Toyota City, Japan, 18. April 2024 – (JCN Newswire) – Die Toyota Motor Corporation (Toyota) kündigte die Aufnahme der „250“-Serie in die Land Cruiser-Reihe in Japan an. Daneben wurden auch die Sondermodelle ZX „First Edition“ und VX „First Edition“ herausgebracht. Diese Sondermodelle sind auf insgesamt 8,000 Exemplare limitiert.
ZX (2.8-Liter-Diesel)Die „250“-Serie, das Kernmodell der Land Cruiser-Reihe
Die völlig neue „250“-Serie wurde mit der Aufgabe und Mission entwickelt, das Leben der Menschen zu unterstützen, indem sie ein einfaches Handling auf der Grundlage einer starken Offroad-Leistung bietet.
Das Entwicklungsteam machte sich daran, den Land Cruiser Prado, der sich im Laufe der Zeit in Richtung High-End und Luxus verlagerte, wieder zu dem leichten Modell zu machen, das die Kunden mittlerweile erwarten. Unter dem Stichwort „Back to the Basics“ definierten sie das Entwicklungskonzept als „Der Land Cruiser: ein Fahrzeug, das den Alltag der Kunden unterstützt und dem sie vertrauen können.“
Die Einführung der „250“-Serie hat die Stellung der drei Land Cruiser-Modelle weiter geklärt. Auch die Fahrzeugnamen sind zu ihren Wurzeln zurückgekehrt, alle Modelle werden unter „Land Cruiser“(1) zusammengefasst. Der Land Cruiser wird sich weiterentwickeln, um den gesellschaftlichen Anforderungen gerecht zu werden, gleichzeitig das Leben von Kunden auf der ganzen Welt zu unterstützen und ein Fahrzeug zu bleiben, dem sie vertrauen können.
Mit der gleichen robusten GA-F-Plattform wie die „300“-Serie strebt die „250“-Serie nach außergewöhnlicher Offroad-Leistung. Es ist der erste(2) in der Land Cruiser-Reihe, der über eine elektrische Servolenkung (EPS) und einen Stabilisator mit Trennmechanismus (SDM) verfügt. EPS reduziert den Rückschlag (3) beim Fahren im Gelände und sorgt so für ein einfaches Handling, egal ob auf der Straße oder im Gelände, während das SDM es ermöglicht, den Zustand des vorderen Stabilisators per Knopfdruck zu verriegeln oder zu entriegeln und so Fahrleistung und Fahrkomfort zu gewährleisten Offroad- und Fahrstabilität auf der Straße.
Die „250“-Serie ist mit zwei Arten von Antriebssträngen erhältlich: einem 2.8-Liter-Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung und Direct Shift-8AT und einem 2.7-Liter-Benzinmotor mit 6 Super ECT, die beide für kraftvolles Fahren und Umweltfreundlichkeit sorgen. Diese Kraft wird durch einen permanenten Allradantrieb mit TORSEN®(4) LSD(4) am Mitteldifferential vollständig auf alle vier Räder übertragen. Die elektrische Hinterachsdifferenzialsperre sorgt für kraftvolle Offroad-Fahrleistungen auf unebenen Straßen, während der Freiheitsgrad bei der Antriebsmomentverteilung vorne und hinten erweitert wurde, um eine noch größere Fahrstabilität zu erreichen.
(1) Die Kombimodelle der Serie „70“ aus dem Jahr 1990 wurden neu als Land Cruiser Prado vermarktet; Seitdem hat die Land Cruiser-Reihe zwei Fahrzeugnamen: Land Cruiser und Land Cruiser Prado
(2) Stand April 2024; basierend auf interner Forschung
(3) Ein Phänomen, bei dem die Reifen des Fahrzeugs aufgrund des Geländes oder von Hindernissen beim Fahren im Gelände gewaltsam gedreht werden, was dazu führt, dass sich das Lenkrad von selbst stark dreht
(4) Eingetragene Marke der JTEKT Corporation
(5) Sperrdifferenzial
Weitere Informationen finden Sie unter https://global.toyota/en/newsroom/toyota/40658942.html.
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- Quelle: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90341/3/
