigte Einsatz erfolgte erst nach ein paar Tagen“, sagte Pate in dem Artikel, der keine weiteren Details zum Status von Picacho enthielt.

Pate sagte in den sozialen Medien auch, dass sich der Satellit im Orbit befinde. „Lunasonde ist begeistert, dass sich unser Picacho-Satellit nach einem reibungslosen Start nun im Orbit befindet“, sagte er auf LinkedIn gepostet. Weder er noch Lunasonde haben weitere Updates zum Satelliten bereitgestellt.

Das Unternehmen antwortete nicht auf Nachrichten vom 7. und 8. Dezember, in denen nach dem Status von Picacho gefragt wurde. Pate hat das am 7. Dezember auf LinkedIn gepostet Das Unternehmen hat den Start eines 6U-Cubesat, San Xavier, arrangiert, auf der Transporter-11-Mission von SpaceX Mitte 2024. Er sagte nicht, ob das Unternehmen direkt mit SpaceX zusammenarbeitete, um den Start zu arrangieren, oder über einen Anbieter wie Momentus.

Wenn Picacho nicht von der Oberstufe der Falcon 9 aus eingesetzt würde, wie Momentus erklärte, wäre es nicht mehr im Orbit. Diese Oberstufe führte ein Deorbit-Manöver durch und trat etwa eine Stunde nach dem geplanten Einsatz der letzten ihrer 90 Nutzlasten wieder ein.

Picacho ist zusammen mit AMAN-1 und JINJUSat-1 nicht in der Space-Track-Datenbank der US Space Force aufgeführt. Für viele der Nutzlasten dieses Starts fehlen jedoch immer noch formelle Identifizierungen.

„Momentus schätzt und dankt SpaceX für seine Arbeit und Zusammenarbeit bei der Bereitstellung der notwendigen Informationen, um unsere laufende Untersuchung der wahrscheinlichen Grundursache der aufgetretenen Probleme zu unterstützen“, sagte Momentus in seiner Erklärung zu dem offensichtlichen Scheitern der Bereitstellung. „Momentus steht auch in regelmäßiger Kommunikation mit unseren Kunden.“

JINJUSat-1 wurde vom südkoreanischen Unternehmen Contec für die Stadt Jinju, das Korea Testing Laboratory und die Gyeongsang National University entwickelt. Diese Organisationen haben den Verlust des Satelliten nicht kommentiert.

AMAN-1 wurde vom polnischen Unternehmen SatRev für die Regierung von Oman gebaut und das Unternehmen hat keine Aktualisierungen zum Status des Satelliten bereitgestellt. AMAN-1 wurde als Ersatz für AMAN gebaut, das ebenfalls von SatRev für Oman entwickelt wurde. Der ursprüngliche AMAN Der Satellit ging beim LauncherOne-Ausfall von Virgin Orbit im Januar verloren.

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• Quelle: https://spacenews.com/three-satellites-presumed-lost-in-transporter-deployment-malfunction/