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Wie Sie wahrscheinlich inzwischen gehört haben, hat Tesla beschlossen, weltweit mehr als 10 % seiner Belegschaft zu entlassen. Als die Nachricht bekannt wurde, ging ich aufgrund der Größe davon aus, dass jemand daran interessiert sein würde, darüber zu schreiben. Allerdings hat sich niemand auf die Geschichte eingelassen. Ehrlich gesagt ist es ein düsterer Tag für die EV-Revolution, egal ob Sie ein großer Befürworter von Tesla sind oder überhaupt kein Tesla-Fan. Ich werde gleich auf den Tesla-Teil davon eingehen, aber aus einer breiteren Perspektive ist Tesla das Unternehmensgesicht Nr. 1 und der Treiber der EV-Revolution weltweit. Man kann dort auch BYD nennen, aber sein Einfluss war viel größer innerhalb Chinas Bis vor Kurzem gab es keinen Zweifel daran, dass es nicht die Starpower von Tesla oder den Einfluss hatte, den Tesla in Europa und Nordamerika hatte. Wenn sich Tesla also in einer schwierigen Situation befindet und beschließt, 10 % oder mehr seiner Belegschaft zu entlassen, ist das auch für die breitere EV-Revolution von Nachteil.

Aber kommen wir zu Tesla. Was ist bei Tesla los? Viele Tesla-Fans haben versucht, das Problem zu ignorieren oder abzutun, doch Tesla sieht sich seit mehreren Quartalen einem zunehmenden Druck auf sein Angebots-Nachfrage-Gleichgewicht ausgesetzt. Letztes Jahr hat Tesla damit begonnen, stärkere Anreize für Tesla-Käufer zu schaffen, ihre Teslas einzutauschen und neue zu kaufen, wie etwa die Möglichkeit, FSD oder lebenslange Supercharger-Transfers von ihren vorhandenen Autos auf neue zu ermöglichen. In den letzten Monaten hat Tesla Besitzer und Reservierungsinhaber mit immer mehr E-Mail- und Textangeboten überschüttet, um einen weiteren Tesla zu kaufen, oder im Fall von Cybertruck-Reservierungsinhabern einen ersten. Die Preise sind natürlich stark gesunken. Sofern Sie die Realität nicht zu sehr ausblenden, können Sie erkennen, dass Tesla zunehmende Bedenken hinsichtlich der Verbrauchernachfrage hegt. Wenn es keine sehr ehrgeizigen Wachstumsziele gegeben hätte, wäre es vielleicht nicht so offensichtlich gewesen, aber wenn Sie ein Wachstum von 50 % im Jahresvergleich anstreben und Ihre Auslieferungen im Jahresvergleich zurückgehen, stimmt offensichtlich etwas nicht.

Ich habe erst vor zwei Tagen darüber geschrieben Tesla-Nachfragefaktoren – Vor- und Nachteile – in den kommenden Jahren, und vor ein paar Augenblicken sah ich unter dem Artikel einen Kommentar von jemandem, der sagte, er müsse umziehen SauberTechnica von ihrem „News“-Lesezeichen zu ihrem „Anti-Tesla“-Lesezeichen. Nicht sehen zu wollen, was passiert, und keine ernsthaften Diskussionen über die wichtigsten Fragen der Zukunft des Unternehmens führen zu wollen, wird die Probleme nicht verschwinden lassen. Tatsächlich ist es diese hartnäckige Weigerung, die Herausforderungen, vor denen das Unternehmen steht, zu akzeptieren und zu betrachten, die Tesla dorthin gebracht hat, wo es ist. Es scheint größtenteils von oben gekommen zu sein, aber nicht genug Fans und Anhänger des Unternehmens waren bereit, die Elefanten im Raum anzuschauen und anzusprechen. Werden 10 % der Belegschaftsentlassungen etwas ändern? Wird die Tatsache, dass Drew Baglino und Rohan Patel das Unternehmen verlassen, etwas ändern?

Vielen Dank für alles, was Sie für Tesla getan haben. Nur wenige haben so viel beigetragen wie Sie.

- Elon Musk (@elonmusk) 15. April 2024

Die letzten 8 Jahre bei Tesla waren voller Emotionen – aber das Gefühl, das ich heute habe, ist höchste Dankbarkeit.

An unsere unglaublichen Kunden und Fans – ich bin inspiriert von Ihrer Leidenschaft und Ihrem Einfluss auf @Tesla und die Mission.

Zu @elonmusk Dafür, dass du mir die Chance gegeben hast und…

– Rohan Patel (@rohanspatel) 15. April 2024

Meiner Meinung nach leidet Tesla unter Vernachlässigung, Elon Musk hat sich zu sehr von bestimmten anderen Dingen innerhalb und außerhalb des Unternehmens ablenken lassen und den Fokus darauf verloren, Tesla-Fahrzeuge regelmäßig so zu verbessern, dass das Unternehmen seine Stärken ausspielen und wachsen kann. Der Ball wurde ironischerweise aus Selbstgefälligkeit und mangelnder Vorstellungskraft fallen gelassen. Es gibt viele Möglichkeiten, wie Tesla-Fahrzeuge verbessert werden könnten, und sie drehen sich nicht alle um ein weiteres FSD-Update und einen Hype-Zyklus. Es sind Dinge, die Menschen vereinen könnten, anstatt kontraproduktive Kulturkriege auszulösen.

Darüber hinaus wurde Tesla gegründet, um auf dem Massenmarkt einen Unterschied zu machen. Das hat es getan. Aber anstatt das aufrechtzuerhalten, wurde zu viel davon ausgegangen, dass das Model 3 und das Model Y immer weiter wachsen können und dass Tesla seine Produktpalette nicht schneller und deutlicher erweitern muss Massenmarktniveau um sein Wachstumsniveau aufrechtzuerhalten. Auch hier denke ich, dass es an der Ablenkung an der Spitze liegt, an nicht genügend Leuten, die willens oder in der Lage sind, die Entscheidungen an der Spitze zu beeinflussen, und an der Unfähigkeit zu erkennen, was Tesla wirklich so erfolgreich gemacht hat und wie man das am Laufen halten kann.

Vielleicht bin ich falsch. Vielleicht ist dies ein kleiner Ausrutscher in der Geschichte, der ein natürlicher Teil dieses extremen Wachstums und Erfolgs ist. Vielleicht müssen Sie einfach von Zeit zu Zeit „das Fett abbauen“. Vielleicht wird zu viel über einen kurzfristigen Wachstumsrückgang gesprochen. Oder vielleicht gibt es zu viele Menschen, insbesondere zu viele Schlüsselpersonen, die nicht bereit sind, darüber nachzudenken, was falsch läuft, und nicht zu versuchen, positive Veränderungen herbeizuführen. Nun, bei Tesla kann einer von zehn Menschen, der dies gestern hätte tun können, es morgen nicht tun. Es fehlt das Geld, sie zu bezahlen, da die Umsätze nicht gestiegen sind. Man kann 100 Geschichten über Tesla in „positive Nachrichten“ oder „Pro-Tesla-Nachrichten“ umwandeln, aber sinkende Umsätze und Massenentlassungen kann man wirklich nicht als Anzeichen dafür interpretieren, dass bei Tesla alles gut läuft. Man kann Teslas Kernplan nicht als perfekt hinstellen, wenn die Robotertaxis bereits vier Jahre zu spät sind und schon gar nicht vor der Tür stehen. Oder Sie können es, aber dann machen Sie sich auf weitere Überraschungen gefasst.

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• Quelle: https://cleantechnica.com/2024/04/15/tesla-layoffs-lets-get-real-about-this/