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Der US-Markt für Elektrofahrzeuge wächst weiter – obwohl viele Schlagzeilen das Gegenteil suggerieren. Im 4. Quartal stiegen die Verkäufe von vollbatterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) um 29 % im Vergleich zu den Verkäufen im 4. Quartal 2022. Im Vergleich zum 4. Quartal 2021 stiegen die Verkäufe um 122 %.

Auch der Markt diversifiziert sich weiter, jedes Quartal kommen weitere Elektromodelle auf den Markt. Tatsächlich gab es in den letzten zwei Jahren – seit dem vierten Quartal 4 – in jedem Quartal mindestens ein neues BEV-Modell.

Natürlich sind einige jedoch viel beliebter als andere, und trotz all dieses Wachstums und dieser Expansion behält Tesla weiterhin die wahre Dominanz über den Markt. Im 4. Quartal 2023 machte Tesla 56 % aller BEV-Verkäufe im Land aus.

Das Modell, das in den letzten Jahren mit Abstand der größte Wachstumstreiber war, war das Tesla Model Y. Danach folgten der Chevy Bolt, der Ford F-150 Lightning, die Modelle von Rivian, der Hyundai IONIQ 5 und der Volkswagen ID .4 waren große Wachstumstreiber. Wenn man das Volumenwachstum aller dieser Modelle für das 4. Quartal 2023 im Vergleich zum 4. Quartal 2021 zusammenzählt, trugen sie etwas mehr zum Volumenwachstum bei als das Model Y.

Betrachtet man den Markenanteil am US-amerikanischen Elektrofahrzeugmarkt im 4. Quartal, sind es tatsächlich Ford, Rivian, Mercedes, Chevy, Hyundai und Volkswagen, die in dieser Reihenfolge hinter Tesla die führenden Marken auf dem Markt sind. Betrachtet man stattdessen die Autokonzerne, so sind die Spitzenreiter Tesla, Ford, GM, Volkswagen Group, Hyundai-Kia, Rivian und Mercedes – in dieser Reihenfolge.

Wenn Sie sich das Gesamtbild der letzten vier Jahre im vierten Quartal ansehen, können Sie sehen, wie die Verkäufe immer weiter gewachsen sind, unabhängig davon, ob es sich dabei um Gesamtverkäufe von BEVs, Tesla-Verkäufen oder Nicht-Tesla-BEV-Verkäufe handelt.

Wenn wir uns die Modelländerungen von Jahr zu Jahr im 4. Quartal etwas genauer ansehen, können wir sehen, dass der Cadillac LYRIQ und der Hummer EV prozentual ein phänomenales Wachstum verzeichneten, aber das lag daran, dass sie im vierten Quartal 4 mit winzigen Mengen starteten.

Wenn Sie diese beiden Modelle entfernen, können Sie die Änderung bei den anderen Modellen besser sehen. Der Mercedes EQB, der seit seiner Markteinführung im dritten Quartal 3 Quartal für Quartal zulegte, verzeichnete ein beeindruckendes Wachstum von 2023 %. Der Subaru Solterra verzeichnete ebenfalls ein starkes Wachstum, kam aber erst im vierten Quartal 4 auf den Markt, das ist also zu erwarten. Allerdings hat er, wie der EQB, seit seiner Einführung vierteljährlich den Umsatz gesteigert. Im Großen und Ganzen ist das so: Mehrere neue Elektroauto-Modelle wurden eingeführt und steigerten dann den Verkauf. Das ist ein wesentlicher Grund dafür, dass der Markt so gewachsen ist.

Wenn wir ein Jahr weiter zurückblicken, haben wir ein ähnliches Problem wie oben beim Hummer EV, aber dann auch beim Chevy Bolt und Hyundai IONIQ 5 – sie starteten mit so kleinen Verkaufsquartalen, dass das Volumenwachstum enorm war.

Wenn wir diese drei Modelle herausnehmen, sehen wir Folgendes:

Wie Sie dort sehen können, waren noch vor zwei Jahren so wenige Modelle auf dem Markt, dass wir kaum einen Vergleich haben! Dem ID.4 geht es gut, einigen Tesla-Modellen geht es gut, und dem Ford Mustang Mach-E geht es gut. (Ignorieren Sie Schlagzeilen über rückläufige Verkäufe von Elektrofahrzeugen.) Die Verkäufe des Tesla Model 3 gingen leicht zurück, aber ein Großteil davon ist auf die Übernahme des Model Y und das Warten auf das neue Model 3 Highland zurückzuführen. Der Porsche Taycan hat leider ein wenig zu kämpfen gehabt, aber ich würde das wiederum auf so viel neue Konkurrenz zurückführen. Und der Nissan LEAF verlor satte 68 %, ist aber heutzutage wirklich nicht mehr konkurrenzfähig. Es gibt zu viele andere bessere Optionen in seiner Preisklasse.

Abschließend finden Sie hier ein Diagramm, das die Volumenänderungen zeigt:

An der Spitze gibt es mehrere gute Modelle, aber auch bemerkenswert ist, wie lang das Heck der EV-Modelle aussieht. Endlich fangen wir an, einen Markt zu schaffen, der ein wenig vielfältig aussieht. Vielleicht ist es das nicht Chinesisch or Europäische Ebenen, aber es ist etwas! Freuen wir uns.

Für noch mehr Spaß können Sie sich hier eine interaktive Version eines der Diagramme von oben ansehen:

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2024/01/14/us-ev-market-grows-29-in-4th-quarter-tesla-holds-56-market-share/