CHRISTCHURCH, Neuseeland – Taiwans größter privater Schiffbauer hat mit dem Bau einer U-Boot-Abwehrfregatte begonnen, die die Flotte entlasten soll.
Der Bau erfolgt, während China seine Seestreitkräfte weiter ausbaut, zu denen laut a 48 dieselelektrische und 12 nuklearbetriebene U-Boote gehören Pentagon-Bericht. Die U-Boot-Truppe soll bis 65 auf 2025 Boote und bis 80 auf 2035 Boote anwachsen, heißt es in dem Bericht. China betrachtet Taiwan als Schurkenprovinz und hat mit einer gewaltsamen Rückeroberung gedroht.
Insgesamt plant Taiwan die Anschaffung eines Dutzend leichter Fregatten – sechs zur U-Boot-Abwehr und sechs zur Luftabwehr –, um bereits ausgemusterte Fregatten der Knox-Klasse zu ersetzen. Die Marineflotte des Inselstaates führt Missionen in der Taiwanstraße durch, darunter Patrouillen, Überwachung, Transport und Begleitung vor der Insel, Wartung von Seekommunikationslinien und Ausbildungsunterstützung.
Jong Shyn Shipbuilding hielt am 16. Januar in Kaohsiung eine Zeremonie ab, um den Baubeginn zu feiern. Das Unternehmen hatte am 12. Mai 2023 einen Vertrag unterzeichnet und am 17. November 2023 mit dem Bau einer der Luftabwehrfregatten begonnen.
Die Werft wird voraussichtlich bis Oktober 2026 beide Schiffe fertigstellen, die als Prototypen dienen werden, bevor Nachfolgefregatten gebaut werden.
Laut einer Haushaltszuweisung für 2022 plant Taiwan, 24.6 Milliarden NT$ (777.7 Millionen US-Dollar) für diese beiden sogenannten leichten Fregatten der neuen Generation auszugeben, anstelle der zuvor geplanten schweren Fregatten.
„Um ihre Seekontrollkapazitäten zu stärken, plante die Marine ursprünglich den Bau einer Raketenfregatte der neuen Generation unter dem Codenamen Project Zhenhai. Später … wurde auf eine leichte Fregatte der neuen Generation mit geringerer Tonnage umgestellt“, so die staatliche Central News Agency.
Das taiwanesische Verteidigungsministerium weigerte sich, die Spezifikationen der Schiffe gegenüber Defence News zu veröffentlichen, die lokalen Medien jedoch berichtet Die Schiffe werden voraussichtlich fast 3,000 Tonnen verdrängen und eine Länge von etwa 115 Metern haben.
Die Darstellungen der Regierung zeigen, dass die Variante zur U-Boot-Abwehr keine vertikalen Abschusssysteme wie die Variante zur Luftabwehr verwendet. Stattdessen verfügt ersteres über ein Schleppsonar und zwei Dreifach-Torpedowerfer. Sein Phased-Array-Radar scheint das Artisan-Angebot von BAE Systems zu sein.
Zur weiteren Bewaffnung gehören acht an Deck montierte Trägerraketen für Hsiung Feng II/III-Schiffsabwehrraketen und TC-2N-Boden-Luft-Raketen. Es gibt auch ein 76-mm-Marinegeschütz OTO Melara und zwei 30-mm-Fernwaffenstationen.
Jong Shyn Shipbuilding verfügt über beträchtliche Erfahrung im Bau von Schiffen für die taiwanesische Küstenwache, einschließlich 3,000-Tonnen-Kuttern, verfügt jedoch nicht über so viel Erfahrung im Bau von Schiffen für die Marine.
„Sie haben die Fähigkeit, Überwasserschiffe zu bauen. Das ist in Ordnung, aber wir sind nicht in der Lage, die Waffen, Sensoren und die gesamte Systemintegration zu integrieren“, sagte Chen Kuo-ming, ein in Taipeh ansässiger Verteidigungsanalyst, gegenüber Defense News.
Gordon Arthur ist Asien-Korrespondent für Defense News. Nach einer 20-jährigen Tätigkeit in Hongkong lebt er nun in Neuseeland. Er hat an Militärübungen und Verteidigungsausstellungen in etwa 20 Ländern im asiatisch-pazifischen Raum teilgenommen.
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- Quelle: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/23/taiwan-begins-building-anti-submarine-frigate/
