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Vampir auf See: L3Harris erkundet maritime Version des Drohnenabwehrsystems

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L3Harris Technologies strebt eine maritime Mission für sein mobiles Abwehrdrohnensystem an, wofür das Unternehmen bereits erste Designarbeiten durchführt Erstelle eine Vampir-Nutzlast das auf einem unbemannten Überwasserschiff montiert werden könnte.

In frühen 2023, L3Harris gab bekannt, 40 Millionen US-Dollar erhalten zu haben vom Pentagon, um 14 auf Lastwagen montierte Vampire-Sets – oder fahrzeugagnostische modulare palettierte ISR-Raketenausrüstung – zu bauen und in die Ukraine zu schicken. Jedes Kit enthält ein WESCAM MX-10 RSTA-Zielsensor und eine Rakete und ein Werfer des Advanced Precision Kill Weapons System.

. Medienberichte berichteten im Februar die ukrainischen Streitkräfte einen russischen Schahed abgeschossen Drohne mit der Waffe des unbemannten Luftabwehrsystems Vampire.

Jon Rambeau, der Präsident von L3Harris' Integrated Mission Systems, sagte in einem Interview mit Defense News im März, er habe Benutzer-Feedback erhalten, dass das System erfolgreich die russischen Drohnen ausschalten konnte, die den ukrainischen Streitkräften am meisten zu schaffen machten.

Das Unternehmen prüfe nun zunächst, „kann in der Ukraine mehr von dieser Kapazität für diese c-UAS-Mission bereitgestellt werden“, sagte er, insbesondere angesichts der „Kosten in einstelliger Millionenhöhe“ pro Vampire-Einheit.

Und zweitens sagte er: „Wie könnte man ein Vampire-Kit nehmen und es auf einem kleinen unbemannten Überwasserschiff anbringen und es im Ozean als Teil eines mehrschichtigen Ansatzes zur Verteidigung von Schiffen und Militärschiffen einsetzen?“

Die US-Marine und andere globale Streitkräfte kämpfen angesichts der anhaltenden Angriffe der Huthi-Truppen im Jemen darum, die Region des Roten Meeres zu schützen. Die Houthis haben Marschflugkörper, ballistische Raketen und Drohnen auf Ziele auf See und an Land abgeschossen und überlassen es den Seestreitkräften, zu entscheiden, welche sie harmlos ins Meer fliegen lassen, welche sie mit teuren Verteidigungsraketen bekämpfen und mit welchen sie versuchen, sie auszuschalten billigere Waffen.

Führungskräfte haben beklagte, dass er noch keine Laserwaffen hatte an Bord von Schiffen, die einen Teil dieser Kostenherausforderung bewältigen könnten.

Rambeau ging nicht konkret darauf ein, welcher Kunde diesen maritimen Vampir nutzen könnte oder in welchem ​​geografischen Gebiet. Sowohl die Houthis im Roten Meer als auch die Russen in der Ukraine sind es Einsatz derselben im Iran hergestellten Angriffsdrohnen, was bedeutet, dass „Vampir“ in beiden Situationen anwendbar wäre.

Auf die Frage nach den laufenden Gesprächen mit einem Kunden über die Entwicklung einer maritimen Vampire-Nutzlast sagte Rambeau: „Es ist eher konzeptionell: Könnten Sie das tun?“ Ja wir könnten. Könnten Sie vorläufige Entwurfsarbeiten durchführen? Ja wir können. Also haben wir einiges davon getan, und jetzt gibt es Diskussionen darüber, wie schnell wir das umsetzen könnten und wie das aussehen würde, was würde es kosten und wann könnten wir sie bekommen.“

Während das ursprüngliche Vampire-System auf der Ladefläche eines Pickups montiert und von dort abgefeuert wurde, ist es etwas schwieriger, denselben Raketenwerfer auf einem kleinen unbemannten Überwasserschiff zu installieren.

„Stellen Sie sicher, dass das Schiff ausreichend stabil ist, um dem Schub der Rakete beim Verlassen der Trägerrakete standzuhalten. „Stellen Sie sicher, dass der Vektor des Abgases der Rakete keinen Teil des Schiffes selbst beschädigt – also nur einige der Konfiguration, Ausrichtung und Stabilität“, sagte Rambeau. „Aber wir glauben, dass all diese Dinge beherrschbar sind.“

Auch wenn L3Harris über die maritime Anwendung nachdenkt, wird es sein Vampire-System weiter verbessern. Rambeau sagte, das Benutzer-Feedback aus der Ukraine habe gezeigt, dass eine umfassendere Schulung im Vorfeld sowie eine Verbesserung der Sensorsuite erforderlich seien.

Er wies darauf hin, dass das ursprüngliche Ziel darin bestand, ein Basisprodukt schnell und kostengünstig auf den Markt zu bringen, wobei L3Harris immer die Absicht hatte, auf bessere Sensoren aufzurüsten, die es den Bedienern ermöglichen, weiter in die Ferne zu sehen und potenzielle Bedrohungen durch Drohnen besser zu erkennen und zu verfolgen.

Megan Eckstein ist Seekriegsreporterin bei Defense News. Seit 2009 berichtet sie über militärische Nachrichten, mit Schwerpunkt auf Operationen, Akquisitionsprogrammen und Budgets der US Navy und des Marine Corps. Sie hat von vier geografischen Flotten berichtet und ist am glücklichsten, wenn sie Berichte von einem Schiff einreicht. Megan ist Absolventin der University of Maryland.

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