YORK, England – Autokäufer in den Vereinigten Staaten konnten seitdem keine neuen französischen Autos mehr kaufen der letzte Renault/Adlermedaillons wurden 1989 verkauft, was bedeutet, dass ich es tun musste über den Atlantik gehen zu finden Schrottplätze Schrottplätze (wie sie hier genannt werden) mit reichlich Citroëns, Renaults und Peugeots auf Lager (allerdings Ich finde gelegentlicher mexikanischer Markt Französisch Maschine auf den Autofriedhöfen von Colorado). Aus dem gleichen U-Pull-It in York, England, das hat uns gebracht der Peugeot 307 CC Vor einiger Zeit ist hier ein winziger, aber geräumiger großer Fließheck zu sehen, der im Alter von 14 Jahren zwangsweise ausgemustert wurde.

Der Modus wurde für die Modelljahre 2005 bis 2012 gebaut und war im Grunde eine größere Version derselben Generation Renault Clio.

Es lebte auf der gleichen Renault-Nissan-Plattform wie der Würfel und Juke, was es auch zu einem Cousin von macht das Blatt. 

Dieser verfügt über einen 1.6-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 111 PS. 

Es scheint, dass das Viergang-Automatikgetriebe bei den Modi 2010 auf dem britischen Markt, die mit dem 1.6-Liter-Motor ausgestattet waren, obligatorisch war; Ein Fünfgang-Schaltgetriebe gehörte bei Fahrzeugen mit 1.1-Liter-Benziner oder 1.5-Liter-Diesel zur Serienausstattung. Die Benzin-/Automatik-Kombination ist für europäische Kleinwagen dieser Zeit eine Seltenheit.

Wenn Sie einen Modus mit dem eCO²-Label wollten, konnten Sie den 1.6-Motor nicht bekommen.

Der Modus 2010 für Großbritannien war in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Expression und Dynamique. Dies ist der letztere Typ, der mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Tempomat, „Luxe Carbon“-Polsterung und einem besseren Audiosystem ausgestattet war.

Obwohl dieses Auto weniger als 2,400 Pfund wiegt, verfügt es über ein beeindruckendes Platzangebot im Innenraum.

Sie können die gesamte Luke oder nur die kleine Zugangsklappe über der Stoßstange öffnen.

Warum ist es hier? U-Pull-It sagt, es sei zu ihnen gekommen Mit Frontschaden und 90,027 Meilen auf dem Tacho.

Da Gebrauchtwagenkäufer auf der anderen Seite des Ärmelkanals keine Autos mit Rechtslenkung wollen, sind auf dem britischen Markt erhältliche französische Kleinwagen günstig zu verkaufen. U-Pull-It hatte diesen Läufer mit einem Preis von 695 £ draußen geparkt und eine nicht allzu gruselige TÜV-Geschichte, und ich vermute, sie würden weniger nehmen.

Der Mini-MPV mit der cleveren kleinen Kofferraumrutsche.

Am mit Modus ausgestatteten Arbeitsplatz hört die Action nie auf.

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• Quelle: https://www.autoblog.com/2024/03/17/junkyard-gem-2010-renault-modus-dynamique/