Der französische Automobilhersteller Renault befindet sich Berichten zufolge in fortgeschrittenen Gesprächen mit potenziellen Partnern über das Recycling gebrauchter Batteriemetalle von Elektrofahrzeugen (EV).
Die Diskussionen über Batterierecycling-Partnerschaften sind bei Renault nach Angaben eines Unternehmensleiters diese Woche in einem „fortgeschrittenen“ Stadium angelangt (via Reuters). Jean-Philippe Bahuaud, Vorstandsvorsitzender der Umweltabteilung von Renault „The Future is Neutral“ (TFIN), sagt, dass der Autohersteller dies anstrebt Aufbau einer „geschlossenen“ industriellen Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien– und wäre damit das erste Unternehmen in Europa, das dies tut.
„In Europa gibt es derzeit … niemanden, der behaupten kann, gebrauchte Batterien in einem geschlossenen Kreislauf zu recyceln, um Nickel, Kobalt und Lithium zu reproduzieren und daraus neue Batterien herzustellen“, sagte Bahuaud während eines Interviews in Paris.
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Die überwiegende Mehrheit der in Europa verwendeten Elektrofahrzeugmetalle wird außerhalb der Region abgebaut und verarbeitet, und die Aussagen kommen daher, dass viele in europäischen Ländern versuchen, sich bei diesen Materialien nicht mehr auf China zu verlassen. Früher in diesem Monat, Luca de Meo, CEO von Renault, veröffentlichte einen offenen Brief mit dem Schwerpunkt auf dem Schutz vor einem „Ansturm von Elektrofahrzeugen aus China“.
Das Recycling von Metallen aus Elektrofahrzeugbatterien bietet auch finanzielle Vorteile Reuters stellt fest, dass sie bis zu 70 Prozent der Kosten einer Elektrofahrzeugbatterie ausmachen. Auch die Batterien selbst machen rund 40 Prozent der Kosten eines durchschnittlichen Elektrofahrzeugs aus.
Ähnliche Bemühungen zum Recycling von Elektrofahrzeugbatterien gibt es auch in anderen Märkten, darunter die des US-Unternehmens Redwood Materials. Gegründet vom Tesla-Mitbegründer, ehemaligen Geschäftsführer und derzeitigen Vorstandsmitglied JB Straubel, Redwood-Materialien unterhält Partnerschaften mit Tesla und Panasonic in der Gigafactory Nevada des Autoherstellers, Unter anderem.
Wie auf seiner zu sehen ist Website , Redwood Materials unterhält auch Partnerschaften mit Ford, Toyota, Volvo und andere sowie das US-Unternehmen auch übernimmt den europäischen Batterierecycler Redux Recycling GmbH im September.
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- Quelle: https://www.teslarati.com/renault-ev-battery-recycling/
