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Das Startup zielt darauf ab, Technologielücken in der Weltraumkriegsführung zu schließen

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WASHINGTON – True Anomaly, ein Startup mit Sitz in Denver, baut zwei kleine Satelliten, die noch in diesem Jahr in die Umlaufbahn gebracht werden sollen. Eines der Raumschiffe wird versuchen, ein „unkooperatives“ Objekt zu jagen und aus nächster Nähe zu fotografieren. 

Dies ist die Art von Technologie, die das US-Militär benötigt, um mit rivalisierenden Mächten im Weltraum zu konkurrieren, sagte Even Rogers, CEO und Mitbegründer von True Anomaly SpaceNews.

Das Startup, das vor einem Jahr gegründet wurde, um sich auf den nationalen Sicherheitsmarkt zu konzentrieren, gab am 6 erhöhte $ 30 Millionen in der Pre-Seed-, Seed- und Series-A-Finanzierung. Es baute eine 35,000 Quadratfuß große Fabrik, in der es das Jackal Autonomous Orbital Vehicle herstellt.

Die ersten beiden Raumfahrzeuge sollen diesen Herbst auf SpaceX starten Transporter 9 Mitfahrgelegenheit.

Rogers, ein ehemaliger Satelliten- und Bodensystembetreiber der US Air Force, sagte, das Unternehmen werde DoD-Verträge für diese Orbitalfahrzeuge verfolgen und plane, die Produktion zu steigern. Er sagte, der Jackal sei entworfen worden, um Lücken in den Fähigkeiten des Militärs zu schließen, um Informationen, Überwachung und Aufklärung im Orbit durchzuführen, eine Spezialität, die als Weltraumdomänenbewusstsein bekannt ist. Das Unternehmen auch entwickelt digitale Tools zum Bau von Modellen für Weltraum-Wargaming und Training.

Er stellte den Investoren die Idee vor, dass die US Space Force einen „Industriepartner“ brauche, der sich ausschließlich auf die Herstellung von Technologien zur Verteidigung von Vermögenswerten im Orbit konzentriert. Das Verteidigungsministerium verlässt sich derzeit auf große Rüstungsunternehmen, um diesen Bedarf zu decken, sagte Rogers, aber das Militär könnte von spezialisierteren Anbietern profitieren.

Die USA brauchen Satelliten für taktische Manöver

Die Herausforderung für die Space Force, sagte er, bestehe darin, dass die Vereinigten Staaten einem „asymmetrischen“ Nachteil gegenüberstehen, da rivalisierende Mächte wie Russland und China manövrierende Satelliten einsetzen, von denen einige mit Weltraumwaffen bewaffnet sind, die US-Systeme bedrohen könnten. 

US-Satelliten wurden nicht entwickelt, um im Orbit zu manövrieren“ohne Reue” weil sie Sprit sparen müssen. Rogers sagte, die Jackal-Fahrzeuge könnten eingesetzt werden, um potenzielle Bedrohungen zu identifizieren.

Rogers stellte fest, dass eine wachsende Zahl von Unternehmen in der kommerziellen Raumfahrtindustrie Sensoren betreibt und Daten analysiert, um Funktionen für das Management des Weltraumverkehrs zu unterstützen. Er sagte jedoch: „Niemand hat die Technologie und die Betriebskonzepte gemeistert, die für Charakterisierung und Inspektion in großem Maßstab erforderlich sind.“

Jackal, ein 275 Kilogramm schweres Raumschiff, das auf einem kommerziellen Satellitenbus gebaut wurde, sei für „unkooperative“ Rendezvous- und Näherungsoperationen konzipiert, sagte er. Viele Fahrzeuge führen kooperative Rendezvous- und Annäherungsoperationen durch, wie beispielsweise das Andocken an andere Raumfahrzeuge. Aber unkooperatives RPO ist ein viel schwierigeres Problem, das noch nicht gelöst wurde, sagte er. „Dies sicher und autonom zu tun, ist eine Fähigkeit und ein Handwerk, das die Space Force beherrschen muss.“

Rogers sagte, ein Fahrzeug zu haben, das unkooperative Raumschiffe jagen und Fotos machen kann, würde den USA helfen, China und Russland zur Rechenschaft zu ziehen  aggressive Aktionen im Weltraum und möglicherweise ein solches Verhalten abschrecken.

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