Mobileyes Vollautonomes Robotaxi ist in den USA angekommen

Ein Testprogramm in Detroit, Michigan, markiert eine bedeutende neue Phase für Mobileye Drive, die autonome Technologie des Unternehmens, die in den vollelektrischen SUV ES8 des Autoherstellers NIO aus Shanghai integriert wurde – oft als „Chinas Tesla“ bezeichnet.

Es ist das erste Mal, dass die Technologie, die Mobileye ausmachen wird Level 4 Die fahrerlose Lösung der Zukunft wurde auf amerikanischen Straßen getestet.

Das israelische Unternehmen, gekauft von Intel im Jahr 2017 verfügt über umfangreiche Erfahrung mit selbstfahrenden Lösungen und hat Fahrerassistenzsysteme in fast 120 Millionen Fahrzeugen geliefert.

Aber es behauptet, Mobileye Drive sei die bisher fortschrittlichste Version seiner autonomen Technologie, dank a 360-Grad-Suite von Sensoren, darunter 11 Kameras, sechs Radargeräte, drei Langstrecken-Lidars und sechs Kurzstrecken-Lidars, die vom unternehmenseigenen EyeQ-Chip angetrieben werden.

Darüber hinaus verfügt Mobileye Drive über das, was das Unternehmen True Redundancy nennt, was angeblich die Sicherheit erhöht. Bei diesem Ansatz arbeitet das Kamera-Subsystem unabhängig vom Radar-/Lidar-Subsystem, wodurch eine robustere Erfassung von Straßenbedingungen und anderem Verkehr bereitgestellt wird und es im Wesentlichen jedem Subsystem ermöglicht wird, als Backup für das andere zu fungieren.

Die Ankunft in Detroit ist die jüngste Phase eines umfassenden Testprogramms, bei dem die Entwicklungs-AVs von Mobileye in 20 Städten in 10 Ländern auf drei Kontinenten eingesetzt wurden. 

Das Unternehmen zieht diesen Ansatz dem Testen nur in begrenzten geografischen Gebieten vor, da es der Ansicht ist, dass sich die selbstfahrende Technologie auf verschiedenen Straßentypen und in verschiedenen Situationen bewähren und sich an unterschiedliche Klimazonen und Fahrkulturen anpassen muss.

Insofern hat es Mobileye Roadbook entwickelt, das Crowdsourcing-Mapping nutzt und Daten über das Verkehrsverhalten an verschiedenen Orten sammeln kann. Das Mobileye Drive-System kann sich an dieses lokale Verhalten anpassen, wie es in Michigan sein muss, wo es sich den alltäglichen Herausforderungen des amerikanischen Autofahrens stellen muss.

„Unsere Tests von Mobileye Drive in Detroit helfen uns sicherzustellen, dass das System die weltweite Kommerzialisierung der autonomen Fahrtechnologie vorantreiben und sein Versprechen einlösen kann, die Verkehrssicherheit erheblich zu verbessern“, sagte Johann „JJ“ Jungwirth, Senior Vice President of Autonomous Vehicles bei sagte Mobileye.

Sicherheitsfahrer werden hinter dem Steuer aller in Detroit getesteten Mobileye-Fahrzeuge sitzen, und es gibt noch keine Pläne, Mitglieder der Öffentlichkeit mitzunehmen.

Mobileye sagt jedoch, dass es Vorbereitungen für Flotten von NIO ES4 der Stufe 8 trifft, die in den nächsten Monaten für Robotaxi-Dienste in Deutschland und Israel eingeführt werden sollen.