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Oberdeck der A380 Business Class von Singapore Airlines, von Melbourne nach Singapur: AirlineReporter

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Singapore Airlines weiß, was es tut. Keine Fluggesellschaft ist perfekt, aber Singapur verdient seinen Status als Fanfavorit für Vielflieger. Eine ihrer Premium-Langstreckenkabinen zu fliegen, ist seit einiger Zeit einer meiner AvGeek-Träume. Als ich mir während einer Reise nach Asien/Australien – und nicht weniger auf dem A380 – ein glückliches Prämienticket ergatterte, war ich AUFGEREGT.

Ich werde die Lede nicht begraben. Dieser Flug war so gut wie es nur geht. Es war das Äquivalent aus der Luft, einem erfahrenen Orchester beim Auftritt zuzusehen. Lesen Sie weiter, um die ganze Geschichte über meine Zeit in der A380-Businessklasse im Oberdeck von Singapore Airlines zu lesen. Und keine Sorge, so großartig die Dinge im Flugzeug auch waren, wir haben immer noch viele Fensterplätze, die Sie genießen können.

Touring Tullamarine

Mein Flug ging vom Tullamarine Airport in Melbourne nach Singapur Changi. Tullamarine beherbergt eine große Vielfalt an Flugzeugträgern und Langstreckenflugzeugen und bot großartige Möglichkeiten zur Flugzeugbeobachtung. Das Bild unten hing an einer Wand im Terminal. Ich finde es toll, wie stark die australische AvGeek-Kultur ist.

Ich habe einen direkten Blick auf den Airbus A380 geworfen, der meinen Flug durchführen würde. Viele von Ihnen erinnern sich wahrscheinlich daran, dass Singapur der Erstkunde des A380 war.

Bevor ich einstieg, warf ich einen Blick in die Lounge von Singapore, eine Ebene tiefer als die Haupthalle.

Mir gefiel, dass an der Rezeption ein A380-Modell stand.

Singapurs Lounge hier erfüllt ihren Zweck, obwohl sie nichts Besonderes ist.

Es gibt viele bequeme Sitzgelegenheiten und viele Steckdosen. Aber kurz vor dem Flug kann es voll werden. Und es gibt keine Aussicht auf die Rampe.

Die Lounge verfügt über ein Duschbad, eine nette Funktion, wenn Sie einen längeren Aufenthalt haben.

Es gab eine große Auswahl an Speisen und Getränken, allerdings waren die Speisen eher Snacks als deftig.

Ein cooles Feature: Sie können das Flugzeug von derselben Etage aus besteigen wie die Lounge, anstatt wieder nach oben in die Haupthalle gehen zu müssen.

Ist sie nicht hübsch?

Treffen Sie den Sitz

Ich gelangte über eine Passagierbrücke an Bord, die direkt zur oberen Ebene des A380 führte. Es ist ziemlich cool, direkt auf das Oberdeck eines Flugzeugs zu steigen. Allerdings muss man fairerweise sagen, dass das Treppensteigen im Flugzeug auch eine lustige AvGeek-Neuheit ist.

Meine erste Reaktion war, wie RIESIG die Business-Class-Kabine war. Es erstreckt sich fast über die gesamte Länge des Oberdecks, mit Ausnahme der First-Class-Kabine davor.

Die Kabine mag zwar riesig sein, aber die Sitze im Pod-Stil sorgen dafür, dass Sie sich nach dem Einsteigen abgeschieden und gemütlich fühlen.

Die Sitzplätze sind in einer 1-2-1-Anordnung angeordnet. Die gepaarten Mittelsitze eignen sich hervorragend für Reisen zu zweit. Wenn Sie jedoch alleine fliegen, können Sie für etwas Privatsphäre eine Trennwand hochklappen.

Ich saß auf dem rechten Fensterplatz in der zweiten der drei Minikabinen. Ein kleines Ärgernis für AvGeeks ist, dass die Sitzabdeckung einen Teil der Fenster verdeckt.

Hier ist ein genauerer Blick auf den Sitz.

Es gibt viel Platz, Stauraum und Sitzsteuerung, alles auf intuitive Weise angeordnet.

Die Flugbegleiter stellten sich vor und verteilten vor dem Abflug Getränke.

Schauen Sie sich unser Video unten an, um die großartige Aussicht vom Fensterplatz während des Pushbacks, des Rollens, des Starts und des Ausstiegs zu genießen. Und vergessen Sie nicht, uns zu zeigen YouTube-Kanal etwas Liebe! Liken und abonnieren Sie uns und wir werden weiterhin Videos veröffentlichen.

[Eingebetteten Inhalt]

Wie ist das mit der Liebe zum Detail von AvGeek: Auf dem Flug-Tracker neigt sich das Flugzeugsymbol in seine Kurven – hier gibt es keine Kufen.

Singapurs Service

In der Sekunde, nachdem das Doppelsignal ertönte, ertönte aus der Kombüse ein lautes Klicken der Sicherheitsgurte, als die Besatzung buchstäblich in Aktion trat.

Die Fluggesellschaft verfügt über eine riesige Auswahl an Weinen, Kaffee, Tee, Cocktails und vielen alkoholfreien Optionen.

Da es mein erster Luxusflug mit Singapore Airlines war, musste ich mit dem Tragetuch beginnen.

Schauen Sie sich hier die Abendkarte an:

Zwischen dem ersten Cocktailservice und dem Beginn der kompletten Mahlzeit klaffte eine deutliche Lücke. Um fair zu sein, mussten sie sich auf 78 Passagiere vorbereiten. Aber sobald das Essen auftauchte, hat es sich gelohnt. Der Anrichten war wunderschön und die Teller wurden einzeln auf dem Tisch abgestellt, anstatt ein Tablett zu verwenden.

Hier war die Vorspeise, ein Panzanella-Salat mit Garnelen.

Der geschmorte Lammhals mit eingelegten Karotten und koreanischem Chiliöl – aufgeführt als Spezialgericht von Matt Moran vom Restaurant Aria in Sydney – war perfekt zubereitet und SEHR aromatisch.

Und hier waren die Desserts. Insgesamt war es eine der besten Mahlzeiten, die ich je im Himmel hatte.

Als das Essen beendet war, hatten wir die Hälfte des Kontinents überquert und überquerten den Uluru.

Die Crew kümmerte sich um mich, als ich während des Fluges Lust auf einen Kaffee hatte.

Und ein paar Stunden vor der Landung brachte die Besatzung eine „Erfrischungsmahlzeit“ heraus. Ich habe mich für die Mee Goreng-Nudeln entschieden. Im Gegensatz zum aufwändigen Servieren der ersten Mahlzeit kam dieses Gericht auf einem Tablett, schmeckte aber trotzdem großartig.

Die Einstellung und Energie der Besatzung während dieses Fluges war genauso großartig wie die Mahlzeiten selbst. Die Flugbegleiter waren unglaublich proaktiv, gingen häufig durch den Gang, ließen jeden Passagier in seinem eigenen Tempo durch den Essensservice gehen und machten Vorschläge für Essens- und Getränkekombinationen.

Die Zeit vertreiben

Nach der ersten Mahlzeit dimmte die Crew die Kabinenbeleuchtung und wir richteten uns alle auf die Langstrecke ein.

Singapurs Bordunterhaltungssystem Krisworld ist eines der besten überhaupt. Hier ist ein Blick auf einige der vielen, vielen Filmoptionen.

Die Noise-Cancelling-Kopfhörer lagen definitiv über dem Durchschnitt der Business-Class-Angebote.

Singapur gehört zu der kleinen, aber wachsenden Gruppe von Fluggesellschaften, die kostenloses WLAN anbieten. Sie benötigen jedoch ein Krisflyer-Konto, um sich anzumelden. Auf diesem speziellen Flug wurde die Abdeckung mehrmals unterbrochen.

Ich liebe es, wenn Fluggesellschaften die Möglichkeiten der stimmungsvollen Beleuchtung nutzen, die die Hersteller jetzt anbieten.

Wir haben die Hälfte des Fluges erreicht …

… es begann draußen dunkler zu werden …

… und es fühlte sich an, als wäre es an der Zeit, ein Nickerchen zu machen.

Der Sitz verwandelt sich in ein völlig flaches Bett.

Es ist ein breites Bett, allerdings könnte die Art und Weise, wie sich die Fußstütze diagonal zum Fenster schlängelt, einige Ihrer Schlafpositionen einschränken.

Die Toiletten verfügten über Schubladen mit Toilettenartikeln zur Selbstbedienung und wurden während des gesamten Fluges makellos sauber gehalten. Eines der Toiletten meiner Kabine war außer Betrieb. Und selbst wenn das funktioniert hätte, wäre das Verhältnis zwischen Toilette und Sitzplatz für eine Premium-Kabine ziemlich dürftig gewesen.

Ich machte ein Nickerchen und wachte auf, als unser Abstieg begann. Es war dunkel und auf dem Weg nach unten gab es nicht viele Aussichten, da wir uns größtenteils über Wasser näherten.

The Verdict

Das mag enttäuschend sein, aber dieser Flug war so perfekt, dass ich hier nicht viel zu sagen habe. Ich hatte einen tollen Flug erwartet. Und ich habe eins bekommen. Der A380 ist die perfekte Plattform, um ein großartiges Passagiererlebnis in enormem Umfang zu bieten. Der Platz- und Komfortfaktor verstärkte die hervorragende Arbeit des Kabinenpersonals während des gesamten Fluges.

Wie ich eingangs sagte, weiß diese Fluggesellschaft, was sie tut.

Falls Sie uns nicht schon früher erwischt haben Geschichte über unsere 17 Stunden am Himmel auf SQ24, die längste Route der Welt, schauen Sie sich das an! Teilen Sie uns im Kommentarbereich unten mit, was Sie von diesem Flug halten und welche Erfahrungen Sie mit den A380 in Singapur gemacht haben.

ÄLTERE KORRESPONDENTIN – NEW YORK, NY. Manu ist Arzt, Vielflieger, Privatpilot und engagierter AvGeek. Er schreibt gerne über die Luftfahrt aus der Perspektive eines Millennials und ist Mitverwalter der Social-Media-Präsenz und der Videoprojekte von AirlineReporter.

https://www.airlinereporter.com

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