SHERBURN-IN-ELMET, England – Alfa Romeo legte nach dem Finale 1995 eine Pause vom Verkauf neuer Autos in den Vereinigten Staaten ein Spinnengeschwindigkeiten und 164er-Jahre wurden hier verkauft. Dieser Schlag Fiat und Lancia (beide sind gegangen Nach 1982), hat uns aber dennoch um den hübschen Nachfolger des Alfa 164 gebracht: die 166. Der einfachste Weg, ausrangierte 166er zu finden, ist die Überquerung des Atlantiks Das habe ich kürzlich getan.

Ich war viel Zeit verbringen in das Großherzogtum Luxemburg in den letzten Jahren, als Nachkomme von Einwanderern aus dieser kleinen, aber stolzen Nation, und es gibt immer noch etliche 166er, die durch die Straßen von Luxemburg-Stadt streifen. Trotz ihres Rufs für Unzuverlässigkeit und erschreckend schneller Wertverlust, der 166 sieht so gut aus, dass ich immer noch versucht bin, einen nach Hause zu schicken. Das überarbeitete Modell auf dem Foto oben hatte sein Debüt als 2003er-Modell und wird es daher nicht sein legal in den Vereinigten Staaten bis 2028, aber das erste Jahr in den 99er-Jahren dürfte beim US-Zoll keine Stirnrunzeln hervorrufen Holen Sie eines in Ihrem örtlichen Hafen ab.

Ich hatte gehofft, während meiner Reise zu den Schrottplätzen von Yorkshire im Januar jede Menge interessantes italienisches Eisen zu schießen, also machte ich mich auf den Weg dorthin Sherburn Motorersatzteile, gelegen auf dem Grundstück in Sherburn-in-Elmet wo die berühmten Fairey Swordfish Torpedobomber of Bismarck-lähmender Ruhm wurden gebaut. Diese Werft ist auf italienische und französische Autos spezialisiert; Das ist das, was wir in den Vereinigten Staaten als Demontierer bezeichnen würden. Daher ist es den Kunden nicht gestattet, ihre eigenen Teile herauszuziehen, es sei denn, sie haben vorher eine Genehmigung eingeholt.

Direkt vor der Tür gibt es einen netten kleinen Frühstücksladen, der an einem eiskalten Yorkshire-Morgen willkommen war, und die Angestellten sind sehr freundlich (allerdings). etwas schwer zu verstehen wenn Sie von irgendwo anders im englischsprachigen Raum kommen). Im Inneren finden Sie zahlreiche Alfa Romeos, Fiats, Peugeots, Citroëns, Renaults und sogar ein paar Toyota MR2; ich entdeckte ein äußerst seltener Alfa Romeo Brera S, eines von nur 500 gebauten Exemplaren.

Autos rosten schnell und die Inspektionen sind in England streng, daher habe ich nicht viele Maschinen gesehen, die vor unserem heutigen Jahrhundert gebaut wurden. Weit hinten in einer der Reihen stand jedoch dieser 166 aus dem ersten Jahr, gekleidet in eine Art Rennlackierung.

Die Autos waren so eng gepackt und gestapelt, dass ich keine großartigen Fotos von diesem Auto machen konnte, aber Sherburn Motor Spares hat einige Fotos vor dem Stapeln beigefügt in ihrem eBay-Shop. Seine TÜV-Geschichte zeigt, dass es die letzte Inspektion im Jahr 2015 mit 150,191 Meilen auf dem Tacho bestanden hat und dass es zuvor aufgrund von elektrischen Problemen und übermäßigen Emissionen mehrmals ausgefallen ist.

Dieses Auto hat teilgenommen die Screwball-Rallye, vermutlich als es noch registriert war. Der Screwball scheint im Geiste seinen amerikanischen Gegenstücken wie z. B. sehr ähnlich zu sein die Zitronen-Rallye, der Rocky Mountain Rambler 500 und der Gambler 500. Vielleicht muss ich da rübergehen und kaufen ein MG TF unter 1000 £ und mache diese Rallye.

Ich kann nicht viele Beweise für die Teilnahme dieses Teams an der Rallye finden, außer ein einzelnes Flickr-Foto, aber ich bin sicher, dass die Erfahrung, eine etwa 15 Jahre alte Alfa-Luxuslimousine durch Frankreich und Italien zu fahren, sowohl komfortabel als auch charakterbildend war.

Das Team scheint gesponsert worden zu sein eine Reparaturwerkstatt in Leeds das funktioniert bei Alfa Romeos, Fiats, Abarths und… Jeeps?

Dieses Auto hatte einen 3.0-Liter-V6 mit vier Nockenwellen unter der Motorhaube, der eine Leistung von 223 PS und 203 Pfund-Fuß hatte. Da er über ein Automatikgetriebe verfügt, betrug die Höchstgeschwindigkeit 147 Meilen pro Stunde statt 5 Meilen pro Stunde mit dem 151-Gang-Schaltgetriebe.

Fahren Sie auf einer Spionagemission von St. Petersburg nach Berlin. Wie man es tut.

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• Quelle: https://www.autoblog.com/2024/03/16/junkyard-gem-1999-alfa-romeo-166-screwball-rally-edition/