Mit einem weiteren Sieg im Sicherheitsspiel melden Besitzer von Elektrofahrzeugen viel weniger Schadenersatzansprüche als Besitzer identischer Nicht-Elektrofahrzeuge aus denselben Jahren.
Elektrofahrzeuge haben seit langem deutliche Sicherheitsvorteile, dank größerer Knautschzonen, niedrigem Schwerpunkt dank großer Batterien am Boden, geringerer Wahrscheinlichkeit (keine Chance) eines explodierenden Gastanks und einigen anderen potenziellen Vorteilen. Tesla-Fahrzeuge haben die Charts angeführt, wenn es um die detaillierten Bewertungen geht, die die NHTSA protokolliert, um das Verletzungsrisiko bei einem Unfall zu berechnen (obwohl es nur einfache offizielle Bewertungen gibt), und andere Elektromodelle haben in der Regel ebenfalls gut abgeschnitten.
Nun wird die Versicherungsanstalt für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) berichtet, dass „eine aktualisierte Analyse der Versicherungsdaten zeigt, dass Schadenersatzansprüche bei [Elektro-]Fahrzeugen wesentlich seltener sind.“
In Bezug auf die Modelle 2011-2019, die sowohl als Elektro- als auch als benzinbetriebene Fahrzeuge erhältlich sind, ergab die Analyse, dass Fahrer und Passagiere der Elektroversionen mit einer um 40 % geringeren Wahrscheinlichkeit Schadenersatzklagen meldeten. 40% weniger wahrscheinlich ist ein großer Unterschied.
Die Analyse betrachtete 9 verschiedene Fahrzeugmodelle.
Diese Nachricht blieb hinter den jüngsten IIHS-Bewertungen neuer Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt zurück. Das 2021 Volvo XC40 aufladen wurde dem sicherheitsorientierten Ruf von Volvo gerecht und erzielte eine Bewertung TOP SICHERHEITSPICK+ Bewertung, das ist die höchstmögliche Bewertung. Das 2021 Ford Mustang Mach-E, unterdessen bekam ein got TOP SICHERHEITSPICK Bewertung. Ersteres fällt gemäß IIHS in die Kategorie „kleine SUV“, während letzteres in die Kategorie „Mittelklasse-SUV“ fällt (Fahrzeugklassifizierungssysteme variieren, und einige betrachten den Mach-E als kompakten Crossover).
Vor diesen neuen Bewertungen erhielten drei Elektromodelle die TOP SICHERHEITSPICK+ Rating früher im Jahr 2021, die Audi e-tron, Der Audi e-tron Sportback und Tesla-Modell 3.
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Quelle: https://cleantechnica.com/2021/05/10/injury-claims-from-electric-vehicle-owners-40-lower-than-identical-non-electric-models/
