YORK, England – Zu Beginn unseres Jahrhunderts hatten sich die meisten amerikanischen Autokäufer voll und ganz auf Pickups und SUVs als ihre bevorzugten Fahrzeuge festgelegt. Überquerte man damals jedoch den Atlantik, stellte man fest, dass der kompakte MPV eine der beliebtesten Optionen für westeuropäische Fahrer war, die viel Fahrgast- und Laderaum auf kleinem Raum suchten. Der Citroën Xsara Picasso war einer der meistverkauften kompakten MPVs seiner Zeit, und ich habe es gefunden dieses '06 in ein Selbstbedienungs-Schrottplatz (wie man ihn hier nennt) in York, England.

Es ist 51 Jahre her neue Citroëns wurden in den Vereinigten Staaten verkauft, und so habe ich es nur geschafft dokumentieren Sie eine Handvoll davon im Mein Schrottplatz reist. Citroën begann 1918 mit dem Automobilbau, 1974 mit Peugeot fusioniert und wurde Teil des mächtigen Stellantis-Reiches .

Wie kam es dazu, dass Citroën platzieren darf Pablo Picassoist berühmt Stempel, Unterschrift an seinen Autos? Im Jahr 1989 Pablos Sohn verkaufte die Rechte für 20 Millionen Dollar an Citroën.

Die Prospekte für dieses Auto Ich halte die Pablo-Picasso-Verbindung mit aller Härte unter Druck.

Obwohl der Xsara Picasso nie auch nur annähernd in den Vereinigten Staaten verkauft wurde, finden Sie hier in der Broschüre eine Verhandlung darüberer Richter Harry Pregerson Interchange in Los Angeles (wo Die Bussprung-Szene in „Speed“ aus dem Jahr 1994 fand statt).

Die kalifornische Hochwüste im Jahr 2006, wo Polizisten einen 15-Jährigen trafen Box Capricen Verstecken Sie sich hinter Picasso-Werbetafeln, um schnell fahrende Citroëns zu überfallen.

Der auf dem britischen Markt erhältliche Xsara Picasso 2006 war in erhältlich Verlangen, VTX und Exclusive Ausstattungsvarianten. Dies ist das Basismodell von Desire. Diese Abzeichen hängen jetzt an meiner Garagenwand.

Für ein Auto, das deutlich unter 3,000 Pfund wog, bot der Xsara Picasso erstaunlich viel Platz im Innenraum. Im Inneren ist Platz für fünf Personen, für die Fondpassagiere gibt es Klapptische im Airliner-Stil. Diese Rücksitze sind abnehmbar, um Platz für sperriges Gepäck zu schaffen.

Allerdings hat sich dieser Fahrzeugtyp in Nordamerika nie durchgesetzt die besten Bemühungen japanischer Hersteller.

Nachfolger wurde der Xsara Picasso der C4 Picasso, aus dem sich seitdem entwickelt hat die Art von Crossover-SUV, die auf amerikanischen Straßen wie zu Hause aussehen würde. Es hat eine Weile gedauert, aber endlich hat der SUV-Trend Europa erobert.

Der Xsara Picasso war eines der ersten von entworfenen Fahrzeuge Donato Coco, der weiterging bei Ferrari zu arbeiten und Lotus. Zusätzlich zu seiner Arbeit als Designer vieler Citroën-Modelle war Coco auch hinter dem Design verantwortlich der Ferrari 458 Italia.

Dabei handelt es sich um ein Modell mit Benzinmotor und Fünfgang-Schaltgetriebe, unter dessen Motorhaube 110 Pferde stecken. Diesel- und Automatikgetriebe waren ebenfalls erhältlich.

U-Pull-It York's Inventarliste für dieses Auto zeigt, dass der Tacho 114,279 Meilen betrug, als er mit einem Frontschaden ausgemustert wurde. Eine Überprüfung davon TÜV-Geschichte gibt an, dass es seine Endkontrolle im Oktober 2022 bestanden hat und dass seine Registrierung ein Jahr später auslaufen durfte.

Citroën kam mit dem Picasso-Branding-Deal voll auf seine Kosten.

Der Geist dieser rebellischen Fließbandroboter wurde durch den Geist eines längst verstorbenen Spaniers befreit.

Die Gesichter gewöhnlicher französischer Kinder werden furchterregend Kubist Skulpturen, wenn sie in einem Xsara Picasso fahren.

Richard Hammond rezensierte im Jahr 2000 die Erstklässlerin Xsara Picasso.

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• Quelle: https://www.autoblog.com/2024/03/14/scrapyard-gem-citroen-xsara-picasso-desire/